青岛地铁1号线全长59.97公里，总投资399.91亿元，是连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊。1号线公司全面贯彻落实全省交通运输重点工程“战疫情、保工期、比贡献”创先争优劳动竞赛部署要求，在青岛地铁集团领导下，认真谋划，精心组织，以赛促建，攻坚克难，建设速度明显加快，竞赛服务保障工程建设取得良好效果。

         组织推进情况

        加强组织领导，迅速掀起竞赛热潮。青岛地铁集团1号线公司高度重视劳动竞赛活动，精心谋划，行动迅速，成立竞赛领导小组，负责竞赛活动的组织、检查与评比表彰工作。各参建单位围绕“五比五促”竞赛主题，细化劳动竞赛方案，全力推进竞赛开展。广大职工立足岗位、勇于担当，全线97个班组、14000余名职工积极参加竞赛，实现了竞赛全员化、全程化、全覆盖，营造了“比学赶帮超”的竞赛氛围，迅速掀起竞赛热潮。

        狠抓疫情防控，快速实现复工复产。各参建单位成立疫情防控领导小组，建立防控机制，制定疫情防控方案，设立隔离室，动态掌握人员返场、健康信息，通过多点联系外省入青劳务人员，采取点对点包车、集中隔离观察、错峰就餐等多项措施，保障复工复产需求，2月底实现了全线安全复工，迅速掀起施工生产高潮，有力推进工程建设任务。

        实施考核奖惩，确保竞赛取得实效。1号线公司倒排工期，多措并举，号召各标段成立党员、工人、青年突击队，充分发挥突击队作用，竞赛热情高涨。研究制定竞赛考核奖励办法，设置107项考核单元、734项工期考核节点，严密考核，加大奖惩。公司将2%的建设资金及日常的处罚款作为竞赛考核的奖金池，建立考核通报机制，共向施工单位和职工发放奖金约4300万元，激发了参建职工大干热情，确保竞赛取得实效。

           劳动竞赛成效

          赛出了攻坚克难新能力。竞赛开展以来，各参建单位团结奋进、担当作为，一大批难点、堵点被打通、破解。1号线北段3月10日实现轨通，8月28日通过，工程项目验收，8月30日试运行；中段胜安区间克服穿越3条破碎带，5米近距离侧穿跨海大桥高架等风险，提前安全贯通；南段贵西区间先后克服周边环境复杂、地质条件极差、爆破振动控制难度大、周边信访风险高等重大风险源实现贯通，爆破的振速创造了国内浅眼弱爆破的最低振速纪录，赛出了攻坚克难新能力。

         赛出了技术攻关新成果。创新应用了双护盾TBM分体始发、连续皮带机、洞内翻渣+皮带输送机以及锂电瓶机车等技术，区间机械掘进技术得到改造提升，TBM掘进创日进度22.5米/日、月进度487米/月新高；全线采用BIM技术进行机电安装设计施工综合管线排布设计，有效降低施工过程中管线碰撞率，并创新实现了BIM动态管理、竣工模型数据库创建、资产移交等功能，节约了成本和时间，提高了效率；首次应用无柱车站设计，有效提升了运营期乘客空间感受，现已授权国家发明专利。一大批创新技术成果在劳动竞赛中涌现，激发了创新创造活力，赛出了技术攻关新成果。

        赛出了工程质量新水平。坚持质量第一，推动质量变革、效率变革、动力变革，提高全要素生产力。通过开展各类培训、技能比武，提升职工技能水平和综合素质，促进工程质量建设，打造青岛地铁百年工程、精品工程；研究技术创新、工艺工法，加快转化落地，广泛使用供电电缆敷设装置机械、第二代隧道冲洗车等大型机械新设备，提高现场成品的施工质量及美观度，节约了现场施工生产力，提高了建设效率，赛出了工程质量新水平。

        下一步，青岛地铁集团1号线将继续深入开展“战疫情、保工期、比贡献”创先争优劳动竞赛，开足马力，凝聚力量，全速推进各项建设任务。1号线全体参建人员定能不负众望、不辱使命，实现1号线北段高质量开通和全年建设目标，为交通强省建设贡献青岛地铁力量。