成果名称

基于节能减排的沥青路面早中期预防性养护技术应用研究

成果登记号

知识产权

完成单位

序号

单位名称

通讯地址

1

山东高速股份有限公司

济南市历下区奥体中路5006号

2

山东省交通科学研究院

济南市历城区港西路1877号

3

山东高速集团有限公司创新研究院

济南市历下区龙奥北路8号山东高速大厦19楼1908

完成人

序号

姓名

工作单位

对成果的贡献

1

赛志毅

山东高速股份有限公司

项目负责人

2

樊  亮

山东省交通科学研究院

技术负责人

3

林江涛

山东省交通科学研究院

技术负责人、主研

4

常志宏

山东高速股份有限公司

技术负责人、主研

5

边兆军

山东高速股份有限公司

试验工程与应用研究

6

马士杰

山东省交通科学研究院

技术顾问

7

王  琳

山东高速股份有限公司

试验工程与应用研究

8

申全军

山东高速集团有限公司创新研究院

技术顾问

9

闫  晨

山东高速股份有限公司

试验工程与应用研究

10

李永振

山东省交通科学研究院

试验及数据分析

11

刘甲荣

山东高速股份有限公司

结构设计、技术研发

12

张  岩

山东省交通科学研究院

试验及数据分析

13

郭  洪

山东高速股份有限公司

结构设计、技术研发

14

毕  飞

山东省交通科学研究院

试验及数据分析

15

李  燕

山东高速股份有限公司

试验工程与应用研究

16

冉德钦

山东省交通科学研究院

试验及数据分析

17

朱振祥

山东高速股份有限公司

试验工程与应用研究

18

魏  慧

山东省交通科学研究院

试验数据分析

19

刘  航

山东高速股份有限公司

试验工程与应用研究

20

梁  皓

山东省交通科学研究院

试验数据分析

21

李昌辉

山东高速股份有限公司

应用工程跟踪研究

22

周圣杰

山东省交通科学研究院

试验路跟踪评价

23

段美栋

山东高速股份有限公司

应用工程跟踪研究

24

李轶然

山东省交通科学研究院

试验及数据分析

25

许思思

山东高速股份有限公司

经济效益研究

26

侯佳林

山东省交通科学研究院

试验及数据分析

27

刘胜松

山东高速股份有限公司

试验工程跟踪研究

28

张  昱

山东省交通科学研究院

试验及数据分析

29

季晓歌

山东高速股份有限公司

试验工程跟踪研究

30

赵  宁

山东省交通科学研究院

试验数据整理

31

李  静

山东高速股份有限公司

试验工程跟踪研究

32

姜  峰

山东省交通科学研究院

室内试验及检测

33

马银强

山东高速股份有限公司

试验工程跟踪研究

34

张瀚坤

山东省交通科学研究院

室内试验及检测

35

魏  鑫

山东高速股份有限公司

试验工程数据分析

36

董振伟

山东高速股份有限公司

试验工程数据分析

37

孙宽鹏

山东高速股份有限公司

检测数据研究

38

丰孝生

山东高速股份有限公司

检测数据研究

成果公报内容

项目从不同预防养护技术室内材料表征、现场施工工艺、质量控制、长期性能、关键功能及环境效益模拟及路面病害演变规律等角度进行深入研究，提出了与路用性能和施工特性相关的系列新型检测方法，包括利用剪切流变仪测试乳化沥青凝胶点方法、利用等效集料比表面积原理的乳化沥青破乳速度判断方法、粘结力系数评价乳化沥青配伍性；

项目对预防养护技术的功能及环境效益进行了系统模拟研究。阐述了微表处、超表处等技术车内噪音频谱分布特点，明确了车内噪音增加的根本原因；明确了路面纹理构造波长与车内噪音关系机制，10mm以上构造波长占比与路面噪音具有显著关系；构建了路面宏观、微观表面纹理构造波长分布Gaussmod函数模型方程，基于模型方程，提出利用路面纹理构造波长功率谱密度曲线PSD进行低噪音路面级配设计方法；基于大型环境模拟仓以及表面纹理构造分析，提出沥青路面存在两个基准微观构造深度，分别为0.230mm、0.200mm；确定了微观构造纹理决定了路面覆冰状态下的抗滑能力，宏观构造纹理决定了降水状态下的抗滑能力；功率谱密度峰值与摩擦系数相关性最好，其中，湿润状态下R²分别达到0.8029、0.7456、0.7959；；路面构造深度与摩擦系数相关性最差，相关性明显低于其他指标。采用降噪后无基线模式的波长功率谱密度峰值指标分析路面抗滑性能更加准确可靠。

项目揭示了山东地区半刚性基层、复合基层沥青路面破损演变规律，发现复合基层沥青路面具有更好的养护弹性。基于两类沥青路面及早中期预防养护试验段长期性能跟踪，提出适用于山东地区半刚性基层、柔性基层沥青路面的预防养护适用时机和对应养护技术措施。

评价专家名单

序号

姓名

单位

专业领域

职称

1

杨永顺

山东公路学会

道路工程

研究员

2

姚占勇

山东大学

道路工程

教授

3

任瑞波

山东建筑大学

道路工程

教授

4

冯勋红

山东省高速养护集团有限公司

道路工程

研究员

5

刘培刚

山东省交通规划设计院集团有限公司

道路工程

研究员

6

刘传波

济南市交通运输事业发展中心

道路工程

研究员

7

车  法

淄博市交通建设发展中心

道路工程

研究员

组织评价单位：山东公路学会

评价意见

2021年11月10日，山东公路学会在济南组织了“基于节能减排的沥青路面早中期预防性养护技术应用研究”研究成果评价工作。评价委员会（名单附后）听取了项目组的汇报，审阅了相关技术文件，经质询和讨论，形成评价意见如下：

一、项目组提交的技术文件齐全，内容完整，数据翔实，符合评价要求。

二、项目通过室内外试验、理论分析和工程验证等方法，开展了早中期沥青路面预防养护时机及相关技术应用研究，取得了如下主要创新成果：

1. 提出了乳化沥青破乳速度、凝胶点和配伍性能的检测及表征新方法，进一步完善了乳化沥青性能评价体系。

2. 构建了路面微观、宏观表面纹理特征构造与车内噪音、抗滑的关系模型；建立了基于路面表面纹理构造特征的覆冰、降水状态下的新型路面抗滑性能评价方法；提出了基于矿料表面纹理构造（波长功率谱密度PSD曲线）的降噪微表处级配设计方法。

3. 揭示山东地区半刚性基层及复合基层沥青路面破损指标演变规律，提出了适用于两种基层沥青路面的预防性养护适用时机和对应技术措施。

三、项目成果已在京沪高速济莱段、京台高速山东段、省道317博山段等工程项目中成功应用，经济和社会效益显著。

综上所述，项目研究成果总体上达到国际先进水平，其中乳化沥青测试技术方面达到国际领先水平。

建议进一步扩大成果应用范围。