青岛市交通运输局以交通强国综合交通运输体制机制改革试点为契机，积极探索、创新机制，科技助力，走出了一条交通运输综合行政执法协同共治的新路子。

一是内部交叉填补空白。市交通运输执法支队形成了全盘调度、统筹排兵、综合管理的“联动式”执法模式，强化指挥中心的综合指挥和调度能力，全盘调度27处重要执法点；港、航、运、路执法大队联手，开展陆路联动、陆海联巡。

二是横纵联合治理难点。与公安交警、治安、市场监管、文化旅游、城管执法、应急、农业执法等部门开展联合执法，联合查处出租汽车、“两客一危”车辆、渣土车、桥下空间治理等违法违规行为。与市场监督执法部门建立违法案件查处协作机制，联合查处使用“跑得快”出租车。与海事、海警、边防开展海上联合执法，严查海上旅游非法营运、违规破坏侵占航道等违法违规行为。系统内与7个区（市）纵向联动，建立联席会议制度。组织区、市同步开展集中执法和交叉互查。

三是科技助力深度融合。确定“信息化”、“标准化”、“流程化”、“自动化”、“智慧化”五步走发展战略，加快推进综合管理与指挥平台项目前期工作。开通政务微信，集成在途安控、青岛网约车执法、案件信息查询3个小程序，实现对“两客一危”车辆行驶轨迹、无证网约车订单目的地等信息精准查询。搭建交通运输执法综合管理数据库，自主开发执法业务数据报送模块，实现每日执法数据移动端报送，自动汇总、自动查询。开发案件信息查询小程序，为执法一线配发多台智能办案终端和便携式打印机，可线上制作和现场打印询问笔录，规范执法行为，大幅提高办案效率。