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科技成果登记表
成果名称 | 基于大数据分析的济南市公交场站资源优化配置方案研究 | |||||
成果登记号 | 知识产权 | |||||
完成单位 | ||||||
序号 | 单位名称 | 通讯地址 | ||||
1 | 济南市城市交通研究中心有限公司 | 解放路1号C305室 | ||||
2 | 济南公共交通集团有限公司 | 解放路18号 | ||||
完成人 | ||||||
序号 | 姓名 | 工作单位 | 对成果的贡献 | |||
1 | 周欣 | 济南市城市交通研究中心有限公司 | 制定研究思路并把控项目研究过程 | |||
2 | 刘玉霞 | 济南市城市交通研究中心有限公司 | 研究指标算法及数据整理分析 | |||
3 | 孙庆军 | 济南市城市交通研究中心有限公司 | 场站资源调研及现状分析 | |||
4 | 崔亚飞 | 济南市城市交通研究中心有限公司 | 研究指标算法及数据整理分析 | |||
5 | 杨范 | 济南市城市交通研究中心有限公司 | 场站基础信息整理及分析 | |||
成果公报内容 | ||||||
本项目以济南公交乘客乘车支付数据、GPS到离站、运营调度计划及场站基础信息等多种数据为数据源,借助Python编程及SQL Server数据库,以公交运营指标为切入点,制定了包含公交运行班次与运量匹配度、预测运力与实际运量对比分析及单班运量等要素的线路运营评估指标体系及模型算法,深入分析和解决了因场站停车数量不足和位置不合理导致的公交线路低效里程较高、运营效率较低的问题,并针对每条线路提出车辆首末站停放和班次调整建议,以提高场站资源利用率、降低运营成本。 项目研究内容申报了软件著作权1项,通过对项目研究成果的应用济南公交逐步对场站资源进行了再分配,解决了不同运营公司所属场站资源不能共享的问题,使得场站内停放的线路车辆数更加均衡、更加合理。
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