主题：枣庄市全域加快建设交通强国山东示范区

时间：2025年6月10日

嘉宾：枣庄市交通运输局党组书记、局长  李清华

主持人：各位网友大家好！欢迎关注山东省交通运输厅在线访谈。本期访谈，我们邀请到枣庄市交通运输局党组书记、局长李清华，请他为大家介绍枣庄市在全域加快建设交通强国山东示范区的工作举措。李局长，您好。

李清华：主持人好，各位网友好。很高兴在山东省交通运输厅在线访谈栏目与大家见面。非常感谢省交通运输厅网站提供这样一个与大家交流沟通的机会。首先，我代表枣庄市交通运输系统全体干部职工，向长期以来关心、支持、帮助枣庄交通运输工作的社会各界朋友表示衷心感谢！

主持人：我们本期访谈节目的主题是“枣庄市全域加快建设交通强国山东示范区”，李局长，请您简要介绍一下相关情况？

李清华：为全面贯彻习近平总书记关于加快建设交通强国重要指示精神，认真落实交通强国山东示范区建设有关要求，2023年2月，枣庄市委、市政府印发《加快建设交通强国山东示范区枣庄行动方案》，全面启动枣庄市域交通强国山东示范区建设。两年多来，工作机制以“五个一”发展思路为引领，锚定“强工兴产、转型突围”战略目标，加快推进交通强国基础设施建设，积极构建“六大体系”，深入实施“九项推进行动”，现代化综合立体交通运输体系建设取得阶段性成效。“十四五”以来，枣庄市累计投资305亿元谋划实施12个重大交通基础设施建设项目，荣获国家公交都市、国家绿色出行城市2项国家级荣誉，国家深化农村公路管理养护体制改革试点市顺利通过验收，内河水运高质量发展等4项国家级、省级试点项目加快推进，为枣庄高质量发展提供了强力支撑。

主持人：李局长，您能具体介绍一下枣庄这三年来交通强国建设取得的成效吗？

李清华：一是综合立体交通网络体系建设跨上新台阶。公路设施持续完善，全市公路通车里程达到9335公里，其中二级及以上公路1655公里，密度跃居全省第2位；高速公路里程286.6公里、密度跃升全省第4位；京台高速、滨台高速、临滕高速枣庄段通车运营，国道206威汕线、省道318郯兰线和省道103济枣线等35条普通国省道改扩建工程如期建成通车，京台高速台儿庄大运河服务区成为全省首个开放式“交旅融合”服务区，临滕高速滕州东收费站创建为全国首个“开放式”智慧零碳收费站。枣庄在全省率先实现“户户通”硬化路和“村村通”公交车，2024年全国首场“我家门口那条路”在枣庄成功举办。铁路干线贯通南北，积极融入国家“八纵八横”高铁网络，全力争取启动济枣高铁建设，推动形成“市域双高铁”格局。长河港业铁路专用线主体工程完工，滕州铁路货场搬迁工程加快推进，枣庄市铁路里程突破340公里，京沪和枣临两条普铁及27条铁路专用线效益日益凸显，推动实现货运物流降本增效。内河航运扩容升级，完成京杭运河枣庄段二级航道整治，枣庄港泊位改造提升工程成为全国交通强国试点首个竣工项目。去年全市集装箱运输完成11138标箱，港口吞吐量达到2084万吨、较“十三五”末增长69%。低空经济蓄势待发，瞄准无人化、电动化、智能化方向，加大招商引资力度，积极对接引进“头部”“腰部”企业，着力构建“配件+部件+整机”的低空飞行器产业生态。高标准规划建设了枣庄低空经济动力谷，引进金朋达靶机、马威电驱动、协氢氢能无人机等项目，初步形成以无人机为龙头的产业发展布局。航景重载无人机项目、枣庄低空经济动力谷成功入选2025年省重大项目，先后注册成立了山东省创新低空经济发展有限公司、山东新航低空经济发展有限公司、山东空谷智航低空产业发展有限公司，低空经济场景应用企业主体不断涌现，全市低空经济产业发展实现了新突破。

二是现代运输服务体系建设取得新成效。客运便捷化，坚持公共交通优先发展，开通城际公交“一小时通勤圈”，推广定制公交、网约车服务，建成乡镇公交换乘站27处，开通城乡、镇村公交147条，行政村公交覆盖率实现100%，基本形成“快速公交—常规公交—慢行系统”三网融合的一体化公共交通服务网络，提升群众出行体验。货运高效化，构建“公铁水空”联运网络，马兰屯作业区“枣庄港-蚌埠港”运输航线成功开通，薛城作业区集装箱业务顺利启动，枣庄港内河多式联运“一单制”试点工程成功入选全省试点，推进京东（枣庄）智慧物流港、枣庄智慧冷链物流中心等场站建设，全面支撑交通物流提质升级，持续促进交通物流降本增效。城乡一体化，深化农村客货邮融合发展，县乡村三级物流体系全面贯通，建成30个乡镇寄递物流服务点、2130个村级寄递物流服务点，实现行政村快递服务覆盖率100%。建成滕州、山亭省级客货邮样板县，开通枣庄“水泉火樱桃”邮政冷链直发航空专线，助力乡村全面振兴。

三是平安信用交通建设实现新突破。源头治理强基，建立企业信用分级监管机制，压实安全生产主体责任，全市“两客一危”、港口、普货、驾培等1262家运输企业全部纳入安全信用监管。创新开展跨层级、跨区域、跨部门联动执法检查，开展“百吨王”超载、非法营运等专项治理，交通安全形势持续稳定好转。信用交通固本，扎实推进信用交通建设，构建起以信用为基础的新型监管机制，为交通工作提供了信用支撑。滕州、薛城、山亭、市中、峄城成功创建全省“信用交通县”建设典型单位。改革创新赋能，推广远程异地评标模式，完成S241临徐线修复养护工程试点，实现评审过程全程透明、高效规范。强化路地“双段长”联合巡查排查、市级督导检查，持续加强铁路沿线环境综合治理，推动铁路沿线环境持续向好。

四是绿色智慧交通体系建设迈出新步伐。调整结构降碳，大力推动“公铁联运”“铁水联运”，整合港口资源，发展内河集装箱运输，持续优化运输结构。推进交通绿色出行，全市新能源及清洁能源公交车、网约车、出租车占比均居全省前列，全市绿色出行比例达到85.8%。开展固废循环利用科技攻关，研究成果获得山东省交通运输科技奖2项，科技金桥奖1项。建设平台提效，建成市级综合交通运输智慧管理平台、综合执法智能监管“云平台”、智慧公路大数据云中心，基本建成覆盖国省道、县乡道、重要货源点非现场执法检查网，推进智慧港航工程建设，实现交通指挥中心与港口、船闸、场站、国省道重点路段等区域视频监控互联互通，真正实现一网看交通、一网知交通、一网管交通。交旅融合共赢，依托现有的立体交通网络，加快推进旅游公路扩面提标，精心建设“鲁风运河”“红色沂蒙”两大旅游廊道，高标准建成旅游公路293公里，台儿庄区“鲁风运河”古城文化廊道成功荣获2024年全国“十大最美农村路”。山亭区翼云湖岩马湖旅游公路入选“山东省首批精品旅游公路典型案例”，台儿庄区“鲁风运河”古城文化廊道、峄城区冠世榴园精品旅游公路入选省级交通运输与旅游融合发展示范案例。

主持人：3月27日，枣庄市召开交通强国山东示范区建设推进会议，会议强调要打造“两环九纵十横”综合路网体系，积极构建“123客运圈”和“123货运圈”，能具体阐述一下吗？

李清华：2025年，是“十四五”收官之年，是“十五五”谋篇布局之年，也是枣庄加快推进“强工兴产、转型突围”的关键一年。枣庄市交通运输局将以交通强国山东示范区建设为契机，谋划实施好综合立体交通2025年、“十五五”和2035年中长期规划“三张图”，全力打造“两环九纵十横”的综合交通路网体系，积极构建“123客运圈”和“123货运圈”，持续提升交通基础设施联通水平，着力打造现代化综合立体交通体系。

“两环九纵十横”的综合路网体系具体是指，以临滕高速、枣菏高速、京台高速、滨台高速和规划建设的台儿庄连接线构成的市域高速外环，以G518日定线、S318郯兰线、S241临徐线和规划建设的S322枣欢线（齐陶路）构成的中心城区内环。九大纵向通道分别是京沪高铁、京沪铁路、G3京台高速、S29滨台高速、G104京岚线、G206威汕线、S238店韩线和已经开工建设的济枣高铁、规划建设的庆云至枣庄高速。十大横向通道分别是枣临铁路、枣菏-临滕高速、S83枣木高速、S38枣临高速、S322枣欢线、G518日定线、S515枣薛线、S318郯兰线和规划建设的临沂至枣庄至菏泽城际铁路、台儿庄连接线高速。

“123客运圈”是指，1小时到达济南和鲁南经济圈及淮河生态经济带主要城市，2小时到达济南都市圈和青岛都市圈主要城市，3小时到达京津冀、长三角主要城市。“123货运圈”是指，枣庄发出的货物省内1天达、全国2天达、国际3天达。

主持人：请问结合交通强国山东示范区建设，枣庄未来将推进哪些重点工程？

李清华：枣庄市交通运输局将按照市委、市政府关于交通运输高质量发展的部署要求，坚持立足当前、着眼长远，加快推进“四网”建设，科学谋划交通重大项目，全力构建内通外联的公铁水空综合交通体系。

一是优化四通八达公路网。枣庄市交通运输局将坚持把高速公路建设摆在现代交通运输体系的重要位置，积极协调争取枣庆高速、台睢高速尽快开工建设，持续提升枣庄市高速公路密度，推动“县县双高速”向“县县三高速”迈进。规划实施国道518、省道321等一批普通国省道新改建项目，尽快将一级公路占比提升至70%以上。依托台儿庄古城、冠世榴园等景区节点，精心建设“鲁风运河”“红色沂蒙”主题旅游公路廊道，全力打造“快进慢游”交通旅游体系。有序推进低等级农村公路改造升级，确保双车道公路覆盖所有行政村，切实让更多的农村公路成为百姓的致富路、幸福路。

二是完善高效便捷铁路网。我们将积极对接国家中长期和省级“十五五”规划两张“铁路网”布局，全力争取济枣高铁南延早日实施。深入开展货运铁路联网、补网、强链三年行动，统筹推动铁路专用线进港区、进园区、进厂区，切实打通铁路货运“最后一公里”。

三是拓展通江达海水运网。枣庄市作为鲁南门户，是京杭大运河由江苏进入山东的首个城市，发展内河航运前景广阔。我们将尽快修订印发《枣庄港总体规划》，扎实推进城郭河支线航道改造升级，高标准规划建设台儿庄三线船闸、万年闸三线船闸，充分发挥“黄金水道”的“黄金效益”。建立完善以集采集销、定制加工、精准配送为支撑的港口综合服务体系，积极拓展船舶制造、供应链金融等惠航业务，持续发力突破临港经济，推动各港区从“简单装卸港”向“综合物流港”“高效贸易港”“产业集聚港”转型。全面加强与内河大港、重要海港协同合作，持续提升货源组织能力，创新开展船货代理、分拨配送等物流增值服务，最大限度发挥内河航运综合效益。

四是构建多点支撑航空网。全力推进枣庄翼云机场尽快建成通航，持续丰富航空客运网络。积极开展滕州、台儿庄通用机场前期工作，合理布局一批通用航空（直升机）起降点，聚力形成民用运输与通用运输兼备的机场布局。抢抓低空经济发展的窗口机遇期，发挥枣庄制造业优势，大力培育无人机整机与关键零部件制造产业，推动新能源、新材料、装备制造等优势产业与低空经济产业融合发展，统筹做好信息共享、设施共建和人才培养等工作，积极打造航空产业和低空经济发展新高地。

主持人：谢谢李局长就枣庄市全域打造交通强国山东示范区所做的详细介绍！非常感谢李局长做客本期在线访谈。感谢各位网友的关注，本期访谈到此结束。

李清华：谢谢主持人，谢谢大家，再见！