主题：全力打造交通强国山东示范区“东营样板”

       时间：2023年10月9日

       嘉宾：东营市交通运输局党组书记、局长  古金钊

         主持人：各位网友大家好！欢迎关注山东省交通运输厅在线访谈。本期访谈，我们邀请到东营市交通运输局党组书记、局长古金钊，请他为大家介绍东营市在全力打造交通强国山东示范区“东营样板”方面的工作举措。古局长，您好。

       古金钊：主持人好，各位网友好。很高兴在山东省交通运输厅在线访谈栏目与大家见面。非常感谢省厅网站提供这样一个与大家互动交流的机会。首先，我代表东营市交通运输系统全体干部职工，向长期以来关心、支持东营交通运输工作的社会各界朋友表示衷心感谢！

       主持人：我们本期访谈节目的主题是“全力打造交通强国山东示范区‘东营样板’”，古局长，请您简要介绍一下相关情况？

       古金钊：为全面贯彻习近平总书记关于加快建设交通强国重要指示精神，深入落实交通强国山东示范区建设有关要求，东营市结合交通运输工作实际，提出打造交通强国山东示范区“东营样板”的工作目标：通过三年时间，聚力实施加快补齐铁路建设运营短板、加快建成东营港亿吨深水大港、加快建设现代公路网、高质量发展航空运输及航空产业等9大行动，重点推进“15个样板试点、44个重点项目、13项重点工作”，力争到2025年，交通强国山东示范区“东营样板”创建取得重大突破，主要指标实现较大跃升，高铁、海铁联运、公水铁联运等实现“零的突破”，绿色交通、智慧交通、平安交通、信用交通建设走在全省前列。

       主持人：听了古局长的介绍，我们对“全力打造交通强国山东示范区‘东营样板’”有了初步的了解。您刚才说要聚力推进实施“九大行动”，能具体介绍一下吗？

       古金钊：“九大行动”分别为，一是加快补齐铁路建设运营短板，到2025年，高铁实现零的突破，全市铁路通车及在建总里程达到476公里。二是加快建成东营港亿吨深水大港，到2025年，港口吞吐量突破1亿吨，基本建成黄河下游流域重要出海通道。三是加快建成现代公路网，到2025年，全市公路总里程达到9500公里。四是高质量发展航空运输及航空产业，到2025年，东营机场保障能力达到100万人次/年。五是加快打造交通文旅深度融合典范，到2025年，黄河入海风景廊道、向海新生风景带主框架基本建成，将黄河口国家公园旅游线路打造成为样板路。六是加快完善功能完备的管道运输体系，到2025年，全市原油输送能力超过1.13亿吨，天然气输送能力超过40亿方，油气管网总里程达到4563公里。七是加快建设便捷顺畅的客运服务系统，到2025年，形成省会经济圈1.5小时通达、省内各地2小时通达、与北京、上海等主要城市3小时通达的客运通达网。八是加快建设经济高效的货运服务系统，到2025年，综合货运枢纽达到4个，沿海港口、铁路、水路货运量大幅提升，城市物流配送网络和农村物流网络体系更加完善。九是积极发展智慧绿色平安交通，到2025年，初步构建数字交通体系，实现交通绿色发展水平位居全省前列，交通运输行业安全生产水平显著提升。

       主持人：为推动交通强国山东示范区“东营样板”加快实施，咱们采取了哪些保障措施？

       古金钊：为推动交通强国山东示范区“东营样板”加快实施，在具体工作中，我们主要采取了三个方面措施：一是强化组织领导。成立市委、市政府主要领导任组长，市政府常务副市长、分管副市长任副组长，发改、财政等30个部门单位主要负责同志为成员的加快建设交通强国山东示范区“东营样板”工作机制，组建工作专班，建立“责任领导牵总、县级领导干部联系、科室负责人盯靠”推进机制，实行“日调度、周通报、月总结、年考核”，全面抓好项目协调、推进、评估、督导和日常工作。对津潍高铁、东青高速改扩建等重大项目，通过成立工作专组、建立联合党支部、开展“百日攻坚”劳动竞赛、交通项目“亮晒比”等方式，全力提速推进项目建设，确保项目推进有力有序。二是强化规划引领。抢抓部、省联合共建“全国首个省域交通强国示范区”重大机遇，结合东营实际，制定专门行动方案，拉出项目清单，为全市交通运输事业发展提供根本遵循和科学指引。聘请行业权威，强化顶层设计，加快编制全市旅游交通融合发展专项规划，高标准打造旅游风景线路，加快形成沿黄、沿黄渤海2条主线旅游风景廊道，全面展现“陆海统筹、河海交汇”特定风貌。三是强化要素保障。抢抓国土空间规划编制机遇期，提前开展交通项目线形、线位的深化研究，推动交通项目纳入国土空间“一张网”，为项目实施提供国土空间规划依据。全方位筹措项目建设资金，在用好政府专项债券、车购税、国省道大中修等常规性补助资金基础上，密切关注港口基础设施建设、港口集疏运公路和铁路、旅游公路、国家政策性金融工具等资金扶持政策，积极与市农发行签订战略合作协议，增加东营交通基础设施授信贷款额度，有效解决项目投融资难题。

       主持人：交通项目建设是交通强国山东示范区“东营样板”的重头戏，今年以来，东营市在加快综合交通网建设方面做了哪些工作？

       古金钊：一是全力加快铁路建设。聚焦打破东营高铁空白，加快推进津潍高铁建设，在省交通运输厅及上级有关部门的大力支持下，东营段今年上半年实现全线开工建设。目前，正在全力抢进度、赶工期，加快推进桩基、承台、箱梁施工，力争2026年具备开通运营条件。聚焦完善铁路货运体系，加快推进东营港一突堤铁路专用线和黄大铁路东营西郊货场铁路专用线工程，推动年底开工建设；加快国能胜利电厂铁路专用线立项手续办理，力争尽早开工建设。二是全力加快公路建设。聚焦解决公路网北疏南密、跨黄通道少、外出通道不足问题，持续补齐公路短板，提升路网通行能力。全力加快推进东青高速改扩建工程，力争2024年全线通车；加快推进G220东深线改建（南外环）工程，推动年底开工建设；加快推进荣乌高速公路河口支线项目，尽早打通东营市北部沿海区域对外高速通道；加快德州路西延暨东津黄河大桥工程建设，力争2024年建成通车；谋划推进河广大道项目，推动尽快形成我市纵贯南北的跨黄高速通道；加快普通国省道次差路改造和“四好农村路”建设，全面优化公路通行环境。三是全力加快港口建设。聚焦打造“亿吨深水”大港，全力加快港口基础设施建设，25万吨单点系泊码头加快单点设施、辅助船舶建造，4个10万吨级液体泊位、10万吨级进港航道全面建成，10万吨级内航道、集装箱码头、通用码头等工程加快推进，小清河复航东营段在全省率先具备通航条件，海河联运泊位、1万吨级航道等项目加快研究论证，力争“十四五”末全面建成“亿吨深水”大港。四是加快民航和场站建设。加快东营胜利机场提升改造工程建设，年内完成设备验收校飞；充分发挥无人驾驶航空试验区建设引领作用，加快推动民航产业发展。加快推进东营高铁站现代综合客运枢纽及配套工程，同步推进智慧物流基地、中心城物流园、鲁北铁路物流园建设，打造“零距离”换乘和“无缝衔接”客货运体系。

       主持人：东营市是公安部和交通运输部联合确定的危化品道路运输交通安全协同监管全国试点城市，在加强危货道路运输监管方面主要采取了哪些措施？

       古金钊：东营是危化品道路运输大市，近年来在省交通运输厅的指导帮助下，我们紧紧依靠制度创新、流程再造和体系重构，构建起智能化、全链条、全要素的新体制、新机制、新模式和新路径。今年7月4日，交通运输部党组书记、部长李小鹏到东营市调研交通强国山东示范区建设情况，对东营危货道路运输监管有关做法给予充分肯定。7月21日，交通运输部办公厅发文推广学习东营经验。在危货道路运输监管方面，我们主要抓了四个方面工作：一是构建“联管联控、一体运行”管理新体制。成立由市政府主要负责同志任组长的危化品道路运输安全管理工作领导小组，组建正县级危化品道路运输安全管理服务中心，与领导小组办公室一体运行，统筹推进工作落实。加强部门联动和协同监管，制定出台14项制度机制，形成“中心统筹管理、部门联合监管”良好格局。二是建立“装、运、行、停”全过程信息化监管新机制。依托重点营运车辆监管平台，强化信息化管理手段应用，突出抓好装卸、运输、通行、停放环节的全过程监管。三是探索“人、车、企”全方位监测评价新模式。对驾驶员实行信用评价，依托“鲁运通行码”实现对驾驶轨迹、违章行为的全程监测；对车辆实行全程监测预警，实现车辆行经事故多发路段前自动语音预警，实现自动识别捕捉超速、疲劳驾驶等不规范驾驶行为；对运输企业实行效能评价、分级管理，定期开展管理效能评价，实施守信激励、失信惩戒。四是开辟“危运先锋”司机权益保障新路径。成立危化品道路运输行业党委，探索形成“1234”行业党建工作法，全力打造独具东营特色的“危运先锋”党建品牌，畅通货车司机利益诉求渠道，凝聚行业发展合力。

       主持人：谢谢古局长就东营市全力打造交通强国山东示范区“东营样板”所做的详细介绍！非常感谢古局长做客本期在线访谈。感谢各位网友的关注，本期访谈到此结束。

       古金钊：谢谢主持人，谢谢大家，再见！