成果名称

基于客运车多源融合的协同监测

成果登记号

知识产权

完成单位

序号

单位名称

通讯地址

1

烟台市公路事业发展中心

烟台市芝罘区环山路196号

2

山东智路信息科技有限公司

山东省烟台市莱山区红旗东路12号

完成人

序号

姓名

工作单位

对成果的贡献

1

王正军

烟台市公路事业发展中心

项目总体把控，统筹规划

2

王亚红

烟台市公路事业发展中心

把控技术路线和技术研发内容

3

李志红

烟台市公路事业发展中心

指导项目规划及整体设计方案

4

李强

烟台市公路事业发展中心

推动项目研究成果在管养路域实际应用

5

曹建生

烟台市公路事业发展中心

规划资源配置和资金使用

6

王春光

烟台市公路事业发展中心

研发系统软、硬件设备

7

孙子龙

烟台市公路事业发展中心

平台整体架构设计、功能模块设计

8

杨晓玲

烟台市公路事业发展中心

设计软件运作过程，制定项目建设方案

9

肖宇

烟台市公路事业发展中心

推动项目平台推广、收集评价内容

10

李晓阳

烟台市公路事业发展中心

项目关键技术与重难点研发

11

石黛霓

烟台市公路事业发展中心

参与技术状况评定分析等工作

12

赵莉

烟台市公路事业发展中心

参与技术状况评定分析等工作

13

李厚鸣

烟台市公路事业发展中心

参与关键技术与重难点研发工作

14

侯衍宇

烟台市公路事业发展中心

对资源配置和资金使用进行规划

成果公报内容

项目充分利用客运汽车的普遍性、数据采集的多源性，研发了一款便携式、低成本的车载AI终端，实现路面、路产、交通状态图像的采集和路面振动的采集，通过人工智能算法、图像识别算法、振动数据处理算法计算路面平整度，识别路产完整性、积水积雪、占道经营等异常事件，进行路面平顺性预估和路网级平整度检测，建立烟台市客运车多源信息融合的路产路况协同监测系统。该平台创新点如下：

1、提出基于车辆振动数据的路网平整度评估方法，解析复杂车辆振动与路面平整度间的相互作用，研发单车单线、多车单线、多车多线的不同算法。

2、研发了一款集成平整度采集、图像采集的车载终端设备，结合GIS进行坐标转换，精准检测不同路线的平整度。

3、建立日常巡查中养护所需的智能识别系统，识别结果与GPS匹配实现精准定位。

4、形成基于客运车的多源数据协同监测平台，与业务系统实现无缝衔接，并融合分析多源数据，自动生成相关图表。

5、建立了多源客车协同监测的管理机制，实现病害定期更新，并与客运车辆共享。

    该项目结合先进技术手段，以低人力成本创造高附加值收益，并借助人工智能技术对路面性能进行准确评估，直接节省人力成本50-100万元/年，路面性能检测费用降低30-100元/公里。项目基于轻量化检测设备的便携性，实现公路检测高频化、全覆盖化，并为各级部门间搭建了沟通交流平台。

验收（评价)专家名单

序号

姓名

单位

专业领域

职称

1

高奎刚

山东省交通运输厅数据应用和收费结算中心

交通工程/信息化

研究员

2

刘  伟

山东高速交通建设集团股份有限公司

公路交通设计咨询与施工管理

研究员

3

常玉涛

山东高速信息集团

交通信息工程及控制

正高级工程师

4

车  法

淄博市交通建设发展中心

公路养护管理

研究员

5

赵之仲

山东交通学院

交通工程

副教授

6

李春良

山东省交通规划设计院集团有限公司

造价管理

注册造价师

组织验收（评价）单位：山东省交通运输厅、山东省交通运输科技管理服务中心

验收意见

2021年10月23日，山东省交通运输厅在烟台组织了“基于客运车多源融合的协同监测”项目验收工作。验收专家组（名单附后）听取了项目组的汇报，审阅了相关文件和财务报告，经质询和讨论，形成验收意见如下：

一、项目组提交的验收资料齐全，内容完整，完成了计划任务书（合同）确定的任务目标，符合验收要求。

二、项目充分利用客运汽车的普遍性、数据采集的多源性，开展了客运车辆车载AI设备等研究，取得了如下主要创新成果：

1.提出了基于车辆振动数据的路网平整度评估方法。

2.研发了一款集成平整度采集、图像采集的车载终端设备。

三、项目取得了1项国家发明专利，研究成果在烟台公路管理工作中得到了应用，取得了较好的经济效益和社会效益，具有良好的推广应用前景。

四、根据项目财务报告列示情况，该项目经费使用合理，预算执行情况符合要求。

验收专家一致同意该项目通过验收。