本报济南1月10日电 1月5日10时37分，G2097次跨省环线列车从青岛北站始发，沿青盐铁路、日兰高铁运行，经过4小时31分抵达郑州东站。15时33分，该趟跨省环线列车车次变更为G2098/2099次，沿济郑高铁、胶济客专返回青岛北站。这是中国铁路济南局集团有限公司开行的首趟跨省环线高铁列车。

该高铁环线依托日兰、济郑高铁与山东省内高铁网络构成的“高铁大环线”，从青岛出发，依次经过鲁豫两省13个地级市，覆盖人口达9800万人，辐射A级以上景区870个。

“这条高铁环线串联起不少热门旅游城市、风景名胜。鲁豫之间多了一条可以打卡的‘网红’旅游线，好棒啊！”在青岛上大学的小罗成功购买首发车票后激动地说。高铁成环“圈”出一条“黄金旅游线”“经济发展线”，让旅客尽享鲁豫两省的自然风光和人文风情。

为保证环线列车高质量开行，济南局集团公司充分发挥“铁路+文旅”融合优势，积极优化运行交路，合理编组列车，提供贴心服务，不断提升旅客出行的幸福感和获得感。青岛客运段管内动车队提前制订专项工作方案，选派综合素质硬、业务技能精、服务意识强的乘务班组担当值乘工作。据列车长焦明丽介绍，他们手绘沿线景点导游地图，开展“我是你的眼”志愿服务，准备盲文书籍、呼叫按铃、重点座位提示挂件等，为重点旅客提供细心便捷的服务。沿线各大客运站优化进站、检票流线，加强进站口、扶梯口和站台等处引导，服务旅客便捷出行。

从“轨道上的山东”“轨道上的河南”走向“轨道上的鲁豫”，山东开行的首个跨省环线高铁列车开启了山东和河南高铁“环时代”，对服务黄河重大国家战略的深入实施、推动黄河流域生态保护和铁路高质量发展具有重要意义。