日照市充分发挥港口的平台和资源优势，开展集装箱多式联运运输，推动集装箱多式联运“一单制”试点建设，不断优化港口大宗货物集疏运方式，加快推进运输结构调整。一是创新实施“散改集”助推绿色发展。试点工程依托日照港在国内首创的“散改集”全自动工艺系统以及“晨光号”散改集自动化作业线和可移动卸车装箱平台系统，推动煤炭、粮食、木片等散货实现大宗干散货不落地装箱，解决由货物落地装箱造成的破损率高、污染大、效率低、不安全等问题，并在货源货类分布不均衡的情况下实现试点工程“重去重回”。1-5月，实现港口货物吞吐量1.85亿吨、集装箱吞吐量176.9万标箱，同比分别增长5.9%和12.2%。二是创新运用“舟道网”助推智慧发展。依托舟道网平台，整合日照电子口岸、山东港口日照港EDI数据交换中心、山东港口日照港物流信息网、无车承运平台、自动化火车调车系统等信息平台，利用物联网、移动互联网、云计算、大数据、机器人码包等新技术，打造可视化、数字化、智能化、一体化的多式联运产业体系，不断拓展海铁联运业务。1-5月，新开“菏泽曹县、湖南武汉至日照港”2条外贸海铁联运线路和“山西平遥、襄汾至日照”的2条敞顶箱班列。三是创新推动“集成服务”助推联动发展。试点项目集成交易、结算、金融、信用、信息、咨询等线上线下服务，加强与周边产业的合作精密度，从产品生产供应、销售运输、仓储周转全链条等运输需求入手，打造经济、高效、便捷、绿色的供应链服务平台，依托多式联运促进引散入箱“散改集”业务和外贸集装箱跨境电商业务发展。同时，不断优化火车装卸作业流程，提高集装箱港内倒运、火车装卸、船舶装卸间的作业效率，海铁联运作业效率大幅提升。1-5月，“一箱到底”海铁联运业务完成37760标箱，同比增长77.94%。