近日，由中建八局一公司承建的济郑高铁跨邯济、京九铁路连续梁桥顺利完成转体，转体施工的圆满完成为济郑高铁建成通车奠定坚实基础。济郑高铁跨京九、邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁全长273.7米，桥面宽12.6米，主墩高10米，单个T构转体重量11100吨。跨京九、邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁转体的顺利完成，进一步推进济郑高铁的建设，为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件。

新建济南至郑州铁路（山东段）站前工程全长168.391公里，设计时速350km/h，是国家“十三五”现代综合交通运输体系发展规划中“十纵十横”综合运输大通道的“第十纵”（烟台至重庆运输通道）和山东省“三横四纵五连”综合运输通道的重要组成部分，同时也是河南省“米”字形高铁网的重要组成部分。济郑高铁建成后，济南至郑州通行时间将从3、4个小时缩短至1.5小时，对发挥沿线经济社会和旅游资源优势、构建现代化高铁路网具有重要意义。