- 基本信息
- 审批/核准
- 招标公告
- 评标结果公示
- 征地拆迁
- 设计变更
- 施工管理
- 合同履约
- 质量安全检查
- 资金管理
- 交(竣)工验收
-
| 项目名称: |
京台高速公路济南至泰安段改扩建工程 |
| 项目编号: |
370000863134717202016F022164 |
| 项目类别: |
高速公路新（改、扩）建工程 |
是否跨市: |
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| 建设性质: |
改扩建
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项目所在地: |
济南市 |
| 项目业主（建设）单位: |
山东高速股份有限公司 |
项目状态: |
在建 |
| 项目录入单位 |
山东高速股份有限公司 |
技术等级: |
高速公路 |
| 计划开工时间: |
2020-12-31 |
实际开工时间: |
2021-03-31 |
| 计划交工时间: |
2023-12-31 |
实际交工时间: |
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| 计划竣工时间: |
2025-12-31 |
实际竣工时间: |
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| 工程概算(万元): |
635967.2000 |
工程决算（万元）: |
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| 重点项目: |
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重点项目清单时间: |
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| 重点项目清单附件: |
未上传！ |
| 建设规模及技术标准: |
京台高速公路济南至泰安段路线起点位于京台高速和济广高速交叉的殷家林枢纽，沿老路扩建前行，经济南市市中区、长清区，泰安市岱岳区，止于京台高速和青兰高速交叉的泰山枢纽。改扩建工程路线全长53.264公里，起止桩号为K415+160-K468+421.635，采用交通部部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定的双向八车道高速公路标准建设，设计速度120Km/h，路基宽度为42m；采用“两侧拼宽为主、局部路段改移中分带”的加宽方式；路基设计洪水频率为1/100；新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，直接利用桥涵维持原有汽车-超20级、挂车-120，拼接加宽的原桥涵其极限承载力满足公路-Ⅰ级；桥涵设计洪水频率为：特大桥1/300，大、中、小桥及涵洞1/100；地震动峰值加速度系数为0.05、0.10；交通工程及沿线设施按规定执行。
全线共设特大桥1058.00米/1座（改建，高架桥），大桥1420.58米/7座（改建），中桥770.78米/12座（改建），小桥16.0米/2座（改建），涵洞75道（利用17道）；设互通立交6处（含枢纽互通2处，其中新增泰山西互通立交1处、改扩建既有互通式立交5处）；设分离立交10处（与铁路交叉1处，与公路交叉9处；其中改扩建4处，利用3处，新建3处）；通道37道，天桥7座（利用5座，新建2座）；服务区2处，养护工区1处，监控通信分中心1处，匝道收费站4处（改扩建3处，新增1处）。其中路基工程:主要包含路基挖方353.13万立方米、填方200.96万立方米、泡沫轻质土30.23万立方米。路面工程:主要包含水稳底基层、基层、柔性基层混合料363.05万平方米，沥青面层244.84万平方米(上中下面层)，水泥混凝土路面26.54万平方米。交安工程:波形梁钢护栏160134.38m，中分带立柱防护高强护栏5520m，中分带开口活动护栏1080m，隔离栅98333.5m，喷涂型路面标线85.65千平方米，防眩格栅14322m。绿化工程：整理绿化地154088平方米，种植土回填107.86千立方米，喷播绿化69.45千平方米，铺设草皮4364平方米，景石15组，种植乔木、灌木17044棵，种植地被植物62674平方米，攀缘植物8967延米。桥涵工程：特大桥1058米/1座，大桥1420.58米/7座，中桥770.78米/12座，小桥16.0米/2座，涵洞75道；设互通立交6处，分离立交10处（铁路交叉1处，公路交叉9处）；通道37道，天桥7座，匝道收费站4处。其中崮山高架桥全桥共10联，全长1058m。上部结构第1-4、6-10联采用预应力混凝土现浇连续箱梁；第5联17孔、20孔为预应力混凝土现浇简支箱梁，18-19孔为连续钢箱梁。泰安西主线桥全长701.896m,上部结构采用预应力混凝土现浇连续箱梁。全线共有5座桥梁顶升，其中范庄大桥桥梁全长288m，采取两侧拼宽和纵断抬高的形式，上部结构为装配式预应力混凝土简支板，本桥平面设计路线保持不变，纵段加高41-217cm，通过加厚垫石、盖梁，接高墩柱实现，其中1-2#墩采用顶升后加厚垫石、3-9#墩桥墩采用顶升后加厚盖梁、10-17#墩采用断柱顶升后接高原有墩柱。 |
| 工程类别 |
技术指标 |
数量 |
起始桩号 |
结束桩号 |
中心桩号 |
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公路路基工程 |
长度 |
54.071 公里/千米 |
K416+104.6 |
K470+175.8 |
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公路路面工程 |
长度 |
54.071 公里/千米 |
K416+104.6 |
K470+175.8 |
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桥梁工程(大桥) |
数量 |
8 延米/座 |
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桥梁工程(中小桥) |
数量 |
12 延米/座 |
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互通立交工程 |
数量 |
4 延米/座 |
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分离式立交工程 |
数量 |
6 延米/座 |
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桥梁工程(特大桥) |
数量 |
1 延米/座 |
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| 序号 |
代建单位 |
标段号 |
主要工程量 |
代建项目现场负责人 |
技术负责人 |
| 序号 |
工程总承包单位 |
标段号 |
主要工程量 |
设计负责人 |
设计代表 |
项目经理 |
项目总工 |
| 1 |
山东省交通规划设计院集团有限公司 |
EPC-1 |
为满足京台高速改扩建施工需要，本工程将京台高速济南段高速公路沿线交警监控、抓拍以及供电、传输等相关附属设施重建，所含勘察设计、设备采购、供货运输、集成施工、安装调试、联调联试、验收移交等工作。 |
包兴臣
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李朋奎
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罗勇文
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| 序号 |
勘察设计单位 |
标段号 |
主要工程量 |
项目负责人 |
设计代表 |
| 1 |
山东省交通规划设计院有限公司 |
JTJTSJ-1 |
京台高速公路济南至泰安段路线起点位于京台高速和济广高速交叉的殷家林枢纽，沿老路扩建前行，经济南市市中区、长清区，泰安市岱岳区，止于京台高速和青兰高速交叉的泰山枢纽。改扩建工程路线全长53.264公里，起止桩号为K415+160-K468+421.635，采用交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定的双向八车道高速公路标准建设，设计速度120Km/h，路基宽度为42m；采用“两侧拼宽为主、局部路段改移中分带”的加宽方式；路基设计洪水频率为1/100；新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，直接利用桥涵维持原有汽车-超20级、挂车-120，拼接加宽的原桥涵其极限承载力满足公路-Ⅰ级；桥涵设计洪水频率为：特大桥1/300，大、中、小桥及涵洞1/100；地震动峰值加速度系数为0.05、0.10；交通工程及沿线设施按规定执行。全线共设特大桥1058.00米/1座（改建，高架桥），大桥1420.58米/7座（改建），中桥770.78米/12座（改建），小桥16.0米/2座（改建），涵洞75道（利用17道）；设互通立交6处（含枢纽互通2处，其中新增泰山西互通立交1处、改扩建既有互通式立交5处）；设分离立交10处（与铁路交叉1处，与公路交叉9处；其中改扩建4处，利用3处，新建3处）；通道37道，天桥7座（利用5座，新建2座）；服务区2处，养护工区1处，监控通信分中心1处，匝道收费站4处（改扩建3处，新增1处）。其中路基工程:主要包含路基挖方353.13万立方米、填方200.96万立方米、泡沫轻质土30.23万立方米。路面工程:主要包含水稳底基层、基层、柔性基层混合料363.05万平方米，沥青面层244.84万平方米(上中下面层)，水泥混凝土路面26.54万平方米。交安工程:波形梁钢护栏160134.38m，中分带立柱防护高强护栏5520m，中分带开口活动护栏1080m，隔离栅98333.5m，喷涂型路面标线85.65千平方米，防眩格栅14322m。绿化工程：整理绿化地154088平方米，种植土回填107.86千立方米，喷播绿化69.45千平方米，铺设草皮4364平方米，景石15组，种植乔木、灌木17044棵，种植地被植物62674平方米，攀缘植物8967延米。桥涵工程：特大桥1058米/1座，大桥1420.58米/7座，中桥770.78米/12座，小桥16.0米/2座，涵洞75道；设互通立交6处，分离立交10处（铁路交叉1处，公路交叉9处）；通道37道，天桥7座，匝道收费站4处。其中崮山高架桥全桥共10联，全长1058m。上部结构第1-4、6-10联采用预应力混凝土现浇连续箱梁；第5联17孔、20孔为预应力混凝土现浇简支箱梁，18-19孔为连续钢箱梁。泰安西主线桥全长701.896m,上部结构采用预应力混凝土现浇连续箱梁。全线共有5座桥梁顶升，其中范庄大桥桥梁全长288m，采取两侧拼宽和纵断抬高的形式，上部结构为装配式预应力混凝土简支板，本桥平面设计路线保持不变，纵段加高41-217cm，通过加厚垫石、盖梁，接高墩柱实现，其中1-2#墩采用顶升后加厚垫石、3-9#墩桥墩采用顶升后加厚盖梁、10-17#墩采用断柱顶升后接高原有墩柱。 |
于坤
|
柳磊
宋晓莉
张凌涛
|
| 2 |
中国公路工程咨询集团有限公司 |
JTJTZX-1 |
对京台高速公路济南至泰安段改扩建工程全线公路工程、交通工程及沿线设施等工程进行勘察现场监理、勘察成果咨询、初步设计、施工图设计两阶段设计双院制咨询、较大及以上设计变更咨询;根据《公路项目安全性评价规范》(JTGB05-2015)的要求单独编制本项目初步设计阶段和施工图设计阶段安全性评价报告，以及报告评审等后续服务工作，直至通过审查;沿线所有涉路工程勘察设计阶段安全技术评价报告编制(包含但不限于涉铁路、高速公路、普通国省道、输油管道、电力线路、燃气管道等)以及后续服务等工作。二、技术标准：本项目主线全长53.264公里，设特大桥1座、大桥7座中桥12座、小桥2座、涵洞69道(利用16道);设互通式立交6处(含枢纽互通2处，其中新增泰山西互通式立交1处，改扩建既有互通式立交5处);设分离式立交10处(与铁路交叉处，与公路交叉9处;其中改扩建4处，利用3处，新增3处)通道36道，天桥7座(利用5座，新增2座);全线利用既有监控通信分中心1处、养护工区1处，设置匝道收费站4处(改扩建3处，新增1处)、服务区2处(利用1处，改扩建1处)本项目现为双向六车道高速公路，设计速度120公里/小时整体式路基宽度35.5米。改扩建后为双向八车道高速公路，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度42米，采用“两侧拼宽为主、局部路段改移中分带”的加宽方式。总投资552191.44万元。 |
杨春晖
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| 序号 |
施工单位 |
标段号 |
主要工程量 |
项目经理 |
项目总工 |
| 1 |
山东省路桥集团有限公司 |
JTJTSG-1 |
本合同段主要工程量：本合同段起止桩号为K415+160-K468+421.635，全长53.264km，由双向六车道改建、扩建为双向八车道，高速公路标准建设，设计时速120km/h，路基宽度为42米，采用“两侧拼宽为主、局部路段改移中分带”的加宽方式。主要工程内容为里程范围内的路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环保工程及交通保障等内容。具体工程内容如下：路基填方200.96万m3，路基挖方353.13万m3，泡沫轻质土30.23万m3，护坡86828.8m；18cm厚水泥稳定碎石底基层120.45万m2，18+18cm厚水泥稳定碎石基层158.38万m2，11cm厚ATB-25柔性基层68.94万m2，19cm厚级配碎石柔性基层15.28万m2，8cm厚AC-25下面层64.87万m2，6cm厚AC-20中面层88.07万m2，4cm厚SMA-13上面层91.9万m2，水泥混凝土路面26.54万m2；特大桥1058.00米/1座，大桥1420.58/7座（改建），中桥770.78米/12座（改建），小桥16.0米/2座（改建），涵洞75道（改建）；互通立交6处（含枢纽互通2处，其中新增泰山西互通立交1处、改扩建既有互通式立交5处），设分离立交10处，通道37道，天桥7座，服务区2处；匝道收费站4处，波形护栏165654.38m，防眩栅14322m，标志781个，标线8.57万m2；绿化花卉树木种植蜀桧27267棵，大叶黄杨964棵，棉槐3677棵，小叶女贞3154棵，蔷薇17252.3m2，爬山虎247142棵，声屏障15466m。牵头方（山东省路桥集团有限公司）主要工程内容为里程范围内的路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环保工程及交通保障等内容。具体施工内容如下：1、路基工程：填方95.4万m3，挖方129.37万m3（其中挖石方78.15万m3，采用爆破、破碎锤破碎机械开挖工艺），泡沫轻质土施工8.01万m3，护坡36326.9m。2、路面工程：18cm厚水泥稳定碎石底基层73.2万m2，18+18cm厚水泥稳定碎石基层51.41万m2，11cm厚ATB-25柔性基层20.83万m2，19cm厚级配碎石柔性基层5.55万m2，8cm厚AC-25下面层19.99万m2,6cm厚AC-20中面层32.79万m2，4cm厚SMA-13上面层35.35万m2，水泥混凝土路面11.55万m2。3、桥涵工程：大桥404.48米/2座，中桥240米/3座。小桥6米/1座，涵洞36道。4、交叉工程：互通立交3处（新增一处，改扩建2处），分离立交7处，通道桥17道。天桥4座，服务区1处。其中泰安西互通AK0+939匝道桥上部结构采用现浇箱梁+钢箱梁全长303.368m，第5跨40m钢箱梁重369.05吨，泰安西主线桥采用先简支后连续现浇箱梁，全长701.896m。桥梁工程及交叉工程中共有桩基403根，承台279座，盖梁207座，预制空心板382片（10m板51片、13m板36片、16m板205片、20m板90片），预制箱梁97片（30m梁97片），D80伸缩缝107道。陡山大桥采用整体顶升，桩板式路基结构351.3m（桩板路基墩柱为C80混凝土预制安装，上部板梁采用C40混凝土预制板组装）。5、交通工程及沿线设施：匝道收费站2处（收费岛18个、收费天棚2267.84m2，其中钢结构1419.84m2，混凝土结构848m2），波形护栏70179.06m，防眩栅11188m，标志460个、标线3.75万m2。6、绿化及环保工程：绿化花卉树木种植蜀桧7831棵，棉槐1897棵，小叶女贞1555棵，蔷薇7053平方米,爬山虎109926棵；声屏障4010.6米（桥梁段声屏障1198米，路基段声屏障2812.6米）。联合方（中国建筑第八工程局有限公司）主要工程内容为里程范围内的路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、交通工程及沿线设施、绿化及环保工程及交通保障等内容。具体施工内容如下：1、路基工程：填方105.56万m3,挖方总量223.76万m3（挖石方162.22万m3，采用爆破、破碎锤破碎机械开挖工艺），泡沫轻质土22.22万m3，护坡长50501.9m。2、路面工程：厚18cm水泥稳定碎石底基层47.25万m2，厚18+18cm水泥稳定碎石基层106.97万m2，厚11cmATB-25沥青稳定碎石柔性基层48.11万m2，厚19cm级配碎石柔性基层9.73万m2，厚8cmAC-25沥青混凝土下面层44.88万m2,厚6cmAC-20沥青混凝土中面层55.28万m2，厚4cmSMA-13沥青混凝土上面层56.55万m2，水泥混凝土路面14.99万m2。3、桥梁共计48座：特大桥1058米/1座（崮山高架桥上部结构采用现浇箱梁+钢箱梁，第18、19跨采用35米钢箱梁，钢箱梁全重1196.45吨），大桥1016.1米/5座，中桥530.78米/9座，小桥10米/1座，涵洞39道，4、交叉工程：互通立交3处（改扩建），分离立交3处，通道桥20道，天桥3座，服务区1处。桥梁工程及交叉工程中共有桩基669根，承台142座，盖梁460座，预制空心板1048片（10米板40片、13米板120片、16米板716片、20米板172片），预制箱梁18片（25米梁18片），伸缩缝169道。整体顶升桥梁4座，桩板式路基结构599.8米（上部板梁采用C40混凝土预制板组装）。5、交通工程及沿线设施：匝道收费站2处（收费岛20个、收费天棚2371.52m2，其中混凝土951.52m2，钢结构1420.00m2），波形护栏95475.32米，防眩栅3134m，标志321个、标线4.82万m2。6、绿化及环保工程：绿化花卉树木种植蜀桧19436棵，棉槐1780棵，大叶黄杨964棵，小叶女贞1599棵，蔷薇10199.3平方米,爬山虎137216棵；声屏障11455米（墙式混凝土护栏顶声屏障4553米，路基段声屏障6902米）。 |
臧洪敏 |
李强 |
| 2 |
山东省路桥集团有限公司 |
JTFJSG-1 |
京台高速公路济南至泰安段改扩建工程项目房建工程施工一标段包括原址改扩建1个服务区，为泰安服务区（主要包括新增用地区域综合管网及部分绿化工程施工，同时场区污水并入市政管网）；新建建收费站2处，分别为泰安北北、崮山（西）收费站，具体包括土建、水电安装和装饰装修、管线（包括供排水管道、电线、电缆等）及其预留管道、场区内办公楼、泵房、餐厅、发电机房、院墙、场院照明、配套设备（含基础或底座）、消防系统、场区硬化等施工；新建ETC交警用房4处，分别为崮山（西）、万德、泰安北和泰安西，具体包括土建、水电安装和装饰装修。修缮工程3处，分别为崮山（东）、万德收费站和泰安西运管中心。总建筑面积2416.08㎡。 |
张成亮 |
朱启迪 |
| 3 |
山东高速绿色技术发展有限公司 |
JTFJLHSG-1 |
泰安服务区场区内绿化工程：种植土、苗木、卧草景石、绿化用地内的园路和景观小品等工程。包括整理绿化地25272平方米，土方工程20217立方米，混播草坪18222.7平方米，种植乔木507棵，种植灌木149棵，种植地被植物7048.7平方米，卧草景石5组，透水砖铺装540平，方形树池59个。 |
袁洪振 |
姜忠凯 |
| 4 |
石家庄泛安科技开发有限公司 |
JTJDSG-1 |
本项目为京台高速公路济南至泰安段改扩建工程机电工程部分，项目起点为京台高速与济广高速、济南绕城高速公路南段相交叉设置的殷家林枢纽,终点为京台高速与青兰高速相交叉设置的泰山枢纽,主线全长53.264公里。本合同段负责京台高速公路济南至泰安段改扩建工程项目机电工程沿线范围机电工程（照明系统、监控系统）的施工，以及以上工程内容所需系统保通和新设备的供货、安装、调试、培训及缺陷责任期等全部服务。1、监控系统：监控系统根据《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定的A级标准同时遵循“智慧高速”理念设置运行状态感知设备、信息服务设备、主动安全保障设备、设备状态监测设备等外场监控设施，并在监控分中心搭建相关管理服务平台。主要工程量有：监控分中心及收费站设备及软件，外场监控设施（其中：外场监控摄像机132套、可变信息标志14套、一类交通量调查站4套、微波车辆检测器3套、气象检测器5套、能见度检测器5套、出口诱导灯18套、一体化动静结合标志19套、路段语音广播设备16套、合流区预警设备17套、智慧锥桶16套、无人机4套及智能融冰雪系统1套等）、外场监控设施所需基础杆件、供配电设施、防雷接地及网络传输设施等。2、照明系统：地上箱式变压器3套、照明控制系统1套、照明路灯172套，以及电缆钢管桥架接地等。3、其他：工程临时保通、调试及完成本项目所必需的工程内容等。 |
卢建刚 |
张立民 |
| 5 |
广东嘉益工程有限公司 |
JTJDSG-2 |
本项目为京台高速公路济南至泰安段改扩建工程机电工程部分，项目起点为京台高速与济广高速、济南绕城高速公路南段相交叉设置的殷家林枢纽,终点为京台高速与青兰高速相交叉设置的泰山枢纽,主线全长53.264公里。本合同段负责京台高速公路济南至泰安段改扩建工程项目机电工程沿线范围机电工程（收费系统、通信系统）的施工，以及以上工程内容所需系统保通、原设备拆除和新设备的供货、安装、调试、培训及缺陷责任期等全部服务。1、收费系统：收费计算机设备，收费车道设备（其中ETC/MTC混合车道设备23套，ETC车道设备27套，自助发卡机车道设备3套，自助缴费机车道设备3套），称重检测系统，视频监视系统，内部对讲、安全报警系统，数据图像传输系统，供配电系统，防雷及接地，车辆预交易系统，ETC门架系统，行车诱导系统、毫米波雷达系统等。2、通信系统：交换系统，数据系统，高速通信专网，通信电源系统，配线设备，光缆工程，WiFi系统，高速公路机房群动力环境监控系统等。3、其他：临时保通工程、系统切换及调试和系统割接及设备拆除，完成本项目所必需的工程内容等。 |
李宁 |
张彦恒 |
| 6 |
山东高速绿色生态发展有限公司 |
JTLH-1 |
本合同包括整理绿化地154088平方米，清渣、排渣3000立方米，渣土倒运8000立方米，种植土回填107860.2立方米，喷播绿化69449.2平方米，植草沟1623.334立方米，草花组合39275平方米，铺设草皮4364平方米，景石15组，种植乔木16751棵，种植灌木293棵，种植地被植物19035平方米，攀缘植物8967延米。其中深挖路堑边坡整理绿化地13661平方米，换填种植土9562立方米，喷播绿化69449.2平方米，种植乔木3898棵，种植地被植物545平方米，攀缘植物8967延米。互通立交整理绿化地140427平方米，清渣，排渣3000立方米，渣土倒运8000立方米，种植土回填98298.2立方米，植草沟1623.334立方米，草花组合39275平方米，铺设草皮4364平方米，景石15组，种植乔木12853棵，种植灌木293棵，种植地被植物18490平方米。 |
党兴强 |
郑晓薇 |
| 序号 |
监理单位 |
标段号 |
主要工程量 |
总监理工程师/
驻地监理工程师 |
副总监理工程师/
副驻地监理工程师 |
| 1 |
山东高速工程项目管理有限公司 |
JTJTZJB-1 |
京台高速公路济南至泰安段路线起点位于京台高速和济广高速交叉的殷家林枢纽，沿老路扩建前行，经济南市市中区、长清区，泰安市岱岳区，止于京台高速和青兰高速交叉的泰山枢纽。改扩建工程路线全长53.264公里，起止桩号为K415+160-K468+421.635，采用交通部部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定的双向八车道高速公路标准建设，设计速度120Km/h，路基宽度为42m；采用“两侧拼宽为主、局部路段改移中分带”的加宽方式；路基设计洪水频率为1/100；新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，直接利用桥涵维持原有汽车-超20级、挂车-120，拼接加宽的原桥涵其极限承载力满足公路-Ⅰ级；桥涵设计洪水频率为：特大桥1/300，大、中、小桥及涵洞1/100；地震动峰值加速度系数为0.05、0.10；交通工程及沿线设施按规定执行。全线共设特大桥1058.00米/1座（改建，高架桥），大桥1420.58米/7座（改建），中桥770.78米/12座（改建），小桥16.0米/2座（改建），涵洞75道（利用17道）；设互通立交6处（含枢纽互通2处，其中新增泰山西互通立交1处、改扩建既有互通式立交5处）；设分离立交10处（与铁路交叉1处，与公路交叉9处；其中改扩建4处，利用3处，新建3处）；通道37道，天桥7座（利用5座，新建2座）；服务区2处，养护工区1处，监控通信分中心1处，匝道收费站4处（改扩建3处，新增1处）。其中路基工程:主要包含路基挖方353.13万立方米、填方200.96万立方米、泡沫轻质土30.23万立方米。路面工程:主要包含水稳底基层、基层、柔性基层混合料363.05万平方米，沥青面层244.84万平方米(上中下面层)，水泥混凝土路面26.54万平方米。交安工程:波形梁钢护栏160134.38m，中分带立柱防护高强护栏5520m，中分带开口活动护栏1080m，隔离栅98333.5m，喷涂型路面标线85.65千平方米，防眩格栅14322m。绿化工程：整理绿化地154088平方米，种植土回填107.86千立方米，喷播绿化69.45千平方米，铺设草皮4364平方米，景石15组，种植乔木、灌木17044棵，种植地被植物62674平方米，攀缘植物8967延米。桥涵工程：特大桥1058米/1座，大桥1420.58米/7座，中桥770.78米/12座，小桥16.0米/2座，涵洞75道；设互通立交6处，分离立交10处（铁路交叉1处，公路交叉9处）；通道37道，天桥7座，匝道收费站4处。其中崮山高架桥全桥共10联，全长1058m。上部结构第1-4、6-10联采用预应力混凝土现浇连续箱梁；第5联17孔、20孔为预应力混凝土现浇简支箱梁，18-19孔为连续钢箱梁。泰安西主线桥全长701.896m,上部结构采用预应力混凝土现浇连续箱梁。全线共有5座桥梁顶升，其中范庄大桥桥梁全长288m，采取两侧拼宽和纵断抬高的形式，上部结构为装配式预应力混凝土简支板，本桥平面设计路线保持不变，纵段加高41-217cm，通过加厚垫石、盖梁，接高墩柱实现，其中1-2#墩采用顶升后加厚垫石、3-9#墩桥墩采用顶升后加厚盖梁、10-17#墩采用断柱顶升后接高原有墩柱。 |
季辉
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王凯
马洪杰
沈传利
程传超
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海逸恒安项目管理有限公司 |
FJJL-1 |
京台高速公路济南至泰安段改扩建工程项目房建工程施工一标段包括原址改扩建1个服务区，为泰安服务区（主要包括新增用地区域综合管网及部分绿化工程施工，同时场区污水并入市政管网）；新建建收费站2处，分别为泰安北北、崮山（西）收费站，具体包括土建、水电安装和装饰装修、管线（包括供排水管道、电线、电缆等）及其预留管道、场区内办公楼、泵房、餐厅、发电机房、院墙、场院照明、配套设备（含基础或底座）、消防系统、场区硬化等施工；新建ETC交警用房4处，分别为崮山（西）、万德、泰安北和泰安西，具体包括土建、水电安装和装饰装修。修缮工程3处，分别为崮山（东）、万德收费站和泰安西运管中心。总建筑面积2416.08㎡。泰安服务区场区内绿化工程：种植土、苗木、卧草景石、绿化用地内的园路和景观小品等工程。包括整理绿化地25272平方米，土方工程20217立方米，混播草坪18222.7平方米，种植乔木507棵，种植灌木149棵，种植地被植物7048.7平方米，卧草景石5组，透水砖铺装540平，方形树池59个。 |
王延刚
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山东省交通工程监理咨询有限公司 |
JTJDJL-1 |
机电一标：本项目为京台高速公路济南至泰安段改扩建工程机电工程部分，项目起点为京台高速与济广高速、济南绕城高速公路南段相交叉设置的殷家林枢纽,终点为京台高速与青兰高速相交叉设置的泰山枢纽,主线全长53.264公里。本合同段负责京台高速公路济南至泰安段改扩建工程项目机电工程沿线范围机电工程（照明系统、监控系统）的施工，以及以上工程内容所需系统保通和新设备的供货、安装、调试、培训及缺陷责任期等全部服务。1、监控系统：监控系统根据《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定的A级标准同时遵循“智慧高速”理念设置运行状态感知设备、信息服务设备、主动安全保障设备、设备状态监测设备等外场监控设施，并在监控分中心搭建相关管理服务平台。主要工程量有：监控分中心及收费站设备及软件，外场监控设施（其中：外场监控摄像机132套、可变信息标志14套、一类交通量调查站4套、微波车辆检测器3套、气象检测器5套、能见度检测器5套、出口诱导灯18套、一体化动静结合标志19套、路段语音广播设备16套、合流区预警设备17套、智慧锥桶16套、无人机4套及智能融冰雪系统1套等）、外场监控设施所需基础杆件、供配电设施、防雷接地及网络传输设施等。2、照明系统：地上箱式变压器3套、照明控制系统1套、照明路灯172套，以及电缆钢管桥架接地等。3、其他：工程临时保通、调试及完成本项目所必需的工程内容等。机电二标：本项目为京台高速公路济南至泰安段改扩建工程机电工程部分，项目起点为京台高速与济广高速、济南绕城高速公路南段相交叉设置的殷家林枢纽,终点为京台高速与青兰高速相交叉设置的泰山枢纽,主线全长53.264公里。本合同段负责京台高速公路济南至泰安段改扩建工程项目机电工程沿线范围机电工程（收费系统、通信系统）的施工，以及以上工程内容所需系统保通、原设备拆除和新设备的供货、安装、调试、培训及缺陷责任期等全部服务。1、收费系统：收费计算机设备，收费车道设备（其中ETC/MTC混合车道设备23套，ETC车道设备27套，自助发卡机车道设备3套，自助缴费机车道设备3套），称重检测系统，视频监视系统，内部对讲、安全报警系统，数据图像传输系统，供配电系统，防雷及接地，车辆预交易系统，ETC门架系统，行车诱导系统、毫米波雷达系统等。2、通信系统：交换系统，数据系统，高速通信专网，通信电源系统，配线设备，光缆工程，WiFi系统，高速公路机房群动力环境监控系统等。3、其他：临时保通工程、系统切换及调试和系统割接及设备拆除，完成本项目所必需的工程内容等。 |
邓振龙
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| 序号 |
试验检测单位 |
所含施工标段 |
主要工程量 |
试验室主任 |
授权负责人 |
| 1 |
山东高速工程检测有限公司 |
JTJTSG-1,JTJTSG-1 |
1、项目概况：京台高速公路济南至泰安段路线起点位于京台高速和济广高速交叉的殷家林枢纽，沿老路扩建前行，经济南市市中区、长清区，泰安市岱岳区，止于京台高速和青兰高速交叉的泰山枢纽。改扩建项目路线长度54.071公里。高架桥1座（扩建），大桥8座（扩建），中桥11座（扩建），小桥1座（扩建），枢纽互通立交2处（改建）、一般互通立交4处（改建3处，新建1处），分离立交6座（扩建），通道39道（扩建），天桥12座（扩建9座、通道改天桥3处），服务区2处（扩建），监控通信分中心1处（利用），养护工区1处（利用）。推荐方案投资估算总金额63.6亿元，建设工期36个月。对既有公路进行全面调查评价，系统的了解和掌握既有公路的现状路面结构，评价当前的公路使用性能及技术状况水平，确定具备利用条件的路段和需要采取处治措施的路段范围，为改扩建工程项目在设计、施工阶段合理利用当前路面结构提供可靠的技术资料和参考。2、招标范围：本次招标设一个标段，负责本项目改扩建范围内既有公路调查评价（路基、路面、桥涵的检测等）及后续服务等。 |
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| 2 |
山东高速工程检测有限公司 |
- |
无 |
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| 基本建设程序 |
审批单位 |
审批时间 |
审批文号 |
审批附件 |
| 发展规划批复 |
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| 项目建议书批复 |
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| 可行性研究报告批复 |
山东省发展和改革委员会 |
2020-10-20 |
鲁发改政务[2020]166号 |
已上传！ |
| 初步设计批复 |
中华人民共和国交通运输部 |
2020-11-20 |
交公路函[2020]830号 |
已上传！ |
| 建设方案批复 |
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| 施工图设计批复 |
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| 项目法人核备 |
山东省交通运输厅 |
2021-12-30 |
无 |
已上传！ |
| 用地批复 |
自然资源部 |
2022-01-29 |
自然资函〔2022〕101号 |
已上传！ |
| 环境影响评价批复 |
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| 建设项目选址意见书 |
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| 用海意见批复 |
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| 节能评估审查登记 |
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| 质量监督手续 |
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| 施工许可（开工备案） |
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| 投资（调整）计划 |
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| 资金批复信息 |
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