桥梁结构大数据与性能诊治提升交通运输行业重点实验室

（一）实验室基本情况介绍

桥梁结构大数据与性能诊治提升交通运输行业重点实验室于2018年12月经山东省交通运输厅批准成立，实验室建设依托单位是山东高速科技发展集团有限公司，共建单位包括山东高速股份、建设管理公司、青岛发展公司、云南发展公司、四川发展公司和相关高等院校。该实验室是山东省首批交通运输行业重点实验室，主要从事交通运输领域科学研究的省级行业重点实验室。

该实验室依托山东高速院士工作站、山东高速建设管养的5000余座桥梁（含50余座特大桥）、山东高速“智慧高速云平台”等基础，将开展以下五个方面的研究工作：（1）构建基于建管养一体化理念的桥梁结构大数据平台；（2）桥梁长期性能演化发展规律及各种典型性病害成因研究；（3）开发系统化、信息化、智能化的检（监）测技术、软件与装备；（4）研发桥梁结构状态智能化评估技术；（5）研发桥梁维修加固与性能提升材料、工艺与技术，力争建设成为国内领先的桥梁研发中心，为行业发展提供技术服务与支撑。

目前实验室成员主持或参加国家自然科学基金、山东省自然科学基金、省部联合攻关项目、山东省交通厅科技创新项目等相关科研课题二十余项，获得国家科技发明二等奖1项、省部级科技进步奖10余项、发明专利50余项、省部级工法20余项、著作20余部，发表论文200余篇。

实验室拥有一支结构合理、梯次分明、实力强大的人才队伍。拥有各类专业技术人员50人（正高级24人、副高级22人），其中30~50岁之间人数为35人，形成了老、中、青相结合，中青年为主的创新科研队伍。山东省有突出贡献的中青年专家2人。实验室将依托高速集团院士工作站，计划引进兼职院士1人，引进首席专家1~2人，行业领军人才2~3名，博士及博士后5~8人。

实验室目前拥有交通运输部试验检测综合甲级、公路行业设计甲级等资质，建筑面积19000平方米，拥有各类试验检测设备价值6000余万元。实验室积极对外开放，与国内外科研院校及企业联合开展科技攻关，实现资源共享，推进协调创新；鼓励实验室积极承办、参加国际国内学术会议；设立重大科研项目专项基金，吸引国内外专家来实验室开展课题研究，带动提升实验室整体水平。为保障实验室有效运行，制定了《桥梁结构大数据与性能诊治提升交通运输行业重点实验室建设与运行管理办法》。

未来实验室将加大建设资金投入，通过企业委托重点工程和社会筹措方式加强硬件建设力度，为科研工作提供硬件保障。通过大批科研项目及技术推广，不断提高实验室的科研能力、技术转化能力，每年经费投入不少于500万元。

（二）实验室主任介绍

实验室主任由郭长路（山东高速科技发展集团有限公司董事长兼党委书记/工程技术应用研究员）担任，主要在道路及桥梁工程研究领域做出突出贡献，截止目前获得获国家优秀工程设计金奖、交通部优秀设计一等奖、山东省优秀勘察设计一等奖、其他省部级奖励5项，负责的青岛环胶州湾高速公路项目获“建国60周年公路交通勘察设计经典工程”称号。作为专业负责人完成济南至青岛高速公路、青岛环胶州湾高速公路勘察设计工作，作为项目负责人完成沪宁高速公路常州段等16条高速公路的勘察设计工作，同时参加多项科研课题研究和地方标准研究编制工作。