今年5月13日至19日是我国第三十四个全国节能宣传周，主题为“绿色转型，节能攻坚”。近年来，山东高速服务开发集团依托平台资源优势，深入探索“零碳+近零碳+零碳氢能”服务区绿色发展模式，超前布局“油气电氢及光伏”五位一体的综合能源补给体系，走好绿色转型路，打好节能攻坚战，成功入选首批山东省绿色低碳高质量发展先行区建设试点单位，为实现“碳达峰、碳中和”，建设美丽中国贡献了力量。

“零碳+近零碳+零碳氢能”绿色发展模式——走好绿色转型路

先行探路，打造全国首个零碳服务区。2022年7月，济南东零碳服务区正式投入使用，通过“可再生能源利用”、“零碳智慧管控”、“污废资源化处理”、“林业碳汇提升”四大系统实现零碳目标，国内首份《山东高速零碳服务区白皮书》同步发布。济南东零碳服务区以分布式光伏发电+储能、室外微光照明、交直流微网三种主要方式，日均发电量10000KWh以上，年节约标煤1200吨，实现了服务区100%“绿电”供应。

推广拓路，布局近零碳服务区。济南东零碳服务区提供了一套可复制、可借鉴、可推广的绿色服务区建设运营系统。2023年6月，山东高速首个近零碳服务区——京台高速济南服务区建成运营，年均减排1725.9吨，减排率达到66%。截至目前，共有4对近零碳服务区建成投入运营，标志着山东高速绿色服务区建设运营模式已转入复制推广新阶段。

赓续寻路，创建零碳氢能服务区。2024年4月，由山东高速集团承担，服务开发集团组织与的“氢进万家”——“氢能高速及零碳服务区关键技术集成与示范”项目一期项目在青银高速高密服务区通过中期验收。高密服务区成为国内首个利用可再生能源发电、现场制氢、热电联供项目的零碳氢能服务区，实现氢能“制储输用”一体化，经测算，项目运行后年均碳排达500吨。以氢为核心能源供给体系实现服务区供能低碳化技术路线，这是公司在氢能领域的又一次积极探索。

“油电气氢及光伏”五位一体综合能源补给体系——打好节能攻坚战

着眼绿色发展能源产业革命，在传统油气供能基础上，山东高速服务区探索打造“油电气氢及光伏”五位一体的综合能源补给系统,有力促进多能互补、高效利用。

2022年，山东高速运营服务区实现充电站全覆盖，随后，全面推进充电桩增密提速建设，截至目前，省内服务区（停车区）共建设充电站336座，充电桩1289个，充电枪1787把。此外，在京沪高速临沂服务区等20对服务区设置了39把液冷超充枪，支持最高充电功率达到400Kw，最快充电速度达到1秒1公里，5分钟充电里程可达到200公里，服务区充电站由全覆盖进入提质升级新阶段。

除了充电站外，换电站建设跑出加速度。目前已在23对服务区建成蔚来换电站44座，换电一次只需3分钟。未来，将按需推进充电、换电设施加密项目，完成50座充电站、10座乘用车换电站、4座重卡换电站项目建设，为旅客绿色出行提供便捷智能的充换电服务，有力助推我国电动汽车产业发展。

针对LNG车辆，山东高速服务区目前共建成加气站20座。为拓展氢能产业新领域，2021年11月，青银高速淄博服务区建成了全国首座高速公路服务区加氢站，截至目前又有4座加氢站进入设备调试阶段。

光伏产业是绿色发展的重要支撑，服务区具有良好的光伏布局条件。截至目前，公司已在61对服务区建设安装分布式光伏电站，总装机容量约22.4MW,全年发电量超2350万度，为服务区提供了大量的“绿电”供应。

绿色低碳是服务区高质量发展的底色，下一步，山东高速服务开发集团将坚持乘势而上，扎实推进绿色低碳服务区发展规划及三年行动方案，努力践行“双碳”战略，全面推广绿色低碳服务区建设，为交通行业实现“碳达峰、碳中和”贡献力量，为美丽中国建设增砖添瓦。