成果名称

高速公路沥青路面结冰感知预警及快速处理技术

成果登记号

知识产权

完成单位

序号

单位名称

通讯地址

1

山东高速建设管理集团有限公司

山东省济南市历下区龙鼎大道中央广场A1写字楼5-9层

2

哈尔滨工业大学

黑龙江省哈尔滨市南岗区哈尔滨工业大学二校区

完成人

序号

姓名

工作单位

对成果的贡献

1

张庆涛

山东高速建设管理集团有限公司

总体规划负责

2

董泽蛟

哈尔滨工业大学

总体技术负责

3

殷允飞

哈尔滨工业大学

除冰系统开发

4

孙  辉

山东高速集团有限公司

需求分析与研究路线审核

5

田  垚

山东高速集团有限公司

数据收集与分析

6

姜海龙

山东高速集团有限公司

成果应用

7

周  昆

山东高速建设管理集团有限公司

数据收集与分析

8

阎宗尧

山东高速建设管理集团有限公司

成果应用

9

高华睿

山东高速建设管理集团有限公司

成果应用

10

葛雷雨

山东高速建设管理集团有限公司

现场测试与数据分析

11

梁  坤

山东高速建设管理集团有限公司

成果应用

12

马宪永

哈尔滨工业大学

系统设计

13

宋洪阳

哈尔滨工业大学

传感器设计

14

全蔚闻

哈尔滨工业大学

结冰探测传感器加工

15

解  伟

哈尔滨工业大学

软件开发

16

付万里

哈尔滨工业大学

传感器布设

17

任前龙

哈尔滨工业大学

数据分析

18

上官凌霄

哈尔滨工业大学

胎路数值模拟

19

李其宁

哈尔滨工业大学

模型构建

成果公报内容

1、项目来源：山东省交通运输厅科技计划2020BZ02-02。

2、应用领域：智慧交通领域。

3、研究背景：据统计，世界上很多国家的道路交通安全事故引起的经济损失和人员伤亡，比水灾、火灾等其他意外灾难造成的总和更大。交通安全事故不仅影响行车安全、使国家和人民的财产蒙受重大损失，还会造成交通拥堵，严重降低道路运输的延续性，给人们的生活带来极大不便。除了人为因素，影响交通安全事故产生的因素主要还包括:路表湿滑状态、车辆制动性能以及能见度等。其中，路表湿滑状态，包括积水、结冰或积雪等，通过影响车辆的制动性能，操纵稳定性,爬坡能力，诱发交通事故。从事故伤害程度以及事故发生率角度分析，冰雪路面的低抗滑性能对行车安全造成重大隐患。因此，采取融冰化雪措施恢复其抗滑性能，可以保障高速公路的安全运营，减少行车事故的发生，降低损失。

4、研究主要内容：路面结冰感知有效性及抗滑特性研究；结冰路面制动距离数值仿真研究；结冰路面监测信息分析及预警模型构建；结冰路面智能除冰处理决策方法。

5、创新点：提出基于多源数据的团雾检测及预警技术，形成适用于高速公路的精准气象预警预报模型，为实施有效的管控措施提供最佳的时机；发地面诱导灯，提升诱导灯的适用范围，同时引入反馈控制理论和累积效应理论,基于仿真技术得到最佳的行车诱导控制策略，提升低能见度行车安全诱导效果；提出基于车路协同的超视距服务技术，通过路侧设备、高精度地图、高精度定位相结合的方式，准确获取车辆所在车道及速度，扩展了行车安全诱导技术手段；提出冰雪探测传感器标定方法，建立特定气候特征下路面结冰状态预测模型，提升消冰除雪的自动化能力。