成果名称

拦索式避险车道系统产业化前期研究

成果登记号

知识产权

完成单位

序号

单位名称

通讯地址

1

山东高速淄博发展有限公司

山东省淄博市淄博经济开发区南郊管区滨莱高速淄博新区收费站办公楼

2

山东省交通规划设计院集团有限公司

山东省济南市高新区天辰路2177号联合财富广场#5

3

同济大学

上海市杨浦区四平路1239号

4

上海同牛交通安全科技有限公司

上海市嘉定区安亭镇曹安公路4801号602室

完成人

序号

姓名

工作单位

对成果的贡献

1

刘昌明

山东高速淄博发展有限公司

项目负责人，负责项目总方案制定、关键技术研究和总体审核工作。

2

李海生

山东高速淄博发展有限公司

主要负责项目总体研究路线制定和拦索式避险车道系统设计改进

3

李亮

山东高速淄博发展有限公司

主要负责实际载重车辆的现场阻拦试验

4

连德胜

山东高速淄博发展有限公司

主要负责《拦索式避险车道设计规范》编制发布等相关工作

5

郝伟

山东高速淄博发展有限公司

主要负责《拦索式避险车道设计规范》编制发布等相关工作

6

丁婷婷

山东省交通规划设计院集团有限公司

主要负责拦索式避险车道总体设计方法研究和《拦索式避险车道设计规范》编制发布等相关工作

7

王  卓

山东省交通规划设计院集团有限公司

主要负责拦索式避险车道总体设计方法研究和《拦索式避险车道设计规范》编制发布等相关工作

8

张宏超

同济大学

主要负责项目的整体设计实施，并对总体设计方案、试验和模拟分析做出针对性指导

9

许秀晨

同济大学

主要负责拦索式避险车道的总体方案设计、模拟分析和《拦索式避险车道设计规范》的草拟

赵先鹏

上海同牛交通安全科技有限公司

主要负责拦索式避险车道的总体方案设计和实际载重车辆的现场阻拦试验的设计和实施

张  锋

同济大学

主要负责实际载重车辆的现场阻拦试验的设计和实施

邢书文

同济大学

主要参与实际载重车辆的现场阻拦试验的设计和实施

孙建秀

山东省交通规划设计院集团有限公司

主要参与拦索式避险车道系统设计改进和《拦索式避险车道设计规范》编制相关工作

于得水

山东省交通规划设计院集团有限公司

主要参与拦索式避险车道系统设计改进和碰撞试验仿真研究

刘 洋

山东省交通规划设计院集团有限公司

主要参与拦索式避险车道系统设计改进和碰撞试验仿真研究

杨晨君

山东省交通规划设计院集团有限公司

主要参与拦索式避险车道系统设计改进和和碰撞试验仿真研究

成果公报内容

本项目主要研究拦索式避险车道的阻拦索技术，以及围绕这种阻拦索技术而配套的整体设计方案，并进行现场工程试验，完整的研究内容主要有：

(1) 避险车道阻拦索的设计

避险车道的吸能阻拦索装置是拦索式避险车道的核心设备，它起到了类似于航空母舰阻拦索同样的作用，将失控的重型车辆在不足百米的距离内拦停，所以其必须具备强大制动能力和能量吸收能力。本研究在借鉴国外实际工程运用经验的基础上，根据我国的国情，选择国际先进的吸能阻拦索装置进行进一步确定阻拦能力，完成阻拦索的设计与开发。

(2) 拦索式避险车道的总体设计方案

在实际的工程运用中,不仅还要对避险车道位置、线形的要素进行设计而且对于防撞设施、标志标线等配套设施，车辆放行等服务措施，也要进行设计或提出明确要求。拦索式避险车道的总体设计方案是该技术实施推广的基础，主要包括拦索式避险车道的位置设计、线形设计、阻拦网设置、减速路床设计、防撞设施的布设、标志与标线与自动控制系统的设置和车道恢复与车辆放行设置。

(3) 实际载重车辆的现场阻拦试验

根据上述研究成果，基于拦索式避险车道系统的实体工程设计与建设，修筑拦索型避险车道。采用不同类型车辆、在不同载重条件下，对拦索式避险车道进行真实的拦阻试验，以检验其避险效果。主要研究内容包括：试验方案设计、试验实施与观测、试验结果与分析等三个方面。

(4) 拦索式避险车道模拟分析

采用 LS-DYNA 软件对失控车辆与拦索式避险车道进行碰撞仿真分析，并将碰撞仿真分析结果与实车足尺试验结果进行对比，分析碰撞仿真中的车辆运行姿态与实车足尺试验中的车辆运行姿态是否一致，所建车辆-拦索式避险系统碰撞仿真分析模型能否较好的模拟失控车辆的拦截过程。

(5) 拦索式避险车道的施工团体标准

借鉴国内外设计与施工经验，结合山东省现有拦索式避险车道的实际应用效果，归结出拦索式避险车道的施工工艺和质量控制技术。编制形成《拦索式避险车道设计规范》。主要研究内容包括：拦索式避险车道各结构设计等方面。