中宏网山东6月10日电（记者 杜郑敏） 6月10日下午，记者从山东省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，“十三五”以来，山东省新改建农村公路6.7万公里，路网规模25.8万公里，累计完成投资过千亿元。全部乡镇、建制村实现通沥青（水泥）路，具备条件的建制村100%实现通客车，农村公交化改造率达到91.1%，基本实现全省村内道路硬化“户户通”。

近年来，在山东省委省政府的坚强领导下，山东省紧紧抓住实施交通强国“四好农村路”试点的重大机遇，高标准谋划、高质量推进“四好农村路”建设，全省农村交通基础设施条件得到全面改善，为打造乡村振兴齐鲁样板提供了有力保障。

据山东省交通运输厅总工程师赵方德介绍，“十三五”期间，山东省农村公路能取得如此成绩，主要得益于以下经验做法：

强化顶层设计，科学规划指导“四好农村路”高质量发展。为促进农村公路事业发展，推进社会主义新农村建设，山东省2020年修订了《山东省公路路政条例》，为农村公路的依法管理提供了有力保障。自2018年起，山东省政府办公厅陆续出台了《关于进一步做好“四好农村路”工作的实施意见》《山东省推动农村通户道路硬化工作方案》等一系列政策文件，从法律法规和政策保障、确定道路硬化目标、城乡交通运输一体化等方面作出规定，搭建起农村公路工作政策体系的“四梁八柱”。

实施两项行动，全面提升农村公路畅通水平。一方面，深入实施农村公路“三年集中攻坚”专项行动。自2018年起，省政府在全省开展农村公路“三年集中攻坚”专项行动，大力实施路网提档升级、自然村通达、路面状况改善、运输服务提升“四大工程”，三年改造提升农村公路4.3万公里，完成危桥改造工程2230座，建成客运站点4.3万个，完成投资700亿元，全省农村公路网络规模、等级标准、养护管理水平全面提升。

另一方面，全力推进农村通户道路硬化工程，以“晴天不起土、雨天不踩泥”为标准，累计完成6.4万个行政村通户道路硬化工作，基本实现全省村内道路硬化“户户通”。

实现“三个融合”，助力乡村振兴新发展。推动“公路+生态”融合发展，充分利用地方特色景观，优化道路线形走向，道路建设主动融入沿线山体、河流等自然景观，突出层次感、立体感，借景不造景，还原乡村自然美、生态美，营造公路与环境、生态、景观相统一。

推动“公路+产业”融合发展，发挥交通先行官作用，通过全面提升农村交通基础设施水平，激活农村发展资源，带动特色种养业、农村电商等特色产业发展，推动资源变资产、资产变资本。

推动“公路+文化”融合发展，道路建设与沿线乡村历史、人文、休闲紧密结合，充分利用乡村特色景观，打造特色驿站，将传统、现代、乡村文化有机融合，展现乡村独特文化韵味。

建立多项机制，提升农村公路管护效能。建立多层级管养机制，形成了“省、市两级交通运输主管部门行业监管，县级政府为责任主体，乡镇和村委会积极参与”的五级管理体制。目前，全省16市均设有农村公路管理的专门或兼职机构，92%以上的县（市、区）设立了专门机构，95%以上的乡（镇）明确了责任部门。

建立多渠道投资机制，坚持交通事权和支出责任相统一，建立了以省级奖补为引导、以市县投入为主体、以社会资本参与为补充的多元化投资机制，“三年集中攻坚”专项行动期间，省级财政每年安排奖补资金50亿元，市、县级政府每年将土地出让金收益的2%至3%用于农村公路管养。

建立全方位考核机制，将“四好农村路”建设特别是“三年集中攻坚”专项行动实施情况，纳入各市经济社会发展综合考核体系，各市、县也层层将农村公路纳入年度考核指标。建立健全了农村公路政府绩效考核、行业综合考评、专项活动督导等全方位考核体系。