青岛地铁集团在工程建设中，充分发挥“战、保、比”创先争优劳动竞赛的示范带动作用，通过竞赛提高技术技能、提升创新水平，劳动竞赛激励作用显现，地铁建设稳步推进。 

          近日，青岛首条过海地铁青岛地铁1号线贵州路站至西镇站区间隧道里，作业人员最后一轮施工结束，这条国内首座控制爆破穿越老旧群楼大断面地铁隧道成功贯通，为全线早日建成通车奠定了基础。期间，建设者们还创造了国内地铁隧道控制爆破的最低振速纪录。

          连通：一线连通东西海岸，是贯穿南北的交通动脉！

          青岛地铁1号线全长约60公里，起于青岛市西海岸新区峨眉山路站，终至城阳区东郭庄站，共设置41座车站，均为地下车站。该项目下穿胶州湾，为连接西海岸中心区、青岛中心区和城阳城区的南北向骨干线路，沿线连接西海岸汽车东站、青岛站、青岛北站、汽车北站、流亭国际机场等重要交通枢纽，全程有多个换乘站，实现了线网的互联互通和资源共享，也是青岛近期线网中唯一过海连接西海岸新区与中心城区的轨道交通线路。

         克难：专家把关穿越群楼，创国内控制爆破最低振速纪录！

         1号线贵州路站至西镇站区间隧道，简称“贵西区间”、也被施工人员称作“四线大断面”，区间全长344.5米，最宽21.2米，开挖石方达4.8万立方米，爆破施工最大断面216平方米，能容纳12辆家用汽车并排停放，是国内地铁中罕见的超大断面地铁区间。中铁二十二局集团轨道公司项目部先后召开了26次专题会、3次专家论证会，决定采用“水压爆破和同列同段孔外等间隔控制微差爆破”方案，爆破的振速控制在0.5cm/s以内，创造了国内控制爆破的最低振速纪录。

                                                                                    爆破专家何广沂研究制定爆破方案

           关切：关注群众生活影响，搭建和谐民企关系！

           该区域约有2000余户常住居民，地铁集团一号线公司、二十二局项目部与街道、社区通过党建联建，发动党员群众成立了地铁建设群众工作服务协调组，群众的诉求及时表达、及时沟通解决。项目部定期召开工作会议，听取群众对地铁施工的意见和建议，及时调解矛盾和冲突、解决群众提出的实际困难。

                                                                                   成立群众工作服务协调组 

            历时420天，1号线贵西区间爆破施工的过程，是与复杂地质、安全风险斗争的过程，是与群众不断融合的过程。据悉，青岛地铁1号线北段计划年底建成通车，期待着贵西区间这个关键节点的完工，能够推动地铁1号线这条青岛的南北大动脉早日通车！