序号

技术名称

推荐单位

第一申报单位

技术内容

适用范围

1

高性能废轮胎净味橡胶改性沥青关键技术

烟台市交通运输局

烟台市公路事业发展中心

项目研发的净味橡胶改性沥青及其混合料具有明显的净味效果。与普通橡胶改性沥青相比，净味橡胶改性沥青烟气总量减少可达70%，硫化氢气、二氧化硫气体及其他臭气浓度降低显著，优化了生产和使用环境，保持并优化了橡胶改性沥青及其混合料的技术性能，延长了道路使用寿命，减少养护和维修开支，降低了工程寿命周期总投资成本。

适用于道路工程领域。

2

季冻区砼桥梁桥面铺装体系耐久性设计与关键技术

山东省交通科学研究院

山东省交通科学研究院

通过理论分析、数值模拟、室内外试验和工程验证等手段，对季冻区砼桥梁桥面铺装体系耐久性设计与关键技术进行了系统、深入的研究，提出了基于“多功能层+承重层+磨耗层”“防排导结合”长寿命桥面铺装设计理念，构建了季冻地区极端服役环境桥面铺装材料耐久性设计体系，形成了混凝土桥面沥青铺装成套施工技术。

适用于道路工程及桥面铺装领域。

3

钢桥面环氧沥青铺装层病害无损识别及处治技术

山东省交通科学研究院

山东省交通科学研究院

通过现有钢桥面环氧沥青铺装层病害情况调研，利用无损检测技术对各类病害进行检测，明确了铺装层裂缝损伤及桥面鼓包脱空程度特征，基于层次分析法综合建立了钢桥面铺装层技术状况评价模型，提出了“注浆+预热稳压”鼓包微创修复等工艺，成果实现了无损手段的铺装层病害定性、定量全面识别。

适用于钢桥面环氧沥青铺装病害识别与处治策略，工艺机具组合，过程及验收控制指标和标准。

4

基于微波加热的绿色环保再生沥青拌合站关键技术

山东高速集团有限公司

山东省交通工程监理咨询有限公司

通过应用微波加热再生沥青拌合站，对废旧沥青混合料进行大功率封闭式加热，实现任意掺配比例的再生沥青混合料生产，提高废旧沥青混合料回收利用率，降低生产成本，减少混合料生产全过程中二氧化碳排放量，避免废旧沥青混合料堆弃占地和有害物质渗入土地形成二次污染。

适用于各级沥青路面道路工程。

5

植物纤维毯生态防护技术

山东高速集团有限公司

山东高速植生科技有限公司

利用土壤生物工程原理，在植被群落生长和建群过程中加固和稳定边坡，控制水土流失，实现生态修复。

适用于高速公路边坡、矿山边坡、荒漠等多领域生态修复。

6

超大断面隧道智能一体化盾构机关键技术与装备

济南市城乡交通运输局

济南轨道交通集团有限公司

通过开展盾构机关键部件的设计制造与安全运行智能控制相关研究，重点突破超大直径盾构核心部件设计和制造关键技术、研发管片智能精准拼装关键技术及装备、研究盾构控制自主学习与安全运行智能控制技术，形成超大断面隧道智能一体化盾构机关键技术体系，实现装备产化。

适用于轨道交通工程与盾构智能化提升

7

数字孪生地质平台关键技术

济南市城乡交通运输局

济南轨道交通集团有限公司

构建了济南城区2008平方公里的高精度四维地质环境耦合模型，实现了水流场、应力场、地球物理场等20余个模型的融合，研发的数字孪生地质平台，实现了四维、多源地质环境大数据的增强现实应用，突破了BIM+GIS融合分析、三维时空大数据高效渲染共享、增强现实环境高精度定位、剖分网格动态自适应生成算法引擎等关键技术。

国土、交通、规划、智慧城市等领域的地下空间开发利用、城市地质和地质信息化等

8

CRB600H高延性冷轧带肋钢筋

山东高速集团有限公司

山东高速新材料科技有限公司

采用双主动轧制工艺，轧后在线退火热处理，不添加任何微合金元素，以普通热轧低碳盘卷为原料，抗拉强度 600MPa 以上，屈服强度 540MPa 以上，伸长率 A5.65≥14%，最大力总伸长率 Agt≥5%，强屈比 Rm/Rp0.2≥1.05，符合 YB/T 4260-2011 标准要求。

广泛应用于工业与民用建筑、高速铁路、高速公路等交通、市政、水利建设等领域。

9

CRB600H高延性冷轧带肋钢筋焊接网片

山东高速集团有限公司

山东高速新材料科技有限公司

纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角，全部交叉点均焊接在一起，可进行直径Φ8～12mm的CRB600H高延性冷轧带肋钢筋网片成型加工，纵筋、横筋间距可以多规格调节，成品尺寸宽度1000～3300mm，长度2000～16000mm，质量符合GB/T1499.3-2018规定标准。

广泛应用于工业与民用建筑、高速铁路、高速公路等交通、市政、水利建设等领域。

10

立体化管道保护系统

烟台市交通运输局

山东联合能源管道输送有限公司

通过大数据、人工智能、云计算等技术，围绕管道巡检、反打孔盗油、管道泄漏监测、UAV可视化、定点视频监控等业务管理，建立“空中—地表—地底”的立体化管道保护体系，做到提前发现并制止危及管道安全的打孔盗油、第三方施工、管道泄漏事件，减少管道停输时间，提高输油效益。

适用于具有一定信息化系统建设的长输油气管道运营维护工作。

11

商品车全地形高速智能运转装备及智慧操作系统关键技术

烟台市交通运输局

烟台港股份有限公司汽车码头分公司

基于数据融合、环境感知、自动驾驶等技术，研发商品车全地形高速智能转运装备（AT-AGV），满足AT-AGV转运作业中的自主循迹、自适应巡航、精准对接、零排放等要求，并通过搭建智慧操作系统，实现堆场内商品车自动化搬运、提高滚装码头装卸效率，解决商品车在港口滚装运输过程中人工作业效率低、运营成本高、尾气排放大、安全隐患多等问题。

适用于商品车室外堆场自动化转运场景，可实现复杂港口环境下高速运行；同时也可适用于整车厂、物流公司等企业。

12

智慧港航综合管理平台

济宁市交通运输局

济宁市港航事业发展中心

通过基于数字航道图的高精度提升技术、基于物联网的航道动态多要素感知融合技术、基于内河港航特点的人工智能算法技术及湖区高带宽数据传输技术四项技术的创新与应用，实现了辖区航道、港口、船闸、船舶全程可视化动态监管，及航道监管、船舶识别、数据统计、应急救援、政务服务等工作的数字化、智能化。

适用于内河智慧港航管理平台的建设，包括电子航道图、航道视频监管系统、感知数据管理系统等方面的建设。

13

港口多油品一体化储运智脑系统

烟台市交通运输局

山东联合能源管道输送有限公司

通过将“Orgvision全息计算”技术应用到油品储运业务领域，将单点智能和局部自动化进行创新性整合，打造出一套全物流链运营决策智脑系统，突破了人工计算和经验思维定式，保障了全生产要素整体最优、全环节统一调度，实现了油轮快速接卸、干线高效外输、支线平稳保供，原油“卸、储、运”无缝衔接。

适用于长输原油管道运营决策。

14

特色散货无损化智能直取装备关键技术

烟台市交通运输局

烟台港集装箱码头有限公司

通过自动化、智能化、集成化设计，研究开发“散改集”专用装备，打造 “卸船-入箱”一步到位新工艺流程，减少生产要素投入；配备远程遥控系统，降低人员作业强度和接触有毒有害物质风险，实现散货水陆转运的“零污染、零货损、低强度、低能耗”目标。

适用于流散性较强、密度较高的矿石、矿粉以及散粮类货物的卸船装箱作业，例如铜精矿、金精矿等。

15

汽车驾驶培训智能化核心技术

临沂市交通运输局

临沂市正直驾驶员培训有限公司

依据交通部教学大纲培训内容、公安部考试标准要求，结合各驾校教学方式方法，实现以驾驶员培训全程数字化为基础技术，开展智能教学体系落地应用研究，整套成果包括：一套车载智能终端、一套驾校管理系统、一套驾校应用模式。

适用于小而精的驾校，也适用于集团化驾校发展使用。可以应用于科目二、科目三驾驶培训中。

16

隧道施工不良地质综合探测与联合反演关键技术

山东高速集团有限公司

山东百廿慧通工程科技有限公司

通过采用“聚焦观测-干扰噪声联合压制”地震波超前探测新方法与新装备、“孔-隧透视对穿”超前探水新技术与新装备以及“地表普查-洞内跟踪-孔中精探”不良地质体全方位综合探测体系，实现断层破碎带等不良地质的较准确识别、定位以及致灾水体的三维精细成像。

适用于采用钻爆法及TBM开挖形式的铁路、公路、水利隧道（洞）工程超前地质预报领域