前期客流量下降明显，后期以返程客流持续增加，符合中心城市客流特征。

返程客流集中，总量高于节前客流，且在2月23日达到最高峰，后平稳回落。

细说春运

运输主力，运力持续提高，客流不断增长。济南是重要铁路枢纽城市，成为城际、省际中长途出行首选。

 民 • 航

济南国际机场客流稳定增长，春运期间机场日均吞吐量4-5万人次。

公 • 路

公路客运班线持续下滑，但公路客运具有机动灵活、适应性强，实现“门到门”的优势，尤其在客流集中的节日前夕、末期时点，起到应急兜底作用。春节假期七天，济南市收费站共计通行车辆249.46万辆次，同比增长44%；高速公路通行220.52万辆次，同比增长49%，其中小型免费车173.85万辆次，同比增长56%；普通路桥收费站通行289363辆次，同比增长14%，其中小型免费车27.12万辆次，同比增长15%。

 城市 • 公交

春节期间，济南公交共完成营运班次142.06万班次，完成客运量6528.06万人次。中心城区出租汽车共运送乘客1289.55万人次。

暖心春运

强化铁路、公路、民航等不同运输方式的统筹安排，增强协调性和互补性，共同满足旅客出行需要。

安全更放心

采取“四不两直”、“明查暗访”等方式，对运输企业、场站设施等方面开展风险检查，消除隐患。

服务更贴心

济南站设立旅客综合换乘中心，春运第一天投入使用，集合咨询换乘等多项服务，一站式满足乘客需求。济南西站智能服务机器人为旅客提供解答指引等服务。广场汽车站设立航空值机平台，旅客可在汽车站提前办理值机。

济青高铁实现济南至青岛间最快1小时40分钟。

济南西、济南东开往东部沿海各城市间的始发列车密度增加，平均每20分钟一列，济南东去列车实现公交化运营。省内第一条地市间城际公交—济泰城际公交开通运营，更好满足了春运期间济泰两地频繁运输需求。济南公交打造“动态巴士”，根据需求动态发车，走廊内动态停靠。满足各火车站旅客出行需求，实现“高铁不到站，公交不收车”。