成果名称 | 新常态下公路建设项目交通量与经济社会发展关系研究 | |||||||
成果登记号 | 知识产权 | |||||||
完成单位 | ||||||||
序号 | 单位名称 | 通讯地址 | ||||||
1 | 山东省交通规划设计院有限公司 | 济南市天桥区无影山西路576号 | ||||||
2 | 东南大学 | 南京市玄武区四牌楼2号 | ||||||
完成人 | ||||||||
序号 | 姓名 | 工作单位 | 对成果的贡献 | |||||
1 | 李贻武 | 山东省交通规划设计院有限公司 | 项目负责人 | |||||
2 | 庞化军 | 山东省交通规划设计院有限公司 | 技术负责人 | |||||
3 | 纪文渤 | 山东省交通规划设计院有限公司 | 技术负责人 | |||||
4 | 魏其运 | 山东省交通规划设计院有限公司 | 理论研究/技术指导 | |||||
5 | 邵晓明 | 山东省交通规划设计院有限公司 | 理论研究/技术指导 | |||||
6 | 叶智锐 | 东南大学 | 理论研究/技术指导 | |||||
7 | 赵珊珊 | 山东省交通规划设计院有限公司 | 数据处理/报告编制 | |||||
8 | 刘传起 | 山东省交通规划设计院有限公司 | 数据处理/报告编制 | |||||
9 | 王磊 | 山东省交通规划设计院有限公司 | 数据处理 | |||||
10 | 李胜利 | 山东省交通规划设计院有限公司 | 交通量调查 | |||||
11 | 许方经 | 山东省交通规划设计院有限公司 | 交通量调查 | |||||
12 | 王超 | 东南大学 | 理论研究 | |||||
13 | 孙卓群 | 东南大学 | 模型构建 | |||||
14 | 赵佳慧 | 东南大学 | 模型构建 | |||||
15 | 张艺 | 东南大学 | 模型构建 | |||||
16 | 任均华 | 临沂市公路事业发展中心 | ||||||
17 | 李富勇 | 临沂市公路事业发展中心 | ||||||
18 | 朱颖 | 山东高速集团有限公司建设管理分公司 | ||||||
19 | 董瑞 | 山东高速集团有限公司建设管理分公司 | ||||||
20 | 王国章 | 泰安市公路事业发展中心 | ||||||
成果公报内容 | ||||||||
本课题基于主成分分析和回归分析方法,建立了综合运用经济社会、时间、地区等指标的交通需求预测模型,构建了一种新的交通生成量弹性系数综合指标。主要研究内容如下: (1)国内外运输发展规律启示:借鉴发达国家公路运输需求发展的普遍规律,判断我国公路运输所处发展阶段及特点,提出新常态下国内公路运输需求发展趋势。 (2)山东省高速公路运行状况分析:从高速公路基础设施、交通量分布、交通组成、出行分布、省际出入口等几个方面分析山东省高速公路发展历程及山东省交通出行现状。 (3)误差分析:对比分析山东省高速公路实际交通量与工可报告预测交通量之间的误差,提出误差产生的原因。 (4)相关性分析及指标选取:采用相关性分析方法,通过计算生产总值、农业、工业、固定资产投资等多个经济社会指标与山东省历年客、货交通发生吸引量之间的相关系数,筛选出与山东省交通运输发展相关性较强的指标。 (5)回归分析:基于主成分分析和线性回归法,构建一种新的交通生成量弹性系数综合指标以及建立综合运用多个经济社会指标的交通需求预测模型。
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组织验收(评价)委员会名单 | ||||||||
序号 | 姓名 | 单位 | 专业领域 | 职称 | ||||
1 | 贾 强 | 山东综合交通研究院 | 交通规划 | 副教授 | ||||
2 | 张汝华 | 山东大学交通规划研究中心 | 交通规划 | 教授 | ||||
3 | 黄慧生 | 山东省工程咨询院 | 工程咨询 | 研究员 | ||||
4 | 刘甲荣 | 山东高速股份有限公司 | 道路工程 | 研究员 | ||||
5 | 吕安涛 | 山东省交通科学研究院 | 交通规划 | 研究员 | ||||
6 | 时柏营 | 山东建筑大学 | 大数据分析 | 副教授 | ||||
7 | 曹 聪 | 华设设计集团股份有限公司 | 规划咨询 | 高级工程师 | ||||
8 | 李玉彩 | 山东省交通运输厅数据应用和收费结算中心 | 财务 | 高级会计师 | ||||
9 | 张 津 | 济南市城乡交通运输局 | 财务 | 注册会计师 | ||||
组织验收(评价)单位:山东省交通运输厅、山东公路学会 | ||||||||
组织验收(评价)意见 | ||||||||
2020年11月19日,山东省交通运输厅在济南组织了“新常态下公路建设项目交通量与经济社会发展关系研究”项目验收工作。验收专家组(名单附后)听取了项目组对研究过程及成果情况汇报,审阅了相关技术文件和财务报告,经质询和讨论,形成验收意见如下:
一、项目组提交的资料齐全,内容完整,完成了计划任务书确定的研究目标,符合验收要求。 二、本项目通过对山东省公路(高速)建设项目交通量与经济社会发展关系的调查研究和理论分析,取得了如下主要创新成果: 1.对比分析了山东省已通车高速公路实际交通量与可研预测交通量的情况,剖析了误差存在的原因。 2.系统分析了山东省各地市历年客、货交通发生吸引量与若干经济社会指标的相关性,基于分析结果提出了未来年弹性系数的推荐取值范围。 3.基于主成分分析和回归分析的方法,建立了综合运用经济社会、时间、地区等指标的交通需求预测模型,构建了一种新的交通生成量弹性系数综合指标。 三、项目发表论文2篇(EI收录),申请发明专利1项,成果在德州至单县高速公路、济南至潍坊高速公路、临淄至临沂高速公路等工程可行性研究报告及综合交通规划项目中得到实际应用,为项目立项决策提供了参考依据。 四、根据项目财务报告计列情况,预算执行基本符合相关规定。 验收专家组一致同意该项目通过技术验收和财务验收。
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