一是持续加大投入，织密农村路网。自2003年实施“村村通油路”工程以来，济宁市相继开展了美丽乡村 “户户通”道路硬化建设、村级公路网络示范县和“四好农村路”示范县创建等活动，全市新建、改建农村公路2.22万公里，累计完成投资162.56亿元，农村公路通车里程已达17567公里，全市符合条件的行政村由“村村通”基本实现“户户通”。2017年，邹城市获批全国“四好农村路”示范县。在完成7个县（市、区）网化工程示范县的基础上，2018年实施任城、兖州、微山、鱼台村级公路网化示范县建设活动，推动农村公路提档升级，年底实现农村公路网化全市覆盖。二是健全体制机制，筑牢养护基础。强化县级人民政府主体责任落实，目前，全市已有141个乡镇明确了农村公路养护机构，落实日常养护人员2524名。任城、曲阜、邹城、嘉祥等县（市、区）采取政府购买服务的方式，推动了农村公路养护向规范化、机械化、专业化、市场化方向发展。三是完善服务体系，畅通城乡客运。市政府出台《公交企业成本规制管理办法》和《公交投入和补贴资金管理办法》，为公共交通发展提供了政策资金保障。全市11个县（市、区）完成县域城乡公交一体化改造，其中曲阜市、金乡县被省交通运输厅、财政厅列为省级城乡客运一体化示范县。2017年底开通济宁主城区至泗水、微山、梁山三县城际公交，在全省率先实现“县县通城际公交”。目前，全市镇、村公交通达率分别达100%、95%，形成城区、城际、城乡、镇村四级公交网络。