德州市抢抓加快建设交通强国山东示范区历史机遇，持续加大实施交通基础设施建设力度。2025年底高青至武城高速公路商河至平原段（以下简称临武高速）全线，德郓高速德州（德城）至高唐段主线，黄庄立交改造工程项目主线工程陆续通车。

临武高速项目全长57.267公里，沿途设7处互通立交、5处收费站和临邑智慧服务区，是山东省“四横五纵沿黄达海”十大通道中鲁北通道的重要组成部分；德郓高速德州（德城）至高唐段项目，途经德城、平原、武城、高唐4个区县，全长46.112公里，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速网“纵八”线核心骨干；黄庄互通立交改造工程位于德城区南部，将原有立交桥改造成“A型单喇叭+变形苜蓿叶复合式”互通立交桥，增设互通匝道11.8公里，大幅提升德州南进出口的通行能力，对畅通区域交通循环、改善城市文明形象、带动沿线经济社会发展具有重要意义。三大重点交通项目集中落地，补齐了德州市路网短板，更构建起“北融京津冀、南接鲁南、东连胶东”的全域畅达格局，为区域协同发展注入强劲交通动能。

“十四五”以来，德州市累计完成交通固定资产投资572亿元，较“十三五”时期跨越式增长120%，年均投资超110亿元，投资强度、总量均创历史同期最高，投资效益凸显。一是面向京津冀的高铁枢纽战略区位更加突出。建设形成“三纵四横”铁路网，营业里程416.75公里，较“十三五”末增加20.5公里，位居全省第8位；高铁里程196.51公里，全省第5位，铁路通达24个省会城市在内的200余座城市，实现“半小时入济、1小时进京、3小时到郑、4.5小时抵沪”，区域互联互通水平大幅提升。二是双向开放的综合运输通道全面建成。境内已建设形成“五纵四横”高速公路网、“四纵四横”普通国省干线主公路网以及2万余公里农村公路，全市公路通车总里程22130.8公里，居全省第4位，区域内实现“县县双高速、村村通油路、户户硬化路”。三是“一枢多支”的现代化机场群建设加力突破。规划布局“1+12”现代化德州机场群，德州民用运输机场正在推进选址工作。庆云通用机场于2025年8月正式开工建设，成为2025年全省首个开工建设的通用机场。