- 基本信息
- 审批/核准
- 招标公告
- 评标结果公示
- 征地拆迁
- 设计变更
- 施工管理
- 合同履约
- 质量安全检查
- 资金管理
- 交(竣)工验收
-
| 项目名称: |
京杭运河济宁至台儿庄（济宁段）航道“三改二”工程 |
| 项目编号: |
370800004312191201751F041734 |
| 项目类别: |
水运和支持系统工程 |
是否跨市: |
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| 建设性质: |
内河航运
|
项目所在地: |
济宁市 |
| 项目业主（建设）单位: |
济宁市港航局 |
项目状态: |
交工 |
| 项目录入单位 |
济宁市港航局 |
技术等级: |
不分等级 |
| 计划开工时间: |
2018-01-18 |
实际开工时间: |
2018-11-27 |
| 计划交工时间: |
2021-01-18 |
实际交工时间: |
2022-11-27 |
| 计划竣工时间: |
2022-01-18 |
实际竣工时间: |
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| 工程概算(万元): |
301613.7700 |
工程决算（万元）: |
232000.0000 |
| 重点项目: |
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重点项目清单时间: |
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| 重点项目清单附件: |
未上传！ |
| 建设规模及技术标准: |
京杭运河济宁至台儿庄（济宁段）航道“三改二”工程按II级标准航道整治，航道起点为济宁市跃进沟河口，终点为韩庄铁路桥，全长140.658KM（以微山一线船闸计，含微山一、二线船闸闸上连接段7.64KM），配套建设航道公共锚地、应急搜救基地、航标维修基地，以及航道信息系统等设施。 |
| 工程类别 |
技术指标 |
数量 |
起始桩号 |
结束桩号 |
中心桩号 |
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| 序号 |
代建单位 |
标段号 |
主要工程量 |
代建项目现场负责人 |
技术负责人 |
| 序号 |
工程总承包单位 |
标段号 |
主要工程量 |
设计负责人 |
设计代表 |
项目经理 |
项目总工 |
| 1 |
中交水运规划设计院有限公司 |
EPC1 |
项目采用EPC总承包模式建设，工程位于山东省济宁市，航道起点为跃进沟河口，终点为济枣市界（韩庄船闸下游引航道)，按照Ⅱ级航道标准升级改造，航道长148.2公里（含微山二线船闸复线段航道7.442公里）,航道水深为4米,航道底部不设纵坡，边坡为1:5-1:8跃进沟河口至湖口段航道底高程为28.2米，底宽为60米;上级湖段底高程为28.8米，底宽为63米、70米、100米，下级湖段航道底高程为27.3米，底宽为200米、70米、60米50米，疏浚总方量2420万方。航道沿线配套建设锚泊区5处，其中洙水河锚泊区采用趸船浮式结构，岸线长度2km;南阳锚泊区采用高桩承台结构，岸线长度1.5km;留庄锚泊区采用趸船浮式结构，岸线长度1.5km;微山锚泊区上游采用趸船浮式结构，岸线长度1.9km，下游采用高桩承台结构岸线长度1.1km;韩庄锚泊区采用高柱承合结构，岸线长度1.5km.配套建设搜救基地3处（含航标维修基地2处)，其中济宁搜救基地岸线长度135延米，采用现浇重力式挡墙结构，配套建设机修车间:留庄搜数基地利用已建留庄南方港码头，岸线长度81延米，微湖搜救基地岸线长度56延米，采用现浇重力式挡墙结构，后方陆域配套建设应急管理区。航道两侧建设模袋混凝土护岸16.46km、钻孔灌注性排桩直立式护岸0.67km、钻孔灌注桩加固护岸0.54km、抛石护岸0.75km。工程配套建设航标工程、航道信息化工程、信息化机房以及附属工程等。 |
董霞
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| 序号 |
勘察设计单位 |
标段号 |
主要工程量 |
项目负责人 |
设计代表 |
| 1 |
中交水运规划设计院有限公司 |
SJ1 |
项目采用EPC总承包模式建设，工程位于山东省济宁市，航道起点为跃进沟河口，终点为济枣市界（韩庄船闸下游引航道)，按照Ⅱ级航道标准升级改造，航道长148.2公里（含微山二线船闸复线段航道7.442公里）,航道水深为4米,航道底部不设纵坡，边坡为1:5-1:8跃进沟河口至湖口段航道底高程为28.2米，底宽为60米;上级湖段底高程为28.8米，底宽为63米、70米、100米，下级湖段航道底高程为27.3米，底宽为200米、70米、60米50米，疏浚总方量2420万方。航道沿线配套建设锚泊区5处，其中洙水河锚泊区采用趸船浮式结构，岸线长度2km;南阳锚泊区采用高桩承台结构，岸线长度1.5km;留庄锚泊区采用趸船浮式结构，岸线长度1.5km;微山锚泊区上游采用趸船浮式结构，岸线长度1.9km，下游采用高桩承台结构岸线长度1.1km;韩庄锚泊区采用高柱承合结构，岸线长度1.5km.配套建设搜救基地3处（含航标维修基地2处)，其中济宁搜救基地岸线长度135延米，采用现浇重力式挡墙结构，配套建设机修车间:留庄搜数基地利用已建留庄南方港码头，岸线长度81延米，微湖搜救基地岸线长度56延米，采用现浇重力式挡墙结构，后方陆域配套建设应急管理区。航道两侧建设模袋混凝土护岸16.46km、钻孔灌注性排桩直立式护岸0.67km、钻孔灌注桩加固护岸0.54km、抛石护岸0.75km。工程配套建设航标工程、航道信息化工程、信息化机房以及附属工程等。 |
丁永和
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| 序号 |
施工单位 |
标段号 |
主要工程量 |
项目经理 |
项目总工 |
| 序号 |
监理单位 |
标段号 |
主要工程量 |
总监理工程师/
驻地监理工程师 |
副总监理工程师/
副驻地监理工程师 |
| 1 |
山东省交通工程监理咨询有限公司 |
JL1 |
项目采用EPC总承包模式建设，工程位于山东省济宁市，航道起点为跃进沟河口，终点为济枣市界（韩庄船闸下游引航道)，按照Ⅱ级航道标准升级改造，航道长148.2公里（含微山二线船闸复线段航道7.442公里）,航道水深为4米,航道底部不设纵坡，边坡为1:5-1:8跃进沟河口至湖口段航道底高程为28.2米，底宽为60米;上级湖段底高程为28.8米，底宽为63米、70米、100米，下级湖段航道底高程为27.3米，底宽为200米、70米、60米50米，疏浚总方量2420万方。航道沿线配套建设锚泊区5处，其中洙水河锚泊区采用趸船浮式结构，岸线长度2km;南阳锚泊区采用高桩承台结构，岸线长度1.5km;留庄锚泊区采用趸船浮式结构，岸线长度1.5km;微山锚泊区上游采用趸船浮式结构，岸线长度1.9km，下游采用高桩承台结构岸线长度1.1km;韩庄锚泊区采用高柱承合结构，岸线长度1.5km.配套建设搜救基地3处（含航标维修基地2处)，其中济宁搜救基地岸线长度135延米，采用现浇重力式挡墙结构，配套建设机修车间:留庄搜数基地利用已建留庄南方港码头，岸线长度81延米，微湖搜救基地岸线长度56延米，采用现浇重力式挡墙结构，后方陆域配套建设应急管理区。航道两侧建设模袋混凝土护岸16.46km、钻孔灌注性排桩直立式护岸0.67km、钻孔灌注桩加固护岸0.54km、抛石护岸0.75km。工程配套建设航标工程、航道信息化工程、信息化机房以及附属工程等。 |
王加波
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李明
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| 序号 |
试验检测单位 |
所含施工标段 |
主要工程量 |
试验室主任 |
授权负责人 |
| 基本建设程序 |
审批单位 |
审批时间 |
审批文号 |
审批附件 |
| 发展规划批复 |
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| 项目建议书批复 |
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| 可行性研究报告批复 |
济宁市发展和改革委员会 |
2016-10-21 |
济发改许可【2016】350号 |
已上传！ |
| 初步设计批复 |
济宁市发展和改革委员会、济宁市交通运输局 |
2016-11-17 |
济交规划【2016】8号 |
已上传！ |
| 建设方案批复 |
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| 施工图设计批复 |
济宁市交通运输局 |
2018-07-17 |
济交规划[2018]8号 |
已上传！ |
| 项目法人核备 |
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| 用地批复 |
济宁市国土资源局 |
2016-08-24 |
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已上传！ |
| 环境影响评价批复 |
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| 建设项目选址意见书 |
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| 用海意见批复 |
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| 节能评估审查登记 |
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| 质量监督手续 |
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| 施工许可（开工备案） |
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| 投资（调整）计划 |
济宁市发展和改革委员会 |
2016-10-21 |
济发改许可【2016】350号 |
已上传！ |
| 资金批复信息 |
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