东营市深入贯彻落实习近平总书记“四好农村路是民生工程、民心工程、德政工程”重要指示要求，以加快建设交通强国山东示范区“四好农村路”乡村振兴齐鲁样板推进行动为契机，创新思路举措、拓宽融资模式，蹚出了一条金融助力“四好农村路”提质增效高质量发展的特色之路。目前，80%县区获批省级“四好农村路”示范县，农村公路总里程8468.9公里，三级及以上等级占比61.7%，被评定为优良等次里程5969.9公里，位居全省第一。

一是立足于“稳”字，持续加强财政投入。出台《东营市深化农村公路管理养护体证制改革实施方案》，在保证乡村道养护标准的基础上，将县道每年每公里10000元的养护标准提升至每年每公里15000元。同时，市级财政每年单独列支专项养护资金2281万元，用于农村公路养护补助，并明确了市级资金的补助标准是“县道每年每公里10000元，乡道每年每公里3000元，村道每年每公里1000元”，全市农村公路70%以上的日常养护资金由市财政兜底保障，县区、乡镇财政做好剩余30%的配套工作。

二是立足于“广”字，持续拓宽融资渠道。大力拓宽融资渠道，坚持资源整合与多方投入相结合，加大政府与社会资本合作力度，积极构建金融机构合作平台，各县区发挥各自的区位优势，引导社会资金参与农村公路项目。东营市河口区灵活运用专项债券、社会共建模式，累计筹措资金22.8亿元，实施166个项目，新建改建农村道路181.56公里；利津县发挥主动性，多措并举、充分挖潜，积极争取政策性贷款15亿元，用于未来三年内的农村公路项目建设；东营区借广利河流域文旅发展配套项目列入省重点项目的契机，将农村公路项目并入文旅项目，申请政府债权5亿元，专项用于公路建设；广饶县统筹考虑交通和水利同步发展需要，做好农村公路项目与沿线水利设施提升项目互利融合，灵活运用专项债券7亿元；垦利区积极吸引浮桥公司出资入股，合计投资3.5亿元用于农村公路提升改造。

三是立足于“大”字，持续提升投资力度。东营市在全面抓好保障津潍高铁、小清河复航以及荣乌高速改扩建等一批干线项目的基础上，进一步抓好农村公路路网布局。2021至2023年，农村公路固定资产投资占全市交通运输系统的比例由4.3%提升至8.45%。以庐山路为例，该路北起黄河大坝，向南依次穿过垦利城区、中心城区，止于广饶县，双向6车道设计，全长63公里，总投资32亿元，这条高标准新建的农村道路是除G18荣乌高速、国道G516和省道S227外的又一条南北向交通要道。