一是加大政府财政扶持力度。将乡镇和建制村通客车工作纳入政府考核体系，与支持激励政策挂钩，市、县、乡三级政府均建立财政补助机制，燃油退坡资金优先用于乡镇和建制村通客车。“十三五”以来，全市各级财政投入资金6.4亿元，扶持农村客运发展。二是加强公交基础设施建设。结合农村公路建设改造，加大农村等级客运站建设，加快农村港湾式候车停和站点棚牌建设。今年以来，建成农村客运站点133处，全市农村客运站点达到6216处。三是优化客运线路运力结构。按照“市、县、乡”一体化和“路、站、运”一体化要求，加强农村客运线路和基础设施规划，增加客运车辆，增加农村客运班次，减少群众待车时间，方便群众出行。目前，全市162个乡镇、3627个建制村、1081个省定贫困村全部实现通客车。