近日，经国务院同意，新建潍坊至宿迁高速铁路（山东段）项目建设用地获自然资源部批复，批准用地总面积1.55万亩，为项目全面开工建设提供了土地要素保障。

潍坊至宿迁高速铁路是京沪辅助通道的重要组成部分，已纳入国家《中长期铁路网规划》。山东境内全长324.8公里，设潍坊北站、安丘站、诸城西站、五莲北、莒沂站、沂南站、临沂北站、兰陵站、郯城西站9座车站。项目建设对完善国家高速铁路网布局，改善交通出行条件，发挥路网整体效益，助力区域经济社会发展、黄河流域生态保护和高质量发展，具有十分重要的意义。

省自然资源厅坚决贯彻落实省委、省政府工作部署，把推动潍宿高铁项目早日开工建设作为重大政治任务，列入厅党组“一号工程”、年度重点工作，成立工作专班，组织精干力量，提供专业指导，靠前对接服务，举全厅之力做好项目用地用海用林要素保障。项目启动后，省自然资源厅主动提前介入，深度服务项目规划选址、用地预审，积极配合有关部门开展立项设计，结合地形地貌，分析研判项目立地条件，明晰底线红线，强化与国土空间规划衔接，最大限度避让永久基本农田、生态保护红线、自然保护地，为项目顺利实施夯实基础。项目前期工作完成后，省自然资源厅强化落地保障，针对项目单体工程施工难度大、建设工期紧的特殊性，积极争取自然资源部批复先行用地2734.89亩，保障项目及时开工建设、尽早形成实物量；多次联合省交通运输厅、项目单位召开现场培训会、用地协调会，主动对上汇报争取政策支持，省、市、县三级自然资源部门上下协同，依法高效完成占用生态保护红线及自然保护区、林地许可、压覆矿产资源、地质灾害评估等手续办理，推动项目落地“加速跑”，保障项目用地顺利报批。

下一步，省自然资源厅将进一步深化重大项目用地服务保障机制，优化改进项目用地“征、批、供、用”全链条管理，深入推动高效办成一件事，靠前落实服务举措，深度提升用地报批质效，持续做好用地监管，以更加优质高效的要素保障助力全省经济社会高质量发展。