6月28日上午，大莱龙铁路电气化扩能改造开通活动在潍坊市滨海经济开发区大家洼站举行。副省长凌文宣布大莱龙铁路电气化扩能改造工程开通。省交通运输厅司家军副厅长主持开通活动，潍坊市市长刘运代表沿线地方政府致辞，山东高速集团党委副书记、总经理王其峰介绍大莱龙铁路电气化扩能改造工程建设情况。国铁济南局集团党委书记、董事长王新春，省国资委党委委员、副主任王绪超，烟台市委常委、副市长于胜涛，青岛市政府副秘书长王振东，山东铁投集团党委书记、董事长姜长兴，国能黄大铁路公司党委书记、董事长李保龙参加开通活动。

大莱龙铁路是德龙烟铁路通道的重要一段（其中德大、龙烟铁路均是电气化铁路），由于建成时间长、建设标准低等原因，德龙烟铁路通道全线技术不统一，影响了铁路通道效能发挥。大莱龙铁路电气化扩能改造工程，线路全长176千米，总投资45.2亿元，设计时速120公里，横贯山东北部，西起潍坊滨海经济开发区大家洼站，东到烟台龙口港站，自西向东横跨潍坊市、青岛市、烟台市境内7个县市区。电气化扩能改造完成后，大莱龙铁路线路等级由地铁一级升级为国铁一级，牵引列车由内燃机车升级为电力机车，年货物运输能力将由1900万吨提升至3000万吨，远景可达4000万吨。

大莱龙铁路电气化扩能改造工程建成通车，将极大提升山东北部地区大宗货物运输能力，对于实现德龙烟铁路电气化贯通运营，完善山东综合交通运输体系，扩充运输能力、提高运输效率，造福沿线人民群众，推动山东北部沿海地区深入落实黄河重大国家战略、主动融入京津冀协同发展，具有十分重要的意义。