复合有机水硬性材料处治桥头跳车成套技术在公路养护工程中的应用研究 科技成果登记

作者:杜洪涛- 发布时间:2022-06-07 14:17 浏览次数:
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科技成果登记表

成果名称

复合有机水硬性材料处治桥头跳车成套技术在公路养护工程中的应用研究

成果登记号


知识产权


完成单位

序号

单位名称

通讯地址

1

山东高速交通建设集团股份有限公司

山东省济南市龙奥西路1号银丰财富广场D座

2

山东高速集团有限公司

山东省济南市历下区龙奥北路8号 山东高速大厦

3

山东高速潍坊发展有限公司

山东省潍坊高新区新城街道河北社区潍县中路4801号沁园居住小区办公楼

完成人

序号

姓名

工作单位

对成果的贡献

1

于悦

山东高速交通建设集团股份有限公司

制定项目研究大纲对项目进行总体规划

2

李腾飞

山东高速交通建设集团股份有限公司

国内外资料的收集及分析

3

韩书龙

山东高速交通建设集团股份有限公司

试验路实施

4

李萍萍

山东高速集团有限公司

提取现场的结构数据

5

刘飞

山东高速交通建设集团股份有限公司

配合比设计与性能验证等室内试验研究工作

6

张灿君

山东高速交通建设集团股份有限公司

对路面性能进行检验且进行长期观测工作

7

李鑫

山东高速交通建设集团股份有限公司

编写研究报告

8

孙武

山东高速交通建设集团股份有限公司

完成相关研究总结工作

9

郝美超

山东高速交通建设集团股份有限公司

数据分析

10

刘强

山东高速交通建设集团股份有限公司

现场施工

11

傅吉民

山东高速交通建设集团股份有限公司

制定评价指标和检测方法

12

张金碑

山东高速交通建设集团股份有限公司

项目团体标准编写

13

李明阳

山东高速交通建设集团股份有限公司

项目工法编写

14

刘晓

山东高速交通建设集团股份有限公司

项目专利编写

15

夏磊

山东高速交通建设集团股份有限公司

项目工法编写

成果公报内容

复合有机水硬性材料处治桥头成套技术,是利用复合有机水硬性材料特有的优越性,处治各等级公路的桥头跳车病害,采用常温拌合、分层摊铺的施工技术,施工工艺简单,可降低施工成本,提高施工效率和路面的使用性能,延长路面使用寿命,提高道路运行安全性与舒适性,更好地发挥高速公路的运输效益,对公路养护工程具有极高的社会和经济效益。取得了如下主要创新成果:

1.提出了复合有机水硬性材料的材料组成与性能评价指标;

2.提出了复合有机水硬性材料混合料的配合比设计流程、性能指标要求,明确了其用于调平结构层的高温稳定性试件成型方法与指标要求;

3.提出了调平结构层分层摊铺施工方法、工艺流程,研发了专用设备,制定了施工质量控制标准。

拥有完全自主知识产权,授权实用新型专利2项、受理1项;立项中国公路学会团体标准一项,目前已通过标准大纲评审;为省内公路养护事业培养和造就了一大批路面养护维修复合型人才。

通过复合有机水硬性材料处治桥头跳车成套技术的使用,解决了传统铣刨重铺的方式能耗及修复成本相对较高、施工速度较慢,还会在施工中对环境造成比较明显的损害,接缝位置处理要求高等弊端。通过线形控制、冷拌冷铺、逐层铺筑的方式来消除路面沉陷,降低集料及沥青用量节约造价的同时,能有效减少有害气体及粉尘的排放,缩短养护维修时间,避免施工周期长带来的交通拥堵,满足用户出行需求,以达到实用性强、施工速度快、机械化施工程度高、降低施工成本、减小环境污染,具有良好的社会效益和经济效益。目前复合有机水硬性材料处治桥头跳车技术已成功应用于山东高速集团2021年、2022年养护专项工程中,并成功入选了2022年度山东高速集团东吕高速养护科技示范路工程,累计处治桥头跳车病害200余处

评价专家名单

序号

姓名

单位

专业领域

职称

1

马士杰

山东省交通科学研究院

公路工程

研究员

2

庄传仪

山东交通学院

公路工程

副教授

3

李万鹏

山东省交通规划设计院集团有限公司

道路工程

研究员

4

吕长荣

山东高速工程检测有限公司

道路与桥梁

研究员

5

王伟

山东高速股份有限公司

公路工程

高级工程师

6

肖克彦

山东省交通工程监理咨询有限公

公路工程

高级工程师

7

时涛

山东高速路桥集团股份有限公司

道路与桥梁

高级工程师

组织评价单位:山东公路学会

评价意见

2022年5月25日,山东公路学会在济南组织了“复合有机水硬性材料处治桥头跳车成套技术在公路养护工程中的应用研究”研究成果评价工作。评价委员会(名单附后)听取了项目组的汇报,审阅了相关技术文件,经质询和讨论,形成评价意见如下:

一、项目组提交的技术文件齐全,内容完整,符合评价要求。

二、项目组针对桥头跳车病害,通过机理分析、室内试验与现场验证,系统开展了复合有机水硬性材料性能、配合比设计、施工工艺等方面研究取得了如下主要创新成果:

1. 提出了复合有机水硬性材料材料组成与性能评价指标;

2. 提出了复合有机水硬性材料混合料的配合比设计流程、性能指标要求,明确了其用于调平结构层的高温稳定性试件成型方法与指标要求

3. 提出了调平结构层分层摊铺施工方法、工艺流程,研发了专用设备,制定了施工质量控制标准。

三、项目成果形成了相关知识产权,编制了《乳化沥青水泥复合材料桥头跳车处治技术指南》团体标准,在G18荣乌高速潍坊段、G25长深高速潍坊段等项目18处桥头跳车病害处治工程中得到成功应用,路用性能良好,推广应用前景广阔。

综上所述,项目成果总体上达到国际先进水平

建议加强推广应用。