成果名称

高速公路车道级管控与服务关键技术研究

成果登记号

知识产权

完成单位

序号

单位名称

通讯地址

1

山东高速信息集团有限公司

山东省济南市高新区旅游路11777号智能交通产业园

完成人

序号

姓名

工作单位

对成果的贡献

1

张伟

山东高速集团有限公司

项目负责人，总体项目管理

2

王金亮

山东高速信息集团有限公司

平台一体化架构设计、产品设计

3

徐明礼

山东高速信息集团有限公司

平台一体化架构设计、产品设计

4

王风春

山东高速信息集团有限公司

平台一体化架构设计、产品设计

5

童星

山东高速信息集团有限公司

产品设计、软硬件系统集成

6

万青松

山东高速信息集团有限公司

项目协调，系统架构设计

7

迟猛

山东高速信息集团有限公司

系统架构设计、产品设计

8

王芳

山东高速信息集团有限公司

系统架构设计、产品设计

9

吕新建

山东高速信息集团有限公司

关键技术研发

10

郝文江

山东高速信息集团有限公司

平台关键技术及研发、系统集成

11

孙超

山东高速信息集团有限公司

关键技术研发

12

房宏基

山东高速信息集团有限公司

硬件产品关键技术研究、系统集成

13

康念人

山东高速信息集团有限公司

关键技术研究

14

郝文邦

山东高速信息集团有限公司

关键技术研发

15

赵文杰

山东高速信息集团有限公司

关键技术研究及标准化集成

16

王菲

山东高速信息集团有限公司

关键技术研究及标准化集成

17

程卫平

山东高速信息集团有限公司

关键技术研究

18

曹正彬

山东高速信息集团有限公司

系统测试、产品测试

19

尹淑婷

山东高速信息集团有限公司

系统测试、产品测试

成果公报内容

本项目综合集成了高精度地图、高精度定位、物联智能感知等技术，取得如下主要创新成果：一是研究了基于雷达和视频的路侧感知数据融合技术，解决了多传感器坐标标定、时空信息匹配、数据融合等问题，实现了车辆高精度定位和实时感知，检测精度优于传统视频方式。二是研究了车道级交通管控和分合流区交通管控技术。基于安全容许速度模型，建立了适应多车道异常事件和路面摩擦系数的可变限速控制方法，实现了车道级可变限速控制；基于分合流区交通冲突机理，建立了基于车辆轨迹的交通冲突算法，实现了分合流区管控。三是研制了智能物联感知平台和智能物联交通安全设备。上述研究成果在京台智慧高速改扩建、济青中线高速公路项目中进行了示范应用，对于提升高速公路道路管控科学化、安全预警精准化具有显著意义。