主题：科技引领、数智赋能，推动青岛交通运输智慧绿色转型

时间：2025年5月6日

嘉宾：青岛市交通运输局副局级领导干部   司家来

主持人：各位网友，大家好！欢迎关注山东省交通运输厅在线访谈。本期访谈我们邀请到了青岛市交通运输局副局级领导干部司家来，请他为大家全面介绍“科技引领、数智赋能，推动青岛交通运输智慧绿色转型”情况。司局长，您好。

司家来：主持人好，各位网友好。很高兴与大家见面。非常感谢省厅提供此次与广大网友互动交流的机会。我代表青岛市交通运输局向多年来关心和支持青岛市交通运输事业发展的社会各界朋友表示衷心的感谢！

主持人：作为国家首批国际性综合交通枢纽城市，青岛在推动交通运输智慧转型方面有哪些创新实践，取得了什么工作成效？

司家来：近年来，为加速构建现代化综合交通体系，青岛市抢抓交通强国山东示范区青岛先行区建设机遇，以培育交通运输新质生产力为目标，以智慧化转型为核心驱动，推动行业高质量发展，形成具有示范效应的“青岛模式”。具体工作实践和成效如下：

一是深入推动数字化转型升级。青岛港自动化码头12次刷新装卸效率世界纪录。建成全国首个“城市级”综合交通数据中心，整合超2200亿条数据。胶即快速通道智慧公路等智慧交通项目成功入编全省基础设施数字化转型升级示范区创建方案。青岛东收费站完成改造升级，开启智慧收费2.0时代。完成全国交通运输领域首单、全市行政事业单位首单数据资产交易。

二是全面打造智慧交通服务网络。大力发展出行即服务（Maas），推动各种交通运输方式深度融合。“青岛地铁”APP在全国首次实现“五验合一、一码通行”。全国首个“延迟扣费”模式——数字人民币无电无网支付在地铁全网上线。青岛胶东国际机场综合交通换乘中心（GTC）在国内机场率先实现“一张脸”全流程服务。持续优化调整运输结构，推行全程“一单制”“一站式”服务，推进上合示范区创新多式联运“一单制”专项试点。

三是深化行业智慧化治理。建成非现场治超执法网络，实现违法证据链自动采集。动态监测“两客一危”车辆4G视频数据，风险预警准确率超85%。构建网约车“智慧打非”应用场景，实现违法违规车辆智能识别、智能预警，全市网约车“双合规率”全省第1、全国第2。建成“海上旅游客运一张图”，实现海上旅游客运企业、船舶、人员的数字化管理，海上旅游客运市场投诉率下降89%。

四是抢抓新兴产业发展新机遇。联合出台促进低空经济高质量发展实施方案，加快构建低空基础设施网络，北方首条低空物流航线完成运作流程测试、首条市内摆渡航线成功首飞，率先实现地铁保护区、公路等场景无人机智能化巡查。联合出台《青岛市智能网联汽车道路测试与示范应用先行示范区总体实施方案》，进一步规范智能网联汽车测试示范。青岛胶东国际机场完成国内首个面向机场飞行区的车路协同无人驾驶测试。青岛港开展无人集卡多式联运试点，L4级无人驾驶集装箱卡车在青岛港前湾港区实现24小时自动化作业。

主持人：据了解，青岛市交通运输数据要素应用取得了显著成效，能否请您介绍一下在推动交通运输数字化方面，我们有哪些创新举措和阶段性成果？

司家来：青岛市交通运输局坚持推动交通运输数字化转型，践行交通强国战略，聚焦“以数惠民、以数优管”开展信息化赋能流程再造，数据赋能创新应用提质，全力支撑交通强国山东示范区青岛先行区建设。

一是以数惠民方面。深耕公众需求，充分整合“网站、电视、广播、热线、微博、微信公众号”等业务资源，在全省率先建立地级市交通出行服务平台，打造“交通+”出行服务体系，实现面向民航、公交、地铁、长途客运等20余项出行信息服务；与新闻媒体合作打造了“日常+特殊时期”直播服务栏目，高峰时期受众规模达到366万人次/日，极大程度上保障了广大公众安全、便捷出行，提升公众出行幸福度和获得感。

二是以数优管方面。按照“五横十二纵多专题”的功能架构建立了综合交通运输经济运行分析技术体系，打造了“日报、周报、月报、季报、年报、专报”“短信报告”“青岛交通”行业管理平台、“城市云脑交通专题”等多类服务产品，常态化编发各类“定制化”的报告4000余期，面向市委、市政府各部门提供交通运输各领域的综合交通运行数据等信息，为经济运行分析、监测指挥调度等工作提供技术支撑。

下一步，青岛市交通运输局将始终坚持交通运输数字化转型的发展目标，充分发挥数据效能，逐渐形成“用数据对话、用数据决策、用数据服务”的现代化履职模式，为建设国际性综合交通枢纽城市提供坚实的数字支撑。

主持人：在推动交通运输智慧绿色转型和融合发展的背景下，青岛市如何通过智慧公路建设助力交通运输行业的智慧绿色转型？其具体举措和实践有哪些？

司家来：青岛市交通运输局在推动交通运输智慧绿色转型和融合发展方面，采取了多项创新举措。依托交通运输一体化应用平台，青岛市交通运输局开发了智慧公路管理系统，打造公路基础数据底座，构建智慧公路底层数据资源池。打造了养护决策智能分析、道路健康智能诊断、BIM智慧应用等智慧化应用场景，实现公路建设、管理、养护、运营、服务全流程的数字化转型。通过多源交通数据的融合感知、分析和预测，优化了交通流量，提高了公路管理的效率和科学性，同时为绿色发展提供了有力的技术支持。

在公路管理中，青岛市交通运输局通过智慧公路管理系统对各环节进行了流程再造。例如，将线下养护巡查工作流程转换为线上流程，基于移动端应用实现问题及时上报和流程化处置，提升了养护效率。系统通过智能分析和动态监测，优化了养护资源分配，延长了公路使用寿命，减少了资源浪费。

此外，青岛市交通运输局还通过与市大数据发展管理局、市行政审批局、市自然资源和规划局等多部门的数据对接，构建了智慧公路底层数据资源池，实现了数据共享和协同管理。这种机制不仅提高了管理效率，还为智慧化应用提供了坚实的数据支撑，推动了公路管理的科学化和精细化。

主持人：近年来，国家“双碳”战略全面实施，青岛作为首批碳达峰试点城市，在交通行业绿色低碳发展方面有哪些具体的实践？

司家来：作为全国首批国家碳达峰试点城市，青岛聚焦交通领域绿色低碳转型，在交通运输装备革新、绿色能源应用、绿色货运网络、低碳能力建设等方面取得突破性进展，走出了一条港城联动、陆海统筹的低碳发展新路径。

一是在交通运输装备低碳化方面。更新新能源公交车537辆、动力电池1000余套。更新营运货车4801辆，其中新能源货车302辆。全球首列碳纤维地铁列车在青岛地铁1号线上线运营，每车每年可减少二氧化碳排放约130吨。

二是在绿色能源应用方面。青岛港是全球领先的绿色智慧港口，在建设国际航运中心的大背景下，全国首个全场景氢能港口开工建设。前湾港区加氢站完成扩能改造，每天的加氢能力在1000公斤以上，累计加氢量超过107吨，减少碳排放超1400吨；氢能集卡在港口实现规模化运行，百公里运行氢耗低至9.7公斤，相较于普通燃油集卡绿色环保优势显著。港口岸电接电量同比增幅563%。

三在绿色货运配送网络体系方面。推动大宗货物“公转铁”“公转水”，积极推进海铁联运，集装箱海铁联运量连续10年保持全国首位，在降低企业运输成本的同时，公路运输的碳排放强度显著下降。

四是在低碳交通能力建设方面。强化绿色交通评估和监管，探索碳积分、碳排放核查等市场机制应用，建成全省首个交通运输能耗与碳排放统计监测平台，支撑绿色交通城市建设和行业低碳政策决策。

下一步，青岛市交通运输局将进一步拓展数字思维、激发创新动能，积极培育交通运输新质生产力，为加快建设交通强国山东示范区青岛先行区贡献更大力量。

主持人：谢谢司局长的详细解答！非常感谢司局长做客本期在线访谈。感谢各位网友的关注，本期访谈到此结束。

司家来：谢谢主持人，谢谢大家，再见！