今年以来，为全面落实省“重点工作攻坚年”部署要求，进一步深化“放管服”改革，省交通运输厅大力推进交通运输工程招投标领域改革，出台一系列实招硬招，深入推进流程再造，强化资源整合共享，最大限度简政放权，交通运输工程建设领域营商环境持续优化，极大地激发了市场主体活力。

交通运输公共资源全面进入公共资源交易中心交易。省交通运输厅积极与省发改委和省公共资源交易中心深入对接，推进交通运输工程招投标交易平台整合和进场交易工作，今年5月份完成了评标专家库的整合工作。12月14日，省交通运输厅与省公共资源交易中心联合发布公告，确定自今年12月25日起，凡列入《山东省公共资源交易目录》的交通运输工程公共资源项目，自“招标公告发布起，至合同签约完成”的交易过程，按规定全部进入省、市公共资源交易中心进行交易，全面完成了交通运输工程公共资源项目交易平台的整合工作。

优化办事流程，实行“五个取消”。在工程建设招投标和省交通建设市场监管公共服务平台（以下简称省平台）有关业务办理方面，通过取消采用资格后审的招标项目的投标报名，取消省平台对招标方案和招标文件的审查，取消省平台办理业务中的全部原件核对，取消使用财政性资金的交通运输工程建设项目的投标保证金，取消省平台中单位延续注册，进一步简化了招投标交易流程。

强化数据整合共享，实行“五个认可”。从业单位和人员在省平台信息审核方面，通过认可项目在交工前增加履约人员和完善工程量，认可在项目未交工前终止人员岗位履约，认可房建、绿化单位在其他行业平台中的业绩，认可行业平台录入的省外业绩，认可填报单位和人员出具的职称信息真实性承诺，实现了相关业务全程网办。

建立健全机制，探索监管新模式。根据进场后交易与监管职能分离的现状，推进与省有关部门对交通运输工程招投标的协同监管，积极探索交通运输工程建设事中事后监管新模式。建立健全投诉举报接收、转办、反馈工作机制，加强信用管理，加大信息公开力度，加强市场主体、社会公众等对公共资源交易活动的监督，促进交通建设市场开放和公平竞争。