济广高速济南至菏泽段改扩建完成转序 着力打造全省高速公路改扩建项目新“典范”

信息来源:交通强国专班 作者:张伟- 发布时间:2024-01-09 16:34 浏览次数:

济广高速济南至菏泽段途经我省四市九县、跨越4条通航河流,是鲁南经济圈与省会经济圈互联互通的重要支撑,对辐射助推沿线区域经济社会发展具有重大战略意义。济广高速公路济南至菏泽段改扩建系我省“十四五”规划重大建设项目,也是加快建设交通强国山东示范区2023年工作要点主要交通建设项目之一。山东高速集团旗下齐鲁高速公路股份有限公司(以下简称“齐鲁高速”)抢抓机遇,积极推进济广高速公路济南至菏泽段(以下简称“济菏高速”)改扩建工程,高水平创新工作机制,高质量推动项目建设,高起点践行融合发展理念,着力打造全省高速公路改扩建项目新“典范”。2023年12月26日,在全面完成半幅四车道拓宽改造基础上,菏泽方向通行全面转序至新建半幅。

一、高水平统筹谋划工作机制

(一)前期工作完成迅速。“济菏高速”改扩建工程总里程152.758公里,概算总投资186.14亿元,批复工期36个月,全线采用双向八车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,设服

务区3处、停车区2处、匝道收费站10处。改扩建工程涉及多方审批协调、征地拆迁、交通组织和诸多控制性工程等诸多难点问题。项目于2021年5月启动,仅用7个月完成了全部前期工作,刷新全省同类工作的纪录。在2022年3月和10月,先后实现先期施工和全面开工。

(二)攻坚冲刺有序高效。项目自2023年进入攻坚阶段,按照“半幅封闭施工、半幅单向保通”总体交通组织方案,有序完成了济南方向道路封闭和全线交通导改。特别在四季度,工程现场关键控制性工程接续突破,郓巨河特大桥左幅合龙、各标段施工幅主线沥青路面全部完成摊铺等。12月12日,顺利通过省交通运输厅半幅交工验证性检测。

(三)创新智慧化管理模式。围绕精细管控和本质安全,研发打造“云智管”信息系统并全线推广应用,作业数据全部纳入“智慧大脑”监控之下。构建“2级3层”网格化管理体系,全力打造“平安工地”,实现了从过程上的“严盯紧守”到结果上的“本质安全”。项目建设期间未发生一起安全事故,施工五标段获

评“2022年度平安工地建设省级典型工地”荣誉。项目荣获山东高速集团2022年度高速公路建设“优秀建设管理单位”一等奖。

二、高标准打造平安百年品质工程

(一)坚持创新赋能、分类施策。济菏高速早于2007年建成通车,部分路段“桥头跳车”现象较为突出。在桥头和沉降较大、存在软弱土夹层的路段,采用“喷扩压灌流态固化废弃土桩加固软弱地基”新技术,明显降低差异沉降;对桥头搭板下,采用动态设计注浆处理,较好保证老台背密实性;采用4%水泥土和3%水泥土稳定铣刨料回填,台背回填质量明显提升。全线控制性工程之一大清河特大桥桥墩深基坑位于水下7.9米,浇筑施工如采用传统的钢板桩围堰方式,面临施工难度大、安全风险系数高等难题。项目将企校合作成果“深基坑监控系统”成功应用浇筑全过程,不仅确保了施工安全,更保证了工程质量稳定可靠,加速了全线项目建设进度。为有效解决错孔拼宽、变形不协调、差异沉降等高速公路新旧桥梁拼宽过程中的常见难点,项目创新引入超高性能混凝土(UHPC)材料,成功应用桥梁拼宽改造技术,显著提高连接性能和整体稳定性,为省内高速公路改扩建项目首次应用。

(二)践行绿色低碳理念,以“含绿量”提升“含金量”。从勘察设计源头寻求“最优方案”,增加两侧拼宽占比达94%,充分利用既有道路,既最大程度保护沿线自然文化景观,减少开挖作业面和对林地破坏,还明显降低了工程量与施工难度,大幅节约建设成本。采用钢桁梁等结构形式,减少郓城新河新建桥梁路段纵断抬高工程量的同时,还有效降低对文物及通航河道影响。全线互通立交匝道圈绿化工程与互通区域光伏发电工程结合设计,不仅有效控制工程造价,还将持续释放路域生态价值。砼拌合站场区采用自主设计的污水一体化深度处理系统,明显提高出水水质和砂石回收率,实现污水“零”排放和资源循环利用。部分特殊路段以泡沫轻质土材料代替传统土路基填筑,有效抑制扬尘污染、减少新增占地、降低施工噪音。研究应用沥青层干法SBS改性、低噪音道路等四新技术和拆除废弃混凝土再生利用、沥青锐创料厂拌冷再生等环保工艺,实现节能降本增效多重效果。项目单公里造价为目前全省高速公路改扩建较低水平。

三、高质量推动运营服务顺势升级

除了在科学化管控、数字化调度、精准化救援、品质化服务等方面下足功夫外,当前,沿线长清大学城、孝里、平阴、嘉祥西等收费站已基于“云收费”标准完成改造升级,通行效率和司乘出行体验得到显著提升。项目还着力推动新技术、新设备、新系统等融合应用,特别是通过构建多源智能立体视频监控设施、建设智能行车诱导系统和激光疲劳唤醒系统、丰富多种路段信息发布方式等手段,全力打造一条“平安、畅通、智慧”高速。

济菏高速沿线人口密集、旅游资源丰富,是“沿着高速去旅游”的理想选择。齐鲁高速先行先试,以迎合大众需求和服务助推区域发展为创新突破口,当前累计与沿线单位签订24份“高速+”协议,合作单位达36家。司乘凭借通行费发票可享受旅游、住宿、加油、养车、救援等多项增值服务优惠。上述实践做法被国家文旅部网站、多家省级主流媒体报道,其中一个项目案例入选省文化和旅厅“好客山东游品荟”创新性旅游活动名单。

2024年,齐鲁高速将进一步加强该项目的组织调度,压茬推进建设工作,确保完成济菏高速“双向八车道”通车目标,打造新时代全省高速公路改扩建项目新“典范”,推动谱写加快建设交通强国山东示范区高速路网新篇章。


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