山东省交通运输厅

对省政协十三届二次会议第13020856号

提案的答复

马晓丽委员：

您提出的《关于加快济南青岛机场枢纽建设的建议》收悉，现就有关情况答复如下。

省交通运输厅高度重视航空枢纽打造工作，会同有关部门单位聚焦济南、青岛机场航空枢纽建设，加快完善机场基础设施，不断提升航空服务能力。编制完成了《济青国际航空枢纽战略规划研究》《推进济南机场快速通达行动计划（2024-2026年）》，研究制定了《支持济南、青岛机场协同打造国际航空枢纽的若干措施》。今年4月，省政府领导带队拜访民航局，就济南、青岛机场联合打造国际航空枢纽等工作进行对接会商，得到积极支持。

一、关于完善机场基础设施，为做强中转提供基本保障工作。

聚焦机场基础设施，聚力打造支撑空空中转和场内中转服务流程和大进大出航班波运行的现代化基础设施。建成全省首个4F级，集航空、高铁、高速公路、地铁、城市快速路等多种交通方式于一体的“全通型、立体化、零换乘”综合交通枢纽——青岛胶东国际机场，实现了运行管理智慧化、出行中转便捷化。启动实施了济南机场二期改扩建工程，到2026年建设完成后，济南、青岛机场均将成为4F级国际机场和集“空铁轨公”于一体的综合立体交通枢纽，两场年客货保障能力将达到9000万人次、102万吨，仅次于上海、北京、成都，具备“一大两优三强”（业务规模大、航线网络优、运行服务优、主导航司强、保障设施强、区域协同强）良好基础和显著优势，将为全省民航高质量发展提供强力支撑。

二、关于调动各方资源，优化中转旅客和行李流程。

聚焦协同联动，推动省机场管理集团、青岛国际机场集团强化沟通协作，签订《关于济南、青岛机场协同推动航空枢纽建设的战略合作协议》，落实差异化定位、协同化发展，在国际航线开发、中转集散、空地联运等方面开展合作。机场与海关、边防、空管、航空公司建立了沟通协调机制，协同推进旅客流、行李流流程优化设计，会同有关航空公司探索开展中转旅客一票直达、行李直挂通程登机等服务，加快打造高品质“快线”网络。上半年，两场日均10班以上“快线”达到19条。济南机场实现出境“一次过检”、进境托运行李先期机检；青岛机场与国内20个机场合作推出“一站到底 行李直挂”跨航司中转业务。

三、关于加强立体交通多网融合，提高空地中转效率。

聚焦航空主导型智慧综合客运枢纽建设，积极探索航空枢纽立体交通多网融合，组织开展了航空主导型智慧综合客运枢纽研究，以济南机场二期改扩建工程为载体编制完成了《航空主导型智慧综合客运枢纽规划方案》。目前，青岛胶东国际机场实现了航空、轨道、高铁等交通方式的零换乘，形成了空陆一体“全通型”综合交通枢纽，正在依托综合交通枢纽智慧运行平台，推动枢纽数字化、智慧化，提升智慧出行、智慧运行、智慧监管整体水平，加快实现“出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台”，全面提高空地中转效率。

四、关于加强临空配套设施建设，完善航空+旅游产业体系。

积极配合省直有关部门和济南、青岛市政府，充分发挥航空运输市场优势、山东旅游资源富集优势及高质量发展先行区、自贸试验区、上合示范区制度创新优势，持续推进“航空+旅游+酒店+景区”深度融合，打造“吃住行游购娱”一体化的航旅产品。支持航空公司与景区合作，开发针对高端旅客、中转旅客的旅游优惠产品，吸引游客经济南、青岛中转。推动依托济南、青岛航空枢纽要素集聚平台，突出“以港聚产、依港建城、以产兴城”的港产城一体化发展模式，支持济南临空经济区、青岛胶东临空经济示范区建设。

下一步，省交通运输厅将立足部门职能，加快推动济南、青岛机场国际航空枢纽建设，为全省民航高质量发展提供支撑。

山东省交通运输厅

                                2024年7月31日