一．项目简介

轮胎式起重机（简称轮胎吊）为港口码头重要的生产设备，主要用于场地装卸车、堆垛或拆垛作业。该种设备以柴油为动力，现场作业灵活，但燃油消耗大，废气排放量也大，同时由于吊装作业启动频繁，发动机长时间频繁起停，导致发动机磨损大，故障率高，维修费用高，为此研究如何减少燃油消耗和设备故障率，从而降低作业成本。

该种设备作业时轮胎离地，由4个支腿支地，转台带动吊具在吊装货物后原地转动作业，不需平行走动，只在离开作业现场时才行走。如果起重机在现场作业时以电力作为动力，则可减少大量燃油消耗，降低作业成本。为此，对轮胎吊进行了双动力改造，通过加装外接电调速器、电缆卷筒以及相应的一系列外接电接触器，使其具备了外接电作业功能，同时新建了场地接电箱，满足场地接电要求，近几年共完成20多台轮胎吊的双动力改造。

二．功能效果

由于场地作业发动机无需运行，减少了柴油发动机的运行时间，降低了设备燃油消耗，减少了尾气排放量，同时减少了码头作业噪音，改善了作业人员工作环境。

三．经济和社会效益

    该项目完成后，年可节约燃油消耗超过60万升，经济效益和社会效益明显。