推荐单位：菏泽市交通运输局

实施单位：曹县内陆港国际物流有限公司

摘要：曹县内陆港作为东部沿海与西部内陆连接的关键枢纽，在推动区域经济发展的同时，积极践行绿色低碳理念，通过一系列创新举措，成为绿色物流的典范，为内陆地区融入双循环提供了重要经验。

　　一、运输结构深度优化，构建多式联运体系

　　曹县内陆港深度融入京九铁路网络，大力推进“公转铁”和铁水联运，与青岛港、日照港等19个陆港展开紧密合作，成功构建“公铁海”多式联运体系。2024年，其至青岛港外贸下海装卸量达12.8万标箱，位居全省内陆港前列。相较于传统公路运输，铁路单位碳排放仅为公路的1/7，该内陆港年减少碳排放超10万吨，显著降低能源消耗与尾气排放，有力推动“双碳”目标实现。同时，多式联运模式帮助企业运输成本降低20%-30%，有效破解内陆县城物流困境。

　　二、智能能源管理，升级设施设备　　

在港口设施运营环节，曹县内陆港引入智能能源管理系统，安装智能电表、水表等设备，实时精准监测能源消耗数据，并据此动态调整设备运行参数，全方位提升能源利用效率。此外，加快推进装卸运输设备的绿色升级，计划批量更换新型节能型起重机、新能源货车、叉车等，从设备源头减少能耗。

　　三、协同打造绿色供应链，推动全链低碳转型

曹县内陆港联合入驻企业及上下游合作伙伴，共同构建绿色供应链生态。积极推广环保包装材料与可循环使用的包装容器，从源头上减少包装废弃物；协同周边物流企业，通过大数据分析优化运输路线与配送计划，提高车辆满载率，最大限度减少车辆空驶里程，实现供应链各环节的低碳化发展。

曹县内陆港通过上述绿色低碳举措，不仅增强了自身的竞争力与可持续发展能力，还以枢纽经济赋能、制度创新破壁等经验，为内陆地区融入国内国际双循环、推动物流行业绿色低碳转型升级提供了可借鉴的示范样本。