促进农村物流发展，加快贯通县乡村快递物流配送体系，推动城乡物流配送网络向农村延伸，是加快建设交通强国山东示范区十五项推进行动的重要内容。博兴县抢抓机遇聚力打通消费品下乡、农产品进城“最后一公里”，牢牢把握“快递进村惠民生、农货出城促发展”的理念，探索推进农村客货邮融合发展新模式，积极构建客货邮融合发展服务体系，农村客货邮融合发展实现行政村全覆盖，今年以来累计收发快件超2000万件。

一、固本强基，夯实融合发展底盘。一是产业优势激发贸易活力。依托厨具、金属板材、草编柳等产业发展优势，形成具有地方特色的电商集群，全县“淘宝村”“淘宝特色小镇”47家，位列全市第一。通过“四通一达”快递服务平台，构建起以仓储物流、电子商务、企业配送为基础，以商贸展示、金融服务、电商综合配套等功能于一体的服务贸易体系，日均收发快件量达13万件。二是路网建设支撑发展根基。投资24亿元，新改建提升农村公路1073公里，农村公路通车里程达到1930公里，农村公路通达率达100%，高标准、高质量完成“农村公路改造提升三年行动”，获评省级“四好农村路”示范县，为客货邮融合发展提供坚实基础。三是公交覆盖助力乡村振兴。坚持“高效、便捷、安全、绿色、智慧”发展理念，推动实现全域城乡公交一体化。投资6000余万元，购置新能源公交车71辆，开通各类公交线路23条，城乡公交通达率和城区公交站点500 米覆盖率均达 100%，实现全县1小时公交圈、村级站点2公里全覆盖。

二、优化机制，提升融合发展质效。一是“协同联动”促合力。建立交通运输、邮政、供销、商务、农村农业等部门协同配合机制，按照职责分工，加强运力、站点、线路、快件、农产品等各类要素资源和数据共享，推动完善服务体系，定期召开专题会议，研判解决推进过程中各类难点堵点问题，形成攻坚合力。今年以来，累计召开现场会议6次，沟通协调解决运营服务各类问题17项。二是“清单管理”抓进度。聚焦客货邮融合发展年度任务目标，梳理形成涉及站点建设、快件分拨、服务拓展等方面15项问题台账，挂图作战，倒排工期，对关键节点和重要事项实行“红”“黄”“绿”分类管理，对已解决的问题标“绿”销号，对正在推进的事项标“黄”跟进，对新增和未解决问题标“红”督办，确保压茬推进，闭环管理，压实各方责任。今年以来，已累计解决8项，其余7项正按时序推进。三是“一线调度”摸实情。坚持问题导向和系统思维，采取日巡查、周调度、月通报制度，常态化开展现场调研，重点加强县级客货邮融合服务中心迁建、末端服务网点运营等方面调度，随时组织专题会议和会商研判，推动情况一线掌握，问题一线解决，矛盾一线化解。

三、探索创新，打造融合发展样板。一是打造网络服务体系。聚力农村客货邮融合发展三级站点全覆盖年度目标，着力构建“1+9+N”网络服务体系，即“1中心、9支点、多终端”，“1”是积极推进博兴县客货邮融合服务发展中心建设；“9”是在全县9个镇打造镇级客货邮服务站；“N”是打造村级及企业融合服务点，推动实现全县429个行政村的客货邮融合发展全覆盖，实现村民村级收发快件自由。二是创新运营组织品牌。聚焦规范管理，积极打造符合县域特色的农村客货邮配送服务品牌。全县客货邮融合服务站点统一“毛驴小货郎”品牌标志标识，客货邮融合公交车辆、服务人员、站点配送包裹统一使用“客货邮融合，助乡村振兴”标志标识，形成要素完备、辨识度高的运营组织模式，切实提升运营管理水平。三是延伸运营服务范围。针对县域民营经济和乡镇企业集聚发展现状，探索建立“无人驿站”“自取快递柜”等快递收发站点，降低快递运营企业的用工成本，加快快递服务向基层倾斜、向用工密集企业倾斜，不断优化“人在家中坐，快递到门口”和“不用出村口，产品能运走”运作模式，有力助推“土货”进城、“网货”下乡。