科技成果登记表
成果名称 | 大掺量RAP高性能沥青路面再生技术研究 | ||||||||||
成果登记号 | 知识产权 | 专利 | |||||||||
完成单位 | |||||||||||
序号 | 单位名称 | 通讯地址 | |||||||||
1 | 山东高速建设管理集团有限公司 | 济南市历下区龙鼎大道0号全运村中央广场A座 | |||||||||
2 | 山东高速工程检测有限公司 | 济南市市中区二环东路12550号 | |||||||||
3 | 山东建筑大学 | 济南市历城区凤鸣路1000号 | |||||||||
4 | 大宗固废材料在交通领域循环利用行业研发中心 | 济南市市中区二环东路12550号 | |||||||||
5 | 山东省高速公路技术和安全评估重点实验室 | 济南市市中区二环东路12550号 | |||||||||
6 | 山东省三益工程建设监理有限公司 | 济南市历下区解放路13号 | |||||||||
完成人 | |||||||||||
序号 | 姓名 | 工作单位 | 对成果的贡献 | ||||||||
1 | 李涛 | 山东高速建设管理集团有限公司 | 项目负责人,规划、组织实施 | ||||||||
2 | 汲平 | 山东高速工程检测有限公司 | 技术负责人 | ||||||||
3 | 王冠 | 山东高速建设管理集团有限公司 | 协助技术负责 | ||||||||
4 | 王鑫洋 | 山东高速工程检测有限公司 | 技术方案落实 | ||||||||
5 | 刘杲朋 | 山东高速建设管理集团有限公司 | 试验研究 | ||||||||
6 | 任瑞波 | 山东建筑大学 | 试验研究 | ||||||||
7 | 石南 | 山东高速建设管理集团有限公司 | 试验研究 | ||||||||
8 | 徐强 | 山东建筑大学 | 试验研究 | ||||||||
9 | 高华睿 | 山东高速建设管理集团有限公司 | 试验研究 | ||||||||
10 | 房明 | 山东高速工程咨询集团有限公司 | 试验研究 | ||||||||
11 | 李立平 | 山东高速工程检测有限公司 | 试验研究 | ||||||||
12 | 苏纪壮 | 山东高速工程检测有限公司 | 试验研究 | ||||||||
13 | 刘凯 | 山东高速工程检测有限公司 | 试验研究 | ||||||||
14 | 王业飞 | 山东高速工程检测有限公司 | 试验研究 | ||||||||
15 | 王凯 | 山东高速工程检测有限公司 | 试验研究 | ||||||||
16 | 王喆 | 济南市规划设计研究院 | 试验研究 | ||||||||
成果公报内容 | |||||||||||
本项目主要来源于山东省交通运输厅科技计划项目,项目编号:2019B43。项目成果主要应用在道路工程技术领域。 本项目取得了以下技术创新: 1.研发了一种温再生剂,揭示了沥青温再生的作用机理,明确了温再生沥青的二次老化性能变化规律。 2.推荐了室内养生48h作为温再生沥青混合料路用性能和力学性能的养生时间,实现了温再生沥青混合料的性能不低于普通热拌沥青混合料的目标。 3.建立了温再生沥青混合料的动态模量主曲线和相位角主曲线。 现有温拌再生技术通常采用泡沫沥青,该技术RAP掺量低,沥青再生效果较差。该项目研发的温拌再生剂能够实现老化沥青的再生率达到90%的目标。 经测算,沥青路面AC-20中面层、AC-25下面层中采用热拌沥青混合料时成本分别为340元/吨、331元/吨,采用高掺量温拌再生沥青混合料时中下面层成本分别为263元/吨和258元/吨,两种沥青混合料成本可降低70元以上,经济效益显著。同时能够减少岩石的开采,施工过程中减少温室气体的排放,社会和环境效益显著。
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验收(评价)专家名单 | |||||||||||
1 | 赵之忠 | 交通运输部科学研究院 | 交通工程 | 研究员 | |||||||
2 | 杨永顺 | 山东公路学会 | 道路工程 | 研究员 | |||||||
3 | 刘甲荣 | 山东高速股份有限公司 | 道路工程 | 研究员 | |||||||
4 | 孔祥福 | 山东省交通规划设计院集团有限公司 | 交通工程 | 研究员 | |||||||
5 | 黄 侨 | 东南大学 | 桥梁工程 | 教授 | |||||||
6 | 李君强 | 济南市道路和桥隧服务中心 | 交通工程 | 研究员 | |||||||
7 | 杨丽英 | 北京市政路桥建材集团有限公司 | 道路工程 | 正高级工程师 | |||||||
8 | 张 媛 | 山东省交通运输厅 | 财务管理 | 注册会计师 | |||||||
9 | 刘 洋 | 齐鲁工业大学 | 财务管理 | 高级会计师 | |||||||
组织验收(评价)单位:山东省交通运输厅、山东省交通运输科技管理服务中心 | |||||||||||
验收(评价)意见 | |||||||||||
2022年7月22日,山东省交通运输厅采用线上线下相结合的方式召开了“大掺量RAP高性能沥青路面温再生技术研究”项目验收工作。验收专家组(名单附后)听取了项目组的汇报,审阅了相关技术文件和财务报告,经质询和讨论,形成验收意见如下: 一、项目组提交的资料齐全,内容完整,完成了计划任务书确定的研究目标,符合验收要求。 二、项目通过理论与数值分析、室内外试验和检测等手段,对大掺量RAP高性能沥青路面温拌再生技术进行了系统研究,取得了以下创新性成果。 1.研究了RAP掺量在50%-80%范围内的再生沥青混合料路用性能、力学性能和疲劳性能变化规律,提出了大掺量RAP温拌再生沥青混合料的设计方法; 2.揭示了再生沥青性能变化规律,研发了适用于大掺量再生沥青混合料的温拌再生剂; 3.提出了大掺量温拌再生沥青混合料的典型结构和相应的施工技术。 三、项目获得授权发明专利1项、实用新型专利4项,发表论文7篇(SCI/EI收录1篇),研究成果在京台高速公路泰安至枣庄段改扩建等工程中得到成功应用,经济、社会、环境效益显著,推广应用前景广阔。 四、根据项目财务报告列示情况,该项目经费使用合理合规,预算执行良好。 验收专家组一致同意该项目通过技术验收和财务验收。 |