成果名称

快速修复装配式预应力混凝土路面应用关键技术研究

成果登记号

知识产权

完成单位

序号

单位名称

通讯地址

1

山东智行勘察设计院有限公司

山东省德州市经济技术开发区晶华大道159号

2

德州市公路事业发展中心

德城区东风中路1255号

3

山东交通学院

济南市长清大学科技园海棠路5001号

完成人

序号

姓名

工作单位

对成果的贡献

1

陈宝岭

德州市公路事业发展中心

项目总负责

2

李  晋

山东交通学院

理论研究

3

蔡文澜

德州市公路事业发展中心

现场管理及试验

4

马英强

山东智行勘察设计院有限公司

现场技术落实

5

许  雷

山东智行勘察设计院有限公司

现场管理及试验

6

杨  冰

山东智行勘察设计院有限公司

施工现场总协调

7

夏睿

德州市公路事业发展中心

现场技术落实

8

孔令花

德州市公路事业发展中心

试验检测

9

胡玉晶

德州市公路事业发展中心

试验检测

10

张  昊

德州市交通事业发展服务中心

现场试验

11

韩永胜

山东智行勘察设计院有限公司

现场协调配合

12

张培

德州市公路事业发展中心

试验检测

13

许学忠

德州市公路事业发展中心

现场协调配合

14

张  雯

德州市公路事业发展中心

现场试验

15

于  锐

山东智行勘察设计院有限公司

试验检测

16

赵超

山东鲁中公路建设有限公司

现场试验

17

任衍峰

山东鲁中公路建设有限公司

试验检测

18

张宾

山东鲁中公路建设有限公司

现场试验

19

田玉姬

山东智行勘察设计院有限公司

现场协调配合

20

刘明

山东智行勘察设计院有限公司

现场试验

21

孙敬福

山东智行勘察设计院有限公司

现场协调配合

22

王金周

山东智行勘察设计院有限公司

现场试验

23

谢寒

山东智行勘察设计院有限公司

现场协调配合

24

齐克娜

德州市公路事业发展中心

现场试验

25

黄绪岭

山东智行勘察设计院有限公司

现场协调配合

26

于淼章

山东交通学院

现场协调配合

成果公报内容

成果公报：针对后张法装配式路面板存在工序复杂、锚具质量要求高、制造费用昂贵等问题，项目团队依托山东省交通运输科技计划项目，系统开展了快速修复装配式预应力混凝土路面应用关键技术研究与应用：

1.构建了一种面向快速修复的装配式预应力混凝土路面结构体系，并确定了板块尺寸、预应力布置方式、板底滑动层以及接缝构造的优化设计方案。

2.开发出兼具快速凝结与高应力保持特性的钢纤维增强自应力混凝土接缝材料，阐明了约束条件下钢纤维与膨胀剂之间的协同作用机制，进而建立了配筋自应力混凝土自应力的计算方法。

3.形成了装配式预应力混凝土路面快速施工及质量控制的成套技术，构建了覆盖板体预制、现场拼装、接缝施工、预应力张拉及长期性能监测的全过程施工工艺与质量控制标准。

本项目研究成果显著控制了原路面的车辙、裂缝、沉陷等病害，与传统现浇修复方式相比。节省工期30-45天，节约建设经费15%-18%。工程应用表明，该技术能有效提高结构稳定性，延长路面使用寿命，平均每年减少养护费用100-110万元。同时，由于施工期间大幅减少了道路封闭时间，有效缓解了区域交通拥堵压力，保障了沿线居民出行和物流运输畅通，对促进地区经济社会发展具有积极作用，具备良好的推广前景。