5月19日，省交通运输厅副厅级干部胡斌赴潍坊、烟台调研大莱龙铁路扩能改造工程，实地检查大莱龙铁路大家洼站（德大铁路接口）、莱州K406上跨桥和龙口西站（龙烟铁路接口）三个工点，听取建设情况汇报，对下步工作提出要求。

一要坚定信心，坚决完成6月30日完成大莱龙铁路扩能改造工程正线电气化拉通的目标任务。德龙烟铁路是胶济铁路的辅助通道，是环渤海港口集疏运通道，亟需全线贯通发挥通道效益。山东高速集团要在前期建设的基础上，进一步发挥主体作用，沿线地方政府和省铁投集团、国铁济南局全力支持配合，坚决完成省政府确定的6月30日完成正线电气化拉通任务。

二要坚持问题导向，切实解决影响工程建设重点问题。对于建设单位提出的四电设备等物资材料采购、既有铁路红线清理等问题，各责任单位要按照责任分工，认真协调沟通，分清轻重缓急，切实予以解决，确保按期实现德龙烟铁路全线电气化贯通。

三要提前筹划，认真研究德龙烟铁路通道的经营管理。按照省政府要求，省交通运输厅会同国铁济南局、省铁投集团、山东高速集团认真研究，已形成提升德龙烟铁路通道的建议措施方案。各单位要根据方案，制定适合本单位的措施，通过积极“恢复”、持续“扩大”、争取“增加”提升德龙铁路运能，发挥德龙烟铁路的通道效益。

四要坚持底线思维，坚决抓好安全质量和疫情防控工作。一是坚决抓好安全生产。压实领导责任、属地责任、行业责任和企业主体责任，把安全生产作为一切工作的前提和基础，配齐配强安全管理人员，积极开展隐患排查治理，落实安全措施，最大限度消除安全隐患。二是坚决抓好工程质量。要全面落实工程质量责任制，施工管理标准化，切实把质量理念、质量责任、质量标准、质量措施落实到大莱龙铁路工程建设的每个环节，确保不因后期工期紧，出现质量问题。三是继续抓好疫情防控。坚决克服麻痹思想、侥幸心理、松劲心态，全面落实人员管控、体温测量、封闭管理、核酸检测等防控措施，重点做好“外防输入”工作，确保疫情始终处于可控严控状态。