道路运输行业作为安全生产重点领域，传统监管模式存在“大水漫灌”“重复检查”“精准度不足”等问题，难以适应新形势下安全监管的精细化要求。淄博市深入实施大数据赋能安全生产监管专项行动，创新构建“红黄绿”安全码监管体系，通过建立科学评价模型、整合跨部门数据资源、实施动态分类监管，推动监管模式从“被动应对”向“主动预防”、从“全面覆盖”向“精准聚焦”转型，以数据赋能筑牢道路运输行业防线。

一、顶层设计谋全局，试点先行破难题。一是高位统筹定方向。迅速贯彻省交通运输厅工作部署，确立“部门主导、企业辅助、依托系统、力求精准”工作原则，明确赋码企业范围、数据统计标准、政企责任分工等核心内容，形成系统完备的工作推进方案。二是试点培育探路径。以桓台县交通运输局作为先行试点，率先开展实操探索，梳理解决系统应用、数据归集等关键问题，为全市推广积累宝贵经验。加强与第三方机构常态化沟通，针对性提出系统优化建议，保障体系落地可行性。三是全面部署强推进。印发专项工作通知，召开全市动员部署会议，由试点单位开展系统操作、数据调取、流程规范等专题培训，通过线上交流答疑，确保工作在全市全面铺开、有序推进。

二、科学建模强内核，精准画像定等级。一是明确赋码范围。聚焦高风险领域，将“两客一危”企业及拥有50辆以上重型载货汽车的普货运输企业纳入重点监管范畴，确保监管资源向关键领域集中。二是构建评价体系。引入层次分析法（AHP），建立“多维加权、三色分级”评价模型，科学分配指标权重，以疲劳驾驶（36%）、交通处罚（36%）为核心指标，超速驾驶（14%）、个人违章（14%）为辅助指标，形成综合风险得分计算体系。三是设定分级标准。以综合得分划定红码（≥90分，高风险）、黄码（60-90分，中风险）、绿码（＜60分，低风险）风险等级，通过三色预警直观呈现企业安全状况，为差异化监管提供量化依据。

三、闭环管理提质效，数据赋能强监管。一是优化流程减负担。创新“政企调度+数据统计一张表+归口录入”工作流程，整合数据调取路径，减少企业重复填报，同时便于数据真实性、完整性校验，实现“让数据多跑路，企业少跑腿”。二是多源校验保真实。整合部、省、市三级交通运输主管部门及交管部门共5个系统平台数据，与交警部门安全赋分体系横向对比，通过多维数据交叉校验，确保统计结果真实可靠、全面准确。三是动态更新强实效。建立“错时检查、避免重复”的分级检查机制，明确市、县两级检查责任与频次。按照“红码企业检查频次只增不减”原则，实行每半年一次动态更新，确保安全码实时反映企业动态安全水平，实现“风险预警—检查整改—动态提升”闭环管理。

截至目前，淄博市已完成241家道路运输企业风险画像，“红黄绿”安全码监管体系的应用，有效提升安全生产检查的精准度，避免“盲目检查”“重复执法”，减轻企业负担，同时推动企业主动加强安全管理，从源头降低安全风险，行业安全生产形势持续稳定向好。