成果名称

高速公路大流量场景下的主动交通管控技术研究

成果登记号

知识产权

完成单位

序号

单位名称

通讯地址

1

山东高速基础设施建设有限公司

山东省济南市历下区龙奥西路1号银丰财富广场D座15楼1510

2

山东省交通规划设计院集团有限公司

济南市天桥区无影山西路576号

3

山东高速济潍高速公路有限公司

山东省济南市章丘区明水街道车站大街1063号

完成人

序号

姓名

工作单位

对成果的贡献

1

高立勇

山东高速基础设施建设有限公司

项目负责人，负责项目总体规划与实施。

2

王骋程

山东省交通规划设计院集团有限公司

技术负责人，主持关键技术研究。

3

荆强强

山东高速基础设施建设有限公司

负责整体方案设计及实施。

4

徐  润

山东省交通规划设计院集团有限公司

负责研究方案制定及成果审核，参与项目申报实施总结和转化。

5

陈成勇

山东高速基础设施建设有限公司

负责技术路线制定，参与关键技术审核。

6

王  超

山东省交通规划设计院集团有限公司

负责系统架构设计，总体负责研究成果审核。

7

柴庆刚

山东高速基础设施建设有限公司

负责协作单位协调，参与项目总体调度。

8

赵  磊

山东高速基础设施建设有限公司

负责技术应用，参与关键技术审核。

9

毕玉峰

山东高速集团有限公司

负责相关科研成果审核。

10

王永康

山东高速基础设施建设有限公司

负责交通仿真分析和管控决策评估。

11

李少祯

济南市交通运输

事业发展中心

负责交通管控关键技术研发。

12

张晓松

济南市交通运输

事业发展中心

负责交通需求预测算法研究。

13

叶聿森

济南市交通运输

事业发展中心

负责主动交通平台开发及对接。

14

牛  伟

济南市交通运输

事业发展中心

负责交通感知分析研究。

15

郭  宝

山东省交通规划设计院集团有限公司

负责用户需求对接、研究进度汇报、课题资料归档。

16

孔德兰

山东高速集团有限公司

负责数据中台对接、数据库结构设计、项目开发调度与管理。

17

赵  冉

山东高速基础设施建设有限公司

参与交通感知分析研究。

18

张轩瑜

山东高速基础设施建设有限公司

参与主动交通平台开发及对接。

19

李晨曦

山东省交通规划设计院集团有限公司

参与研究报告汇编、科研成果申报与发表。

20

王奕彤

山东省交通规划设计院集团有限公司

参与交通仿真分析和管控决策评估。

21

肖  飞

山东高速基础设施建设有限公司

参与交通管控关键技术研发。

22

王  浩

山东高速基础设施建设有限公司

参与交通感知分析研究。

23

董士山

山东高速基础设施建设有限公司

参与交通感知分析研究。

24

王  岩

山东高速基础设施建设有限公司

参与交通管控关键技术研发。

25

商淑杰

山东高速基础设施建设有限公司

参与交通管控关键技术研发。

26

李月祥

山东高速基础设施建设有限公司

参与主动交通平台开发及对接。

27

徐长靖

山东高速基础设施建设有限公司

参与交通感知分析研究。

28

丁孝娥

山东省交通规划设计院集团有限公司

参与主动交通平台开发及对接。

29

吕梦琪

山东省交通规划设计院集团有限公司

参与交通需求预测算法研究。

30

吴伟令

山东省交通规划设计院集团有限公司

参与交通感知分析研究。

31

平振东

山东省交通规划设计院集团有限公司

参与交通仿真分析和管控决策评估。

32

李鸿杰

山东高速基础设施建设有限公司

参与交通需求预测算法研究。

33

韩  强

山东高速基础设施建设有限公司

参与交通仿真分析和管控决策评估。

34

张润芝

山东高速基础设施建设有限公司

参与交通管控关键技术研发。

35

张云帆

山东省交通规划设计院集团有限公司

参与交通仿真分析和管控决策评估。

36

张子钰

山东省交通规划设计院集团有限公司

参与交通感知算法研究。

37

韩中一

山东省交通规划设计院集团有限公司

参与交通需求预测算法研究。

38

姚健文

山东省交通规划设计院集团有限公司

参与数据中台对接、数据库结构设计。

成果公报内容

本项目通过大流量状态下的交通运行状态分析及运行机理分析，提出多种主动交通管控策略，形成“感知预测-分析溯源-决策管控-仿真评价的大流量主动交通管控系统。通过智慧扩容，提升高速公路通行能力，保障大流量场景下高效安全的交通运行状态，满足大流量高速公路运营管理需求和智慧高速主动交通管控系统建设需求。本项目取得了如下主要创新成果：

1.提出了基于多源异构数据的高速公路交通状态感知方法及适合高速公路的拥堵指数分类分级方法；

2.构建了基于数据驱动的多模式混合交通流预测模型，提出了基于机器学习及交通波理论的事故影响预测方法，为主动管控策略提供信息支持；

3.构建了高速公路大流量场景下安全、效率多因子的主动交通管控平台，提出了管控策略仿真评价方法。

研究成果支撑了团体标准《智慧高速公路主动交通管理系统建设规程》编制，项目研究成果在济潍、济南东绕城等高速公路进行了应用，社会经济效益显著，推广应用前景广阔。