（一）实验室基本情况介绍

轨道交通安全技术与装备实验室于2018年12月经山东省交通运输厅批准成立，实验室建设依托单位是山东交通学院，共建单位包括中国铁路济南局集团有限公司济南电务段和山东高速轨道交通集团有限公司。该实验室是山东省首批交通运输行业重点实验室，主要从事轨道交通安全领域科学研究的省级行业重点实验室。

实验室面向轨道交通行业安全领域的重大需求，重点围绕轨道交通安全检测、监测与应急保障技术，以及轨道交通安全系统与装备两个方向开展研究工作。主要研究内容包括：

（1）轨道交通基础设施与装备安全检测、监测与维护技术，轨道交通信号设备故障智能诊断与预警技术，轨道交通无人驾驶安全技术，轨道交通应急智能决策技术，轨道交通关键岗位从业人员安全行为评价技术；

（2）轨道交通安全监测、预警与决策系统，轨道交通安全检测与维护作业机器人系列装备，先进牵引装备，轨道交通关键岗位人员安全评测系统。

实验室成立以来紧紧围绕“安全交通”和“智慧交通”的总体要求，持续加大科技投入，推进产学研结合，强化科技支撑与服务，取得了丰硕的研究成果。近5年，发表SCI/EI收录的学术论文20余篇，授权发明专利26项，承担国家级科研项目11项，承担省部级科研项目41项。

实验室高度重视人才队伍的培养和建设，始终把队伍建设和人才培养放在实验室建设的重要位置。目前，实验室拥有各类专业技术人员36名，其中泉城特聘专家1人、教授5人，副教授9人，硕士以上学位人员32人，形成了由学科带头人、科研骨干和年轻科研人员构成的人才梯队。实验室现有轨道交通信号设备安全技术、轨道交通运营管理、道路安全应急与保障技术、机械加工实验中心等4个专项实验分室，总建筑面积1万余平米，拥有总值近5000万元的各类科研仪器设备。

实验室面向国内外科研院所、高等院校和企事业单位开放，坚持人员交流、合作与协同创新。未来，实验室将努力营造令人向往的科研与人文环境，建立先进的创新文化、激励措施和成果转化机制，以“四个交通”战略任务为指导，以轨道交通行业安全领域的科技与管理需求为导向，努力打造高水平的轨道交通安全技术与装备领域人才创新团队，结合行业需求开展应用基础理论研究、形成关键技术，为我省轨道交通安全领域的科技创新、管理决策和人才培养提供平台支撑。

（二）实验室主任介绍

实验室主任由阮久宏教授担任，主要在先进车辆动力学与控制、机器人、无人驾驶、轨道交通检测等方面做出较大贡献，截止目前获得山东省科技进步奖1项。阮久宏2005年毕业于北京理工大学，获导航、制导与控制专业工学博士学位，山东大学博士后，清华大学“汽车安全与节能国家重点实验室”访问学者，现为山东交通学院教授、先进车辆与机器人研究所所长、轨道交通学院院长。主持完成国家自然科学基金项目和国家重点研发计划、863计划课题/任务和省部级项目10余项，参与完成国家及省部级项目多项，发表学术论文50余篇，其中EI收录40余篇，授权发明专利20余项。