分享到: |
科技成果登记表
成果名称 | 青岛胶东国际机场航站楼工程关键技术 集成创新研究 | ||||||
成果登记号 | 知识产权 | ||||||
完成单位 | |||||||
序号 | 单位名称 | 通讯地址 | |||||
1 | 青岛国际机场集团有限公司 | 山东省青岛市胶州市胶东街道航安南路8号 | |||||
2 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 上海市浦东新区世纪大道1568号 | |||||
3 | 中建八局第四建设有限公司 | 山东省青岛市崂山区松岭路169号中建大厦 | |||||
4 | 清华大学 | 北京市海淀区双清路30号 | |||||
5 | 青岛理工大学 | 山东省青岛市西海岸新区嘉陵江东路777号 | |||||
完成人 | |||||||
序号 | 姓名 | 工作单位 | 对成果的贡献 | ||||
1 | 戚黎昌 | 青岛国际机场集团有限公司 | 课题项目经理 | ||||
2 | 朱堂 | 青岛国际机场集团有限公司 | 机场集团副总经理 | ||||
3 | 苏以通 | 青岛国际机场集团有限公司 | 机场集团总工程师 | ||||
4 | 王甫来 | 青岛国际机场集团有限公司 | 建设指挥部副指挥长 | ||||
5 | 袁力 | 青岛国际机场集团有限公司 | 建设指挥部副指挥长 | ||||
6 | 赵勇 | 青岛国际机场集团有限公司 | 建设工程部部长 | ||||
7 | 李丹丹 | 青岛国际机场集团有限公司 | 规划管理部部长 | ||||
8 | 魏刚 | 青岛国际机场集团有限公司 | 课题项目技术负责人 | ||||
9 | 孙华东 | 青岛国际机场集团有限公司 | 课题项目技术负责人 | ||||
10 | 潘伟鹏 | 青岛国际机场集团有限公司 | 子课题项目负责人 | ||||
11 | 宋祥龙 | 青岛国际机场集团有限公司 | 子课题项目负责人 | ||||
12 | 赵一舟 | 青岛国际机场集团有限公司 | 子课题项目负责人 | ||||
13 | 杨勇 | 青岛国际机场集团有限公司 | 子课题项目负责人 | ||||
14 | 郭世宇 | 青岛国际机场集团有限公司 | 子课题项目负责人 | ||||
15 | 张庆法 | 青岛国际机场集团有限公司 | 子课题项目负责人 | ||||
16 | 卢宁 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 课题项目技术负责人 | ||||
17 | 黄运昌 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 子课题技术负责人 | ||||
18 | 谢海波 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 子课题技术负责人 | ||||
19 | 丁党盛 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 子课题技术负责人 | ||||
20 | 侯少文 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 子课题技术负责人 | ||||
21 | 曹传鹏 | 中国建筑第八工程局有限公司 | 子课题技术负责人 | ||||
22 | 魏庆芃 | 清华大学 | 子课题技术负责人 | ||||
23 | 王刚 | 青岛理工大学 | 子课题技术负责人 | ||||
24 | 刘洋 | 建科环能科技有限公司 | 绿色建筑总负责 | ||||
25 | 柴俊东 | 建科环能科技有限公司 | 绿色建筑研究 | ||||
26 | 周剑 | 建科环能科技有限公司 | 绿色建筑研究 | ||||
27 | 张珣珣 | 建科环能科技有限公司 | 绿色建筑研究 | ||||
28 | 汤韫达 | 建科环能科技有限公司 | 绿色建筑研究 | ||||
成果公报内容 | |||||||
高铁、地铁下穿航站楼主体结构综合创新施工技术通过施工方法的改进及施工工序的优化,可解决基础及主体结构施工传统施工工序带来的工期压力及质量、安全、成本问题,对于主体结构施工优化有着重要的参考意义。 通过滨海航站楼大型双曲屋面安装关键技术实施应用,能够提高钢网架安装质量,可降低不锈钢屋面温度作用下内力对主体钢结构屋面的不利影响,达到预期的施工效果,并且大幅提高工作效率。对解决大跨度、大体量、造型复杂空间钢网架结构的施工,精确控制高落差网架整体提升精度,屋盖渗漏、风揭等难题有很好的借鉴意义。 超长预应力混凝土结构高效建造关键技术对于解决超长混凝土结构的裂缝控制难题,可显著提高工程质量,加快施工速度,降低工程成本,有着显著的经济和社会效益。 通过航站楼高效节能、减碳集成技术的应用,建立“降低需求+高效供给”的节能设计方法,可降低空调供暖负荷和运行能耗,使空调输送系统更为科学合理,并能有效解决大型航站楼高大空间室内环境控制的特殊问题。 通过研究列车高速通过站房及制动、启动时所引起的建筑结构动力响应,解决在列车引起的振动下建筑结构的安全问题及人员舒适性问题。 综合技术的成功使用,可满足行业发展的需要,为类似工程的施工提供有力的指导和参考,具有良好的社会、节能和环保效益,具备非常强的推广性和研究价值。通过对各项关键施工技术展开研究,可有效节约施工工期,同时可确保主体结构施工质量及施工过程中的安全性。通过施工方案比选、施工工序优化与创新,解决传统工序、材料、施工方法带来的工期压力及质量、安全、成本问题,对于航站楼工程施工优化有着重要的参考意义。 |