2026年，济南地铁将“科技赋能年”作为年度工作主轴，紧扣“十五五”规划及“人工智能+交通运输”场景创新行动，出台专项方案，搭建“1-2-3-N”场景创新框架。立足运营一线需求提出、场景验证、成果供给三方定位，坚持补短板、锻长板两条主线，落实需求牵引、小步快跑、开放合作三大原则，围绕安全管控、乘客服务、降本增效三条核心路径，布局设备运维、乘客服务、运输组织、应急处突、智慧能管、办公服务六大领域，落地40余个应用场景、30余项科创项目，推动数字技术深度服务生产运营。同时，积极参与山东省交通运输厅人工智能“十百千”创新场景揭榜挂帅，多项成果入选省级榜单，先后斩获智慧轨道交通优秀应用案例、城轨智慧运维创新案例、山东省设备管理创新成果一、二等奖，行业示范影响力持续增强。

一是提升乘客出行体验。济南地铁以人工智能嵌入出行全链条，推动服务由基础保障向精准体验升级。建成“远程客服+车站客服智能体”多模态交互系统，业务覆盖率超85%，兼顾交互效能与适老化设计，获评智慧轨道交通优秀应用案例，有效优化人力配置、压缩响应时长。升级车辆实时信息联动显示体系，在出入口、站厅、站台、车厢同步推送运行、到站动态，实现全行程信息不间断服务；优化列车发车逻辑，关门至动车间隔缩短35%以上；落地地铁公交“一码畅行”，跨方式换乘无需切换软件，市民出行便捷度显著提高。

二是坚守安全运营底线。聚焦设备隐性故障，大力推广智能监测诊断技术，推动安全管控由人防为主向技防优先转型。信号专业上线道岔状态监测诊断系统，维修工时下降20%，故障定位时长压缩30%；供电领域联合产学研单位研发弓网智能监测装置，实现7×24小时不间断监测，获评第十届城市轨道交通智慧运维大会优秀创新案例；车辆试点牵引条件智能诊断，故障定位时间缩短50%，应急处置效率提升30%；隧道板块搭建监测预警平台，配套智能巡检机器人，结构变形监测精度达0.1毫米，全覆盖拱腰以上人工巡检盲区，检测效率较传统人工提升2倍以上。

三是立足降本增效痛点。依靠科技创新，促进运营管理从经验主导转向技管并重。推行最小可更换单元管理，细化关键设备部件管理，完善故障知识库与处置清单，故障处置效率提升50%；搭建备品备件分级库存机制，冗余库存压降60%，强化设备全生命周期成本管控。钢轨无损探伤智能体替代人工波形复核，作业效率提升70%，获山东省设备管理创新成果一等奖；四足机器狗移动巡检系统检测时速15千米，异常识别准确率超90%；推行车站设备状态自检，站台门、扶梯等重点设备检查效率提升80%；自研接触网除冰机器人时速不低于10公里，除冰率超95%，有力处置雨雪极端工况，为高效运维注入数智动能。

济南地铁坚持以真实业务场景检验技术成效，建立“试点验证—优化迭代—规模推广”闭环管理模式，明确各项目责任部门、协作单位及时间节点，做到科创成果可落地、可量化、可考核。以场景创新小切口撬动智慧城轨建设大变革，按照规划，到2030年，济南地铁将实现大模型、人工智能与运维全业务深度融合，打造全国示范的智慧城轨标杆，为交通强国山东示范区建设输出可复制推广实践方案。