9月7日，明村至董家口公路重要控制性工程之一的上跨胶新铁路转体桥成功完成转体，与主线桥实现完美衔接，为下一步明村至董家口公路项目全线建成通车奠定了坚实基础。

上跨胶新铁路转体桥上部结构采用2x70m转体预应力混凝土T构，分幅转体施工，梁体施工采用支架现浇施工工艺，是省内首座采用梁体砼一次性浇筑的高速公路转体桥，涉铁段桥梁横断面宽度为38.3米，转体支座采用抗倾覆转体球铰，单幅转体重量达1.7万吨，是山东省内高速公路上跨胶新铁路跨度最大的左、右分幅转体施工T构桥。上午7时40分，随着现场总指挥的一声令下，两台连续千斤顶缓缓牵引支撑在大桥底部的球铰，转体桥开始以稳定的速率沿逆时针方向缓缓转动。经过80分钟的紧张作业，跨胶新铁路转体桥逆时针旋转71.3度后在胶新铁路上空精准就位，转体施工顺利完成。

明村至董家口公路工程是山东省综合交通网中长期规划“九纵五横一环七射多连”中连四线莱州至董家口公路的组成部分，项目途径青岛市平度市、潍坊市昌邑市、高密市、诸城市、青岛市黄岛区，全长130.5公里，采用双向六车道高速公路标准建设，概算投资214.83亿元。项目建成通车后，对加强“山东半岛蓝色经济区”和“黄河三角洲高效生态经济区”联系，实现山东半岛北部港口群与董家口港的联动发展、合作共赢，促进区域统筹发展等具有重要作用。