成果名称

基于BIM的桥梁建造一体化技术研究

成果登记号

知识产权

完成单位

序号

单位名称

通讯地址

1

山东高速股份有限公司

济南市奥体中路5006号

2

北京交通大学

北京市海淀区上园村3号

3

北京新桥技术发展有限公司

北京市海淀区西土城路8号

完成人

序号

姓名

工作单位

对成果的贡献

1

苏建明

山东高速股份有限公司

项目负责人，总体进度把控

2

杜进生

北京交通大学

技术负责人，IFC编码研究

3

李庶安

山东高速股份有限公司

施工进度模拟

4

张志刚

北京新桥技术发展有限公司

现场技术负责人，模型建模

5

王喆

山东高速股份有限公司

工程量计算

6

路凯冀

北京新桥技术发展有限公司

质量负责人，碰撞检查

7

王凯

山东高速股份有限公司

钢筋碰撞检查

8

刘兆磊

北京新桥技术发展有限公司

模型渲染

9

徐飞萍

山东高速股份有限公司

模型渲染

10

张述雄

北京新桥技术发展有限公司

轻量化研究

11

俄广迅

山东高速集团公司

编码编写

12

曲强龙

北京交通大学

BIM模型与有限元转化研究

13

张忠田

山东高速股份有限公司

轻量化研究

14

王超凡

北京交通大学

BIM模型与有限元转化研究

15

魏琨

山东高速股份有限公司

施工监控模块设计

16

张国庆

北京新桥技术发展有限公司

IFC编码研究

17

高岩

山东高速股份有限公司

现场数据收集

18

刘阳

北京新桥技术发展有限公司

轻量化研究

19

程烽雷

山东高速股份有限公司

施工进度模拟

20

杨江富

北京交通大学

IFC编码研究

21

孔晨光

山东高速股份有限公司

施工监控模块开发

成果公报内容

“基于BIM的桥梁建造一体化技术研究”以实现公路桥梁建造一体化为目标，从基于全寿命周期的BIM编码标准入手，选取合适的BIM核心建模软件和信息管理工具，统计整理济青高速公路改扩建工程中的所有构件，搭建济青高速公路桥梁的构件库，设计施工监控系统的工作模块，并对施工监控中有限元分析数据与BIM数据的格式转换进行研究，提出了一种从BIM模型到有限元模型的无缝连接技术，实现BIM模型与有限元模型的统一融合，利用边界折减法和数据压缩法，建立了BIM轻量化模型，显著提高了BIM模型运行效率。

组织验收(评价）委员会名单

序号

姓名

单位

专业领域

职称

1

万  水

东南大学

桥梁工程

教  授

2

毕玉峰

山东省交通规划设计院有限公司

桥梁工程

研究员

3

龙佩恒

北京建筑大学

桥梁工程

教  授

4

张  峰

山东大学

桥梁工程

教  授

5

郭保林

山东省交通科学研究院

桥梁工程

研究员

6

李  侠

威海市公路勘察设计院有限公司

桥梁工程

正  高

7

李连友

中交三公局（北京）工程试验检测有限公司

桥梁工程

正  高

8

张  兵

山东省交通运输厅财务处

财务管理

注册会计师

9

刘  洋

齐鲁工业大学

财务管理

高级会计师

组织验收(评价）单位：山东省交通运输厅、中国公路学会

验收意见

2020年12月13日，山东省交通运输厅在济南组织了“基于BIM的桥梁建造一体化技术研究”项目验收工作。验收专家组（名单附后）听取了项目组的汇报，审阅了相关技术文件和财务报告，经质询和讨论，形成验收意见如下：

一、项目组提交的资料齐全，内容完整，完成了计划任务书确定的研究内容，符合验收要求。

二、采用参数化建模、模型轻量化等方法，开展了基于BIM的桥梁建造一体化技术研究，取得了如下主要创新成果：

1. 提出了一种从BIM模型到有限元模型的无缝连接技术，实现了BIM模型与有限元模型的统一融合。

2. 利用边界折减法和数据压缩法，建立了BIM轻量化模型，显著提高了BIM模型运行效率。

3. 通过Revit API接口开发了三维可视化的桥梁施工监控模块，为BIM技术在公路桥梁行业的应用提供了技术支持。

三、项目研究成果取得软件著作权2项、发表SCI/EI检索论文1篇，获得中国公路学会交通BIM工程创新奖1项，研究成果已成功应用于济青高速公路改扩建工程，经济社会效益显著。

四、根据项目财务报告列示情况，该项目经费使用符合相关规定，预算执行情况良好。

评价意见

2020年12月13日，中国公路学会在济南主持召开了“基于BIM的桥梁建造一体化技术研究”项目成果评价会。评价委员会(专家名单附后)听取了项目组的成果汇报，审阅了相关技术资料，经质询讨论，形成如下评价意见：

一、项目组提供的资料齐全、内容完整、数据翔实，符合科技成果评价要求。

二、项目组采用参数化建模、模型轻量化等方法，开展了基于BIM的桥梁建造一体化技术研究，取得了如下主要创新成果：

1. 提出了一种从BIM模型到有限元模型的无缝连接技术，实现了BIM模型与有限元模型的统一融合。

2. 利用边界折减法和数据压缩法，建立了BIM轻量化模型，显著提高了BIM模型运行效率。

3. 通过Revit API接口开发了三维可视化的桥梁施工监控模块，为BIM技术在公路桥梁行业的应用提供了技术支持。

三、项目研究成果已成功应用于济青高速公路改扩建工程中，经济社会效益显著，推广应用前景广阔。

综上所述，该项目研究成果总体达到国际领先水平。