10月26日，随着最后一车混凝土的顺利灌注，由山东高速集团投资建设的沾临高速项目黄河特大桥主桥首个主塔40#墩桩基全部顺利完成，标志着黄河特大桥主塔下部施工正式拉开序幕。

         沾临黄河特大桥主桥40#墩桩基桩径2000毫米，桩长97米。为确保黄河特大桥顺利施工，沾临项目主动靠上，加强与地方各级政府沟通协调，积极解决涉黄河手续、征地拆迁等诸多问题；深入开展“战保比”创先争优劳动竞赛活动，加大人员、设备及资金投入，抢抓施工黄金期，开启“五加二”“白加黑”工作模式，采取24小时轮班连续作业，全力提速施工进度；参建人员秉承“一盯到底，紧扣细节”的原则，严控钻进过程、钢筋笼下放、灌注等各项工序，确保现场各道环节全程有序高效进行。

        下一步，沾临项目将认真收集过程中各道工序的详细数据，及时做出总结与反思，对今后的下部施工形成书面指导书，确保后续施工顺利进行、品质优良。

         沾化至临淄公路工程北起沾化、南接临淄，主线全长107.58公里，概算投资195.6亿元，其中黄河特大桥全长4630米，采用了工厂化、标准化、装配化的桥梁建造技术，是黄河下游河段最大规模的钢混组合梁桥建筑群；主桥主跨442米，是黄河下游最大跨径的桥梁，采用双塔双索面钢混组合梁（UHPC桥面板）顶推法施工，开创黄河下游组合梁斜拉桥顶推施工之最。