齐鲁网·闪电新闻7月10日讯 （山东台综合广播  崔立霞）济宁大力实施公共交通优先发展战略，推进城乡公交一体化，一系列改革实现了道路客运企业多元化发展、智慧化提升和群众满意度提升的双赢。

在济宁城际城乡公交云数据中心，济宁356条城际公交的运营情况、乘客出行习惯等数据一目了然。济宁交运集团子公司——济宁城际公交集团有限公司总经理张明秀介绍，公司联合阿里等平台，打造了济宁城际公交的智慧大脑，“有了这个平台之后，我们会实时地根据客流状况进行班次和运力进行调整，它可以让运营更高效，成本降低，旅客候车的时间会减少。”

科技赋能城际公交，是济宁交运集团道路客运业务转型升级的2.0版本。济宁交运集团建业于1948年，曾承担过支援解放战争等多项重大任务，是当地一家老牌交运企业。2013年左右，黑车横行，公司业务急剧下滑。

为守住主业，占领区县市场，济宁交运集团投资2亿多元净化市场，舍弃区内班线客运这个利润支柱，开通济宁至兖州、邹城、曲阜、嘉祥的10条城际公交线路。

济宁交运集团总经理张敦勇介绍，之后相继开通济宁至其余县市城际公交线路，至2017年在全省率先实现了城际公交全域贯通。

抢抓纯电动公交车政策机遇，交运集团布局县域公交，相继在9县市区实现城乡公交一体化。

目前，济宁交运集团共运营公交线路356条，运营总里程9715公里，投放公交车3291辆。

市县镇村四级实现了公交网络的全覆盖和顺畅衔接，此外，道路客运整体票价降幅达到70%，济宁到各县区的最高票价不超过4元，群众从中得了实惠。

实施公共交通优先发展战略，推进城乡公交一体化，是济宁政府部门与运营企业的共识。为此，济宁相继出台《优先发展公共交通若干意见》、《公交投入和补贴资金管理办法》等公共交通配套政策。

济宁市交通运输局运输管理科负责人刘建介绍，在政策支持下，城乡公交一体化改革成效明显，截至目前，济宁共开通19条城际公交线路、512条城乡公交线路，在全省率先实现“县县通城际公交”，在全国地级市城市率先实现全域城乡公交一体化。

一系列政策的出台也解决了客运企业转型为城市公交客运企业发展的后顾之忧，确保了企业稳定和可持续发展。

道路客运转型，也为企业带来了更大的发展活力。济宁交运集团已拓展定制客运、货运物流、场站超市、汽车销售等多业态，实现多元化发展，公司营业收入由2013年的3.2亿元增长到21.8亿元，增长了5.8倍。