成果名称 | 废弃结构物混凝土再生集料高值化利用技术研究 | ||||||||||
成果登记号 | 知识产权 | ||||||||||
完成单位 | |||||||||||
序号 | 单位名称 | 通讯地址 | |||||||||
1 | 山东高速股份有限公司 | 济南市文化东路29号七星吉祥大厦A座 | |||||||||
2 | 交通运输部公路科学研究所 | 北京市海淀区西土城路8号 | |||||||||
3 | 北京新桥技术发展有限公司 | 济南市文化东路29号七星吉祥大厦A座 | |||||||||
4 | 山东大学 | 山东省济南市山大南路27号 | |||||||||
5 | 河南黎明重工科技股份有限公司 | 河南郑州高新区科学大道169号 | |||||||||
完成人 | |||||||||||
序号 | 姓名 | 工作单位 | 对成果的贡献 | ||||||||
1 | 吕思忠 | 山东高速股份有限公司 | 项目全过程创新质量控制 | ||||||||
2 | 田 波 | 交通运输部公路科学研究所 | 项目技术方向把控 | ||||||||
3 | 赵之杰 | 北京新桥技术发展有限公司 | 项目规划,进度质量控制 | ||||||||
4 | 刘兆磊 | 北京新桥技术发展有限公司 | 项目实施组织安排 | ||||||||
5 | 葛 智 | 山东大学 | 废旧混凝土再生细集料的应用技术研究 | ||||||||
6 | 苏建明 | 山东高速股份有限公司 | 项目试验段实施与质量把控 | ||||||||
7 | 路凯冀 | 交通运输部公路科学研究所 | 技术文件内容质量控制 | ||||||||
8 | 于 蕾 | 北京新桥技术发展有限公司 | 再生集料改性技术与高掺量再生混凝土配制技术研发 | ||||||||
9 | 杨松科 | 河南黎明重工科技股份有限公司 | 破碎设备参数自动化控制系统开发 | ||||||||
10 | 陈 雷 | 北京新桥技术发展有限公司 | 再生粉体材料活化技术 | ||||||||
11 | 曹朋辉 | 交通运输部公路科学研究所 | 再生集料水泥稳定碎石底基层制备技术研究 | ||||||||
12 | 张洪智 | 山东大学 | 再生细集料微观性能研究 | ||||||||
13 | 王 凯 | 山东高速股份有限公司 | 资料调研与现场调研 | ||||||||
14 | 张盼盼 | 交通运输部公路科学研究所 | 活化微粉制备泡沫轻质土技术研究 | ||||||||
15 | 彭 鹏 | 交通运输部公路科学研究所 | 再生粗集料基础性能试验数据采集分析 | ||||||||
16 | 李兴锋 | 山东高速股份有限公司 | 再生集料生产工艺控制,现场调研 | ||||||||
17 | 张述雄 | 北京新桥技术发展有限公司 | 再生集料生产工艺优化、性能试验与分级,专用减水剂研发,基层及混凝土工程应用 | ||||||||
18 | 孙仁娟 | 山东大学 | 再生细集料对自密实混凝土性能影响研究 | ||||||||
19 | 王学光 | 交通运输部公路科学研究所 | 再生粗集料微观性能测试数据采集 | ||||||||
20 | 米轶轩 | 北京新桥技术发展有限公司 | 水泥稳定碎石底基层试验段应用 | ||||||||
21 | 张军华 | 山东高速股份有限公司 | 再生混凝土制备新泽西护栏应用 | ||||||||
22 | 赵大力 | 河南黎明重工科技股份有限公司 | 反击式破碎机机械设计与系统化装备集成 | ||||||||
23 | 闫庆亮 | 山东高速股份有限公司 | 现场试验研究 | ||||||||
24 | 张国庆 | 北京新桥技术发展有限公司 | 室内试验数据整理与分析 | ||||||||
25 | 王伟 | 山东高速股份有限公司 | 现场调研与数据收集 | ||||||||
26 | 李征 | 北京新桥技术发展有限公司 | 再生集料指标调研,性能分级 | ||||||||
27 | 杜鹏 | 山东高速股份有限公司 | 试验段的具体实施与质量数据采集 | ||||||||
成果公报内容 | |||||||||||
本项目通过广泛调研,室内外试验,工程验证等方法,对废旧混凝土结构物高值化再生利用关键技术进行了系统研究,实现了高速公路改扩建工程100%再利用与60%高附加值应用的效果,详细成果有(1)提出了下役混凝土生产再生粗集料、细集料、微粉全组分的应用技术,实现高速公路改扩建工程下役混凝土的100%再生利用和60%以上高值化利用,在利用率上,比国内外同类技术提高了2倍以上。(2)开发了大块混凝土有效破碎与再生集料优质整形、粘附砂浆快速剥离系统化装备,破碎粒型接近原生碎石,粗集料出料率达70%以上,处理能力提升15%以上,寿命提高2.5倍,减少砂浆附着率10%以上。(3)提出水稳混合料级配变异性的再生集料矿料合成级配优化方法,实现再生集料在水稳碎石底基层中的63%大掺量掺加,与国内外最高掺量不到50%相比,提高了26%。(4)提出了“配制强度等级提升、再生集料分档替代、再生集料裹附、投料方式优化、专用减水剂应用”五位一体的高掺量再生集料混凝土综合配制技术,实现再生集料在C30混凝土中100%替代,在C50混凝土中70%替代而不降低强度等级的效果,与目前国内外最大掺量50%相比,提高了40%以上。(5)提出再生细集料预吸水内养护制备自密实混凝土技术,实现75%细集料替代率仍能保证混凝土强度等级,且不显著降低混凝土的抗冻等级。(6)提出用再生微粉制备低活性矿物掺合料的活化方法,使得再生微粉活性提高了近30%,介于二级粉煤灰与矿渣之间;提出活化再生微粉代替粉煤灰制备泡沫轻质土技术,在保证强度和耐久性的前提下,降低水泥用量60%。(7)提出十纳米级填充材料对再生集料的堵孔改性技术,将再生粗集料10min吸水率从5%降低到2%,吸水率降低了50%以上,极大拓展了再生集料的应用空间。 授权发明专利7项,编制山东省地方标准1部,出版专著1部,刊出论文13篇(SCI/ EI 检索6篇,中文核心3篇),自主开发高质破碎整型装备1套,瞬时吸水率采集装置1套,专用减水剂新材料1项。成果总体达到国际先进水平,五位一体的高掺量再生集料混凝土综合配制技术达到国际领先水平。 本项目开启了公路改扩建退役混凝土分类拆除、高质破碎、分级利用的建造模式,实现了退役混凝土100%再生利用和60%以上高值化利用。成果成功应用于济青、京台等多条高速公路改扩建工程,引领退役混凝土再利用从低值化向高值化转变,已产生1.27亿直接经济效益。 | |||||||||||
验收(评价)专家名单 | |||||||||||
序号 | 姓名 | 单位 | 专业领域 | 职称 | |||||||
1 | 周伟 | 交通运输部 | 交通工程 | 教授 | |||||||
2 | 李彦武 | 交通运输部公路局 | 道路工程 | 教高 | |||||||
3 | 赵之忠 | 原交通运输部科学研究院 | 公路工程 | 教高 | |||||||
4 | 季节 | 北京建筑大学 | 建筑材料 | 教授 | |||||||
5 | 杨永顺 | 山东公路学会 | 路桥工程 | 研究员 | |||||||
6 | 张爱勤 | 山东交通学院 | 道路工程 | 教授 | |||||||
7 | 姚占勇 | 山东大学 | 道路工程 | 教授 | |||||||
8 | 张媛 | 山东省交通运输厅 | 财务 | 注册会计师 注册国际内审师 | |||||||
9 | 张静 | 山东师范大学 | 财务 | 副教授 | |||||||
组织验收(评价)单位:山东省交通运输厅、山东省交通运输科技管理服务中心 |
验收(评价)意见 |
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