创新突破看山东，道路客运转型升级看济宁。

近日，记者跟随山东省交通运输厅前往济宁市采访。记者从采访中获悉，道路客运转型升级的道路上，济宁市交通行业围绕转型抓发展，围绕治理抓改革，围绕安全抓管理，围绕便民抓服务，积极构建安全、便捷、高效、绿色、智能的服务体系，踏出一条交通运输从传统产业向现代化服务业转型创新升级之路。

而济宁交运集团，这家建业于1948年的大型龙头客运企业，历经70多年风雨，依然历久弥新，在道路客运转型升级之路上，交出了一份创新发展的合格答卷，打造出了道路运输企业转型升级的“五化”模式。

紧跟政策，贴近民生，实现“区域客运公交化” 

公交线路356条，运营总里程9715公里，投放公交车3291辆……城际、城乡公交融合发展，执行老年人、退役军人等特殊群体免费乘车政策，助力精准扶贫；市、县、镇、村四级公交网络顺畅衔接，为济宁市乡村振兴、“四好农村路”建设、全域旅游战略搭建起交通出行骨架网络；彻底净化了地方客运市场；提高了公交出行分担率，全市涉及农用车的道路交通事故下降75%；促进了城乡文明交流，提高了整体文明程度。

紧跟市场，找准需求，推进“客运业态多元化”

围绕群众出行新需求，优化运输组织方式；围绕政府服务外包需求，发展公务用车及执法执勤车服务；围绕经济社会发展新需求，发展通勤、校车、旅游业务。自主开发微信小程序，逐步开通济宁、高铁曲阜东站至各县市区定制客运线路。顺应网络预约出租车改革，发展网约车403辆。下一步将与齐鲁出行平台合作，陆续开通一批定制客运线路，满足群众多样化出行需求。

紧跟资源，开拓创新，推进“场站资源商业化”

采取置换建设模式，完成了9县市汽车站迁建，新建了曲阜高铁汽车站、济宁汽车西站，为商业化转型提供了场站资源保障。倡导一职多能，既提升了职工收入，又为新业务发展提供了人员保障。城际、城乡公交以车站为枢纽实现换乘服务，聚集了人气，提供了消费保障。鱼台汽车站依托自有资源，交运生活超市实现三级跳，年可实现销售收入1亿元。

紧跟趋势，深耕细作，推进“货运物流网络化”

在鱼台县张黄镇，镇政府利用为民服务中心、交通运管所、汽车站、粮所、供销社、驿站等现有房屋、土地资源或者盘活镇街所属房屋、土地资源，改造或建设镇级快递集散中心，免费提供给各镇级快递网点集中入驻，统一使用。县邮政管理局争取上级专项资金，通过招标采购，为每个镇街快递集散中心配备分拣设备（皮带分拣机、料斗、九宫格货架、分拣筐、分拣袋等），统一门头设计装潢。各镇级网点集中入驻镇级快递集散中心，合作经营，共同配送，切实降低物流成本，确保“快递进村”持续稳定。

按照交通运输部《关于深化改革加快推进道路客运转型升级的指导意见》的精神，山东省交通运输厅《山东省道路客运转型发展三年行动方案(2021-2023年)》的要求，到2023年，通过努力打造道路客运升级版，我省基本建成安全绿色、便捷高效、一体融合、发展持续的道路客运服务体系:道路客运服务质量显著提升，城乡客运一体化水平持续提高，人民群众道路出行更安全、更便捷、更经济、更舒适，创建道路客运转型发展山东模式。